Hoạt động của đầu bi ngoài máy định hướng.
Chức năng chính của đầu bi ngoài của máy định hướng là dẫn động thanh kéo của vỏ đầu bi, cơ cấu cơ khí sử dụng kết nối hình cầu để truyền công suất tới các trục khác nhau. bộ phận này thường ở trạng thái quay nên cần được bôi trơn tốt, thường được duy trì bằng cách bổ sung dầu mỡ thường xuyên. Đầu bi ngoài của máy định hướng là bộ phận quan trọng của cơ cấu lái ô tô, nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định khi xử lý của ô tô, an toàn vận hành và tuổi thọ của lốp. Đặc biệt, các chức năng của đầu bóng bên ngoài bao gồm:
Lực kết nối và truyền động: nó nối phần khớp của hệ thống treo và thanh cân bằng, chủ yếu đóng vai trò truyền lực giữa hệ thống treo và thanh cân bằng.
Ngăn cản sự lăn của thân xe: khi bánh xe bên trái và bên phải đi qua các va chạm hoặc hố trên đường khác nhau, tức là khi chiều cao ngang của bánh xe bên trái và bên phải khác nhau, thanh cân bằng sẽ bị xoắn, dẫn đến lực cản chống lật, ức chế sự lăn của cơ thể.
Đảm bảo sự an toàn cho ô tô: là đầu nối quan trọng liên kết 2 bánh sau của ô tô, hướng của đầu bi ngoài có thể làm cho 2 bánh xe đồng bộ, điều chỉnh dầm trước, là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn của chiếc xe.
Thông qua thiết kế bản lề bóng đặc biệt, không chỉ có thể kết nối và truyền lực mà còn có thể tự di chuyển theo sự thay đổi hướng của lực và tình huống chuyển động. Nếu đầu bi ngoài của máy lái bị hỏng, có thể gây ra tình trạng lái bất thường, trong trường hợp nghiêm trọng thậm chí mất chức năng lái.
Máy lái bị rò rỉ dầu có phải thay thế không?
Máy định hướng rò rỉ dầu không nhất thiết phải thay thế, tùy theo mức độ rò rỉ dầu, nếu rò rỉ dầu không nghiêm trọng thường xuyên bổ sung dầu với lý do đảm bảo an toàn, còn nếu rò rỉ dầu nghiêm trọng thì đó là điều cần thiết. vẫn đề nghị thay thế máy định hướng.
Bạn không cần phải thay đổi hướng. Âm thanh bất thường của máy lái có thể là do bơm trợ lực lái bị hỏng, hoặc có thể do dầu trợ lực lái thiếu, không khí trong áo chứa bụi của máy lái quá bẩn, âm thanh bất thường của máy lái không nên thay chìa khóa là nguyên nhân gây ra tiếng máy lái bất thường và chỉ được thay máy lái khi máy lái bị hỏng.
Máy định hướng bị hỏng phải thay thế:
1, trước tiên hãy kiểm tra, nếu đầu bi bên trong và bên ngoài của máy định hướng bị rơi ra thì không thể mở được rất nguy hiểm (lắc đầu bi bằng tay, rơi ra có thể lắc). Nếu chỉ bị rò rỉ dầu thì không nguy hiểm và có thể mở được nhưng bơm tăng áp hướng bị mòn. Nếu hướng nặng chỉ có việc rẽ sẽ không linh hoạt;
2, Máy điều hướng bị hỏng có các triệu chứng sau: vô lăng của xe nói chung có chức năng quay tự động quay trở lại, xe có máy điều hướng trợ lực thủy lực, do vai trò của giảm chấn thủy lực nên chức năng tự động quay lại bị suy yếu, nhưng nếu tốc độ quay về quá chậm chứng tỏ chức năng quay về bị lỗi. Loại hỏng hóc này thường xảy ra ở bộ phận máy lái;
3, bản thân xe chạy bên đường có xu hướng lao đi, khi vòm càng lớn thì độ lệch càng rõ ràng là do các yếu tố bên ngoài gây ra. Sau khi loại trừ vấn đề về áp suất lốp, rất có thể nguyên nhân là do bộ phận cơ khí của máy lái bị lỏng hoặc gãy;
4, nếu chủ xe cảm thấy một bên vô lăng quay nhẹ, nửa còn lại quay nặng, triệu chứng này nói chung là do gioăng chịu trách nhiệm bịt kín một bên buồng cao áp bị rò rỉ, có khả năng khác là do việc điều chỉnh van giới hạn theo hướng này không đúng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
