Phích cắm cảm biến dầu dùng để chỉ cảm biến áp suất dầu. Nguyên lý là khi động cơ hoạt động, thiết bị đo áp suất sẽ phát hiện áp suất dầu, chuyển đổi tín hiệu áp suất thành tín hiệu điện và gửi đến mạch xử lý tín hiệu. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất khuếch đại được kết nối với đồng hồ đo áp suất dầu thông qua đường tín hiệu.
Áp suất dầu động cơ được biểu thị bằng tỷ số dòng điện giữa hai cuộn dây trong đồng hồ báo áp suất dầu thay đổi. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất được so sánh với điện áp cảnh báo được đặt trong mạch cảnh báo. Khi điện áp cảnh báo thấp hơn điện áp cảnh báo, mạch cảnh báo sẽ phát tín hiệu cảnh báo và bật đèn cảnh báo qua đường cảnh báo.
Cảm biến áp suất dầu là thiết bị quan trọng dùng để phát hiện áp suất dầu của động cơ ô tô. Các phép đo giúp kiểm soát hoạt động bình thường của động cơ.
Phích cắm cảm biến dầu bao gồm một chip cảm biến áp suất màng dày, mạch xử lý tín hiệu, vỏ, thiết bị bảng mạch cố định và hai dây dẫn (đường tín hiệu và đường báo động). Mạch xử lý tín hiệu bao gồm mạch cấp nguồn, mạch bù cảm biến, mạch cài đặt zero, mạch khuếch đại điện áp, mạch khuếch đại dòng điện, mạch lọc và mạch báo động.
