Phích cắm cảm biến dầu là cảm biến áp suất dầu. Nguyên lý là khi động cơ đang chạy, thiết bị đo áp suất sẽ phát hiện áp suất dầu, chuyển đổi tín hiệu áp suất thành tín hiệu điện và gửi đến mạch xử lý tín hiệu. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất được khuếch đại được kết nối với đồng hồ đo áp suất dầu thông qua đường tín hiệu.
Áp suất dầu động cơ được chỉ ra bằng tỷ số dòng điện giữa hai cuộn dây trong bộ chỉ báo áp suất dầu biến thiên. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất được so sánh với điện áp báo động được đặt trong mạch báo động. Khi điện áp báo động thấp hơn điện áp báo động, mạch báo động sẽ đưa ra tín hiệu báo động và bật đèn báo động thông qua đường dây báo động.
Cảm biến áp suất dầu là thiết bị quan trọng để phát hiện áp suất dầu của động cơ ô tô. Các phép đo giúp kiểm soát hoạt động bình thường của động cơ.
Phích cắm cảm biến dầu bao gồm một chip cảm biến áp suất màng dày, một mạch xử lý tín hiệu, một vỏ, một thiết bị bảng mạch cố định và hai dây dẫn (dây tín hiệu và dây báo động). Mạch xử lý tín hiệu bao gồm một mạch cung cấp điện, một mạch bù cảm biến, một mạch đặt về không, một mạch khuếch đại điện áp, một mạch khuếch đại dòng điện, một mạch lọc và một mạch báo động
