1. Cảm biến tốc độ bánh xe tuyến tính
Cảm biến tốc độ bánh xe tuyến tính chủ yếu bao gồm nam châm vĩnh cửu, trục cực, cuộn dây cảm ứng và vòng bánh răng. Khi vòng bánh răng quay, đầu của bánh răng và khe hở xen kẽ trục cực đối diện. Trong quá trình quay vòng bánh răng, từ thông bên trong cuộn dây cảm ứng thay đổi luân phiên tạo ra suất điện động cảm ứng và tín hiệu này được đưa đến ECU của ABS thông qua cáp ở cuối cuộn dây cảm ứng. Khi tốc độ của vòng bánh răng thay đổi thì tần số suất điện động cảm ứng cũng thay đổi.
2, cảm biến tốc độ bánh xe vòng
Cảm biến tốc độ bánh xe vòng chủ yếu bao gồm nam châm vĩnh cửu, cuộn dây cảm ứng và vòng bánh răng. Nam châm vĩnh cửu bao gồm một số cặp cực từ. Trong quá trình quay vòng bánh răng, từ thông bên trong cuộn dây cảm ứng thay đổi luân phiên để tạo ra suất điện động cảm ứng và tín hiệu được đưa vào bộ điều khiển điện tử của ABS thông qua cáp ở cuối cuộn dây cảm ứng. Khi tốc độ của vòng bánh răng thay đổi thì tần số suất điện động cảm ứng cũng thay đổi.
3, Cảm biến tốc độ bánh xe loại Hall
Khi bánh răng được đặt ở vị trí như hình (a), các đường sức từ đi qua phần tử Hall bị phân tán và từ trường tương đối yếu; Khi bánh răng ở vị trí như hình (b), các đường sức từ đi qua phần tử Hall tập trung và từ trường tương đối mạnh. Khi bánh răng quay, mật độ của đường sức từ đi qua phần tử Hall thay đổi, do đó gây ra sự thay đổi điện áp Hall. Phần tử Hall sẽ tạo ra mức điện áp sóng gần như hình sin ở mức milivolt (mV). Tín hiệu cũng cần được chuyển đổi bằng mạch điện tử thành điện áp xung tiêu chuẩn.
