Đầu cắm cảm biến dầu là cảm biến áp suất dầu. Nguyên lý hoạt động là khi động cơ vận hành, thiết bị đo áp suất sẽ phát hiện áp suất dầu, chuyển đổi tín hiệu áp suất thành tín hiệu điện và gửi đến mạch xử lý tín hiệu. Sau khi khuếch đại điện áp và dòng điện, tín hiệu áp suất đã được khuếch đại sẽ được kết nối với đồng hồ đo áp suất dầu thông qua đường dây tín hiệu.
Áp suất dầu động cơ được hiển thị bằng tỷ lệ dòng điện giữa hai cuộn dây trong bộ chỉ thị áp suất dầu biến đổi. Sau khi khuếch đại điện áp và dòng điện, tín hiệu áp suất được so sánh với điện áp cảnh báo được thiết lập trong mạch cảnh báo. Khi điện áp cảnh báo thấp hơn điện áp cảnh báo, mạch cảnh báo sẽ xuất ra tín hiệu cảnh báo và bật đèn cảnh báo thông qua dây dẫn cảnh báo.
Cảm biến áp suất dầu là một thiết bị quan trọng dùng để phát hiện áp suất dầu trong động cơ ô tô. Các phép đo này giúp kiểm soát hoạt động bình thường của động cơ.
Cảm biến áp suất dầu bao gồm chip cảm biến áp suất màng dày, mạch xử lý tín hiệu, vỏ bọc, mạch in cố định và hai dây dẫn (dây tín hiệu và dây báo động). Mạch xử lý tín hiệu bao gồm mạch nguồn, mạch bù cảm biến, mạch hiệu chỉnh điểm 0, mạch khuếch đại điện áp, mạch khuếch đại dòng điện, mạch lọc và mạch báo động.
