• biểu ngữ đầu
  • biểu ngữ đầu

SAIC MG RX5 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI LỌC DẦU XE HƠI-10604737 Nhà cung cấp hệ thống điện PHỤ TÙNG Ô TÔ danh mục mg bán buôn giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Tổ chức nơi: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Có sẵn, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường là một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BỘ LỌC DẦU
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5 MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG 10604737
Tổ chức của nơi SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
Thời gian dẫn Còn hàng, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

BỘ LỌC DẦU-10604737
BỘ LỌC DẦU-10604737

Kiến thức sản phẩm

Bộ lọc dầu.
Lọc dầu hay còn gọi là lưới lọc dầu. Có tác dụng loại bỏ các tạp chất như bụi, hạt kim loại, cặn cacbon và hạt bồ hóng trong dầu để bảo vệ động cơ.
Bộ lọc dầu có loại lưu lượng đầy đủ và loại phân luồng. Bộ lọc lưu lượng đầy đủ được kết nối nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, do đó có thể lọc toàn bộ dầu bôi trơn đi vào đường dẫn dầu chính. Bộ lọc phân luồng song song với đường dẫn dầu chính và chỉ một phần dầu bôi trơn được bơm dầu lọc đưa vào được lọc.
Trong quá trình vận hành động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi, cặn cacbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, cặn keo và nước liên tục trộn lẫn với dầu bôi trơn. Vai trò của bộ lọc dầu là lọc các tạp chất cơ học và glia này, giữ cho dầu bôi trơn sạch và kéo dài tuổi thọ của dầu. Bộ lọc dầu phải có khả năng lọc mạnh, sức cản dòng chảy nhỏ, tuổi thọ cao và các đặc tính khác. Hệ thống bôi trơn chung được trang bị một số bộ lọc có khả năng lọc khác nhau - bộ lọc thu, bộ lọc thô và bộ lọc tinh, tương ứng song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính. (Bộ lọc lưu lượng đầy đủ nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là, và dầu bôi trơn được lọc bởi bộ lọc khi động cơ đang hoạt động; Song song với nó được gọi là bộ lọc phân luồng). Bộ lọc thô được kết nối nối tiếp trong đường dẫn dầu chính để có lưu lượng đầy đủ; Bộ lọc tinh được phân luồng song song trong đường dẫn dầu chính. Động cơ ô tô hiện đại thường chỉ có bộ lọc thu và bộ lọc dầu lưu lượng đầy đủ. Bộ lọc thô loại bỏ tạp chất trong dầu có kích thước hạt lớn hơn 0,05mm và bộ lọc tinh được sử dụng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt lớn hơn 0,001mm.
Đặc điểm kỹ thuật
● Giấy lọc: Bộ lọc dầu có yêu cầu cao hơn đối với giấy lọc so với bộ lọc khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ, nồng độ của dầu cũng thay đổi theo dưới sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, điều này sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng lọc của dầu. Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao phải có thể lọc tạp chất dưới sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, đồng thời đảm bảo lưu lượng đủ.
● Vòng đệm cao su: Vòng đệm lọc dầu chất lượng cao được làm bằng cao su đặc biệt để đảm bảo 100% không rò rỉ dầu.
● Van hồi lưu: Chỉ có bộ lọc dầu chất lượng cao mới có. Khi động cơ tắt, nó có thể ngăn bộ lọc dầu bị khô; khi động cơ được đánh lửa lại, nó sẽ tạo áp suất ngay lập tức và cung cấp dầu để bôi trơn động cơ. (còn được gọi là van hồi lưu)
● Van xả: Chỉ có bộ lọc dầu chất lượng cao mới có. Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá giới hạn tuổi thọ sử dụng bình thường, van xả sẽ mở dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ. Mặc dù vậy, các tạp chất trong dầu sẽ cùng nhau đi vào động cơ, nhưng thiệt hại ít hơn nhiều so với thiệt hại do động cơ không có dầu. Do đó, van xả là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp. (còn được gọi là van bypass).
Bao lâu thì nên thay bộ lọc dầu?
Chu kỳ thay thế bộ lọc dầu chủ yếu phụ thuộc vào loại dầu sử dụng trong xe, bao gồm dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp hoàn toàn, và mỗi loại dầu có khuyến nghị thay thế khác nhau. Sau đây là các chu kỳ thay thế và khuyến nghị chi tiết:
Dầu khoáng: Thông thường, khuyến cáo nên thay bộ lọc dầu sau mỗi 3000-4000 km hoặc nửa năm.
Dầu bán tổng hợp: Chu kỳ thay thế thường là sau mỗi 5000-6000 km hoặc nửa năm để thay bộ lọc dầu.
Dầu tổng hợp hoàn toàn: Chu kỳ thay thế tương đối dài, thường là 8 tháng hoặc 8000-10000 km phải thay lọc dầu.
Ngoài số km lái xe, bạn cũng có thể thay lọc dầu theo thời gian như sau:
Dầu khoáng: Thay sau mỗi 5000 km.
Dầu bán tổng hợp: thay sau mỗi 7500 km.
Dầu tổng hợp hoàn toàn: Thay sau mỗi 10.000 km.
Cần lưu ý rằng mỗi lần thay dầu, cần thay luôn cả lọc dầu để đảm bảo động cơ luôn được cung cấp dầu bôi trơn sạch. Nếu không thay lọc dầu kịp thời, có thể dẫn đến tắc lọc, ảnh hưởng đến lưu lượng dầu, sau đó ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những điều bạn băn khoăn, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ6-204x300
chứng chỉ11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan