Phích cắm cảm biến dầu đề cập đến cảm biến áp suất dầu. Nguyên tắc là khi động cơ đang chạy, thiết bị đo áp suất phát hiện áp suất dầu, chuyển đổi tín hiệu áp suất thành tín hiệu điện và gửi nó đến mạch xử lý tín hiệu. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất khuếch đại được kết nối với đồng hồ đo áp suất dầu qua đường tín hiệu.
Áp suất dầu động cơ được biểu thị bằng tỷ lệ dòng điện giữa hai cuộn dây trong chỉ báo áp suất dầu thay đổi. Sau khi khuếch đại điện áp và khuếch đại dòng điện, tín hiệu áp suất được so sánh với điện áp báo động được đặt trong mạch báo động. Khi điện áp báo thức thấp hơn điện áp báo thức, mạch báo động sẽ xuất tín hiệu báo thức và làm sáng đèn báo động qua đường báo động.
Cảm biến áp suất dầu là một thiết bị quan trọng để phát hiện áp suất dầu của động cơ ô tô. Các phép đo giúp kiểm soát hoạt động bình thường của động cơ.
Phích cắm cảm biến dầu bao gồm một chip cảm biến áp suất màng dày, mạch xử lý tín hiệu, vỏ, thiết bị bảng mạch cố định và hai dây dẫn (đường tín hiệu và đường báo động). Mạch xử lý tín hiệu bao gồm mạch cung cấp điện, mạch bù cảm biến, mạch zeroSeting, mạch khuếch đại điện áp, mạch khuếch đại dòng điện, mạch lọc và mạch báo động
