• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG RX5 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI THANH KẾT NỐI GẠCH -1.5T-12637382 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm THANH NỐI GẠCH -1.5T
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5 MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG 12637382
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

THANH NỐI NGÓI -1.5T-12637382
THANH NỐI NGÓI -1.5T-12637382

Kiến thức sản phẩm

Hành động của thanh truyền.
Vai trò chính của thanh truyền là kết nối, hỗ trợ và dẫn động thanh truyền, đồng thời giảm ma sát và mài mòn giữa trục khuỷu và thanh truyền, chịu được áp suất lớn sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động và đảm bảo trục khuỷu có thể quay ổn định.
Ngói thanh truyền là một bộ phận quan trọng trong động cơ ô tô, chúng kết nối piston và trục khuỷu, chuyển đổi chuyển động qua lại của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu và truyền lực tác dụng lên piston thành công suất đầu ra của trục khuỷu. Thiết kế của ngói thanh truyền giúp tăng hiệu quả bôi trơn của dầu, do đó cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ. Ngoài ra, ngói thanh truyền còn chịu được áp suất cực lớn tạo ra trong quá trình vận hành của động cơ, đảm bảo trục khuỷu có thể quay ổn định. Vật liệu của ngói thanh truyền thường là sự kết hợp giữa đế nhôm và chì đồng, có khả năng chống mài mòn và dẫn nhiệt tốt, có thể đáp ứng nhu cầu của động cơ khi vận hành tải trọng cao. Trong quá trình sản xuất ngói thanh truyền, công nghệ gia công dải thép hai kim loại của hợp kim nhôm thiếc cao composite có mặt sau bằng thép cũng được sử dụng để cải thiện độ bền và độ tin cậy của nó.
Thanh truyền đóng vai trò kết nối, hỗ trợ và dẫn động trong cơ cấu thanh truyền của ô tô, hai đầu được bản lề với các thành phần chủ động và bị dẫn động tương ứng để truyền chuyển động và lực. Ví dụ, trong máy móc điện piston và máy nén, thanh truyền được sử dụng để kết nối piston với tay quay, chuyển đổi chuyển động qua lại của piston thành chuyển động quay của tay quay. Thanh truyền thường được làm bằng các bộ phận thép, phần chính của mặt cắt ngang chủ yếu là hình tròn hoặc hình chữ I, có lỗ ở cả hai đầu, các lỗ được trang bị ống lót bằng đồng hoặc ổ trục lăn kim, để tải chốt trục tạo thành khớp nối.
Tóm lại, việc hiểu và nắm vững vai trò, nguyên lý hoạt động của ngói thanh truyền giúp chúng ta hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động và cấu tạo của động cơ ô tô, nâng cao hiệu quả sửa chữa, bảo dưỡng ô tô.
Thanh kết nối lớn hay nhỏ
gạch lát
Ngói thanh truyền là một loại ngói nhỏ. Trong động cơ ô tô, kích thước của ngói thường đề cập đến ngói ổ trục, trong đó ngói lớn đề cập đến ngói trục khuỷu, và ngói nhỏ là ngói thanh truyền. Ngói thanh truyền được gọi là ngói nhỏ vì chúng được kết nối với đường kính thanh truyền mỏng hơn. Các ổ trục này được làm bằng thép chống mài mòn có độ cứng cao, được chia thành hai phần trên và dưới, lần lượt được lắp vào trục khuỷu và thân xi lanh, thanh truyền và kết nối trục khuỷu. Chức năng chính của ngói thanh truyền là duy trì trạng thái làm việc trơn tru trong động cơ và góp phần vào trục khuỷu của động cơ thông qua cấu trúc ma sát trượt.
Vật liệu nào là thanh nối
Vật liệu của ngói thanh kết nối chủ yếu bao gồm hợp kim đế đồng, đồng thau, đế nhôm, hợp kim trắng (babbitt), v.v.
Hợp kim gốc đồng: Thanh truyền được làm bằng vật liệu hợp kim gốc đồng có khả năng chịu lực mạnh, bề mặt bên trong của vỏ ổ trục được mạ điện bằng lớp chống mài mòn để tăng khả năng chịu lực và khả năng chống ma sát. Ngoài ra, độ dày thành của vỏ ổ trục áp dụng công nghệ làm mỏng gạch để làm cho màng dầu của vỏ ổ trục đồng đều hơn trong quá trình vận hành động cơ và bảo vệ vỏ ổ trục khỏi bị mài mòn.
Đồng: Vật liệu của tấm lợp thanh truyền bao gồm đồng, là vật liệu chống mài mòn được sử dụng để giảm sự mài mòn giữa đầu thanh truyền và trục thanh truyền. Đồng có khả năng chống mài mòn và khả năng thích ứng tốt, có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao.
Đế nhôm: Tấm thanh truyền cũng bao gồm việc sử dụng vật liệu đế nhôm, có khả năng chống mài mòn tốt và khả năng thích ứng để đáp ứng các yêu cầu cao về vận hành động cơ.
Hợp kim trắng (Babbitt): Bề mặt ngoài của thanh truyền, đặc biệt là bề mặt bên trong, thường được làm bằng hợp kim trắng (một hợp kim đa kim có chứa thiếc và chì). Hợp kim trắng, còn được gọi là hợp kim babbitt, chức năng chính của nó là mềm hơn, bôi trơn và chống mài mòn, giúp giảm tiếp xúc trực tiếp giữa các kim loại và giảm mài mòn.
Tóm lại, vật liệu được lựa chọn cho tấm ốp thanh truyền được thiết kế để có khả năng chống mài mòn tốt, chịu nhiệt độ cao và thích ứng với môi trường vận hành phức tạp của động cơ.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan