• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MG RX5 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI LỌC DẦU DỰ PHÒNG - 10604737 Nhà cung cấp phụ tùng ô tô hệ thống điện, bán buôn catalog MG giá rẻ hơn tại nhà máy

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit) Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm LỌC DẦU
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5 Mới
Mã số OEM của sản phẩm 10604737
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Trưng bày sản phẩm

LỌC DẦU - 10604737
LỌC DẦU - 10604737

Kiến thức về sản phẩm

Bộ lọc dầu.
Bộ lọc dầu, còn được gọi là lưới lọc dầu, được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như bụi, các hạt kim loại, cặn carbon và các hạt muội than trong dầu nhằm bảo vệ động cơ.
Bộ lọc dầu có hai loại: loại toàn lưu và loại song song. Bộ lọc toàn lưu được mắc nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, do đó nó có thể lọc toàn bộ dầu bôi trơn đi vào đường dẫn dầu chính. Bộ lọc song song được mắc song song với đường dẫn dầu chính, và chỉ một phần dầu bôi trơn được bơm bởi bơm dầu lọc mới được lọc.
Trong quá trình hoạt động của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi bẩn, cặn carbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, cặn keo và nước liên tục lẫn vào dầu bôi trơn. Vai trò của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất cơ học và các chất bẩn này, giữ cho dầu bôi trơn sạch và kéo dài tuổi thọ của nó. Bộ lọc dầu cần có khả năng lọc mạnh, lực cản dòng chảy nhỏ, tuổi thọ cao và các đặc tính khác. Hệ thống bôi trơn thông thường được trang bị một số bộ lọc với khả năng lọc khác nhau - bộ lọc thu gom, bộ lọc thô và bộ lọc tinh, được mắc song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính. (Bộ lọc toàn dòng mắc nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là bộ lọc toàn dòng, và dầu bôi trơn được lọc bởi bộ lọc này khi động cơ hoạt động; mắc song song với nó được gọi là bộ lọc nhánh). Bộ lọc thô được mắc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính để lọc toàn dòng; bộ lọc tinh được mắc song song trong đường dẫn dầu chính. Động cơ ô tô hiện đại thường chỉ có một bộ lọc thu gom và một bộ lọc dầu toàn dòng. Bộ lọc thô loại bỏ các tạp chất trong dầu có kích thước hạt lớn hơn 0,05mm, còn bộ lọc tinh được sử dụng để lọc các tạp chất mịn có kích thước hạt lớn hơn 0,001mm.
Đặc tính kỹ thuật
● Giấy lọc: Bộ lọc dầu có yêu cầu cao hơn đối với giấy lọc so với bộ lọc không khí, chủ yếu là do nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ, và nồng độ dầu cũng thay đổi tương ứng dưới sự thay đổi nhiệt độ đột ngột, điều này sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng lọc dầu. Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao phải có khả năng lọc tạp chất dưới sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt trong khi vẫn đảm bảo lưu lượng đủ.
● Vòng đệm cao su: Vòng đệm lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao được làm từ cao su đặc biệt để đảm bảo không bị rò rỉ dầu 100%.
● Van giảm áp hồi dầu: Chỉ có các bộ lọc dầu chất lượng cao mới được sử dụng. Khi động cơ tắt, van này giúp ngăn bộ lọc dầu bị khô; khi động cơ khởi động lại, nó ngay lập tức tạo áp suất và cung cấp dầu để bôi trơn động cơ. (còn được gọi là van hồi dầu)
● Van an toàn: Chỉ có các bộ lọc dầu chất lượng cao mới đáp ứng được yêu cầu. Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá giới hạn tuổi thọ sử dụng thông thường, van an toàn sẽ mở ra dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu chưa lọc chảy trực tiếp vào động cơ. Mặc dù vậy, các tạp chất trong dầu vẫn sẽ đi vào động cơ, nhưng mức độ hư hại sẽ ít hơn nhiều so với hư hại do thiếu dầu trong động cơ. Do đó, van an toàn là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp. (còn được gọi là van bypass).
Bao lâu thì nên thay bộ lọc dầu?
Chu kỳ thay thế bộ lọc dầu chủ yếu phụ thuộc vào loại dầu được sử dụng trong xe, bao gồm dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp hoàn toàn, và mỗi loại dầu có khuyến nghị thay thế khác nhau. Sau đây là chu kỳ thay thế và khuyến nghị chi tiết:
Dầu khoáng: Thông thường, nên thay bộ lọc dầu sau mỗi 3000-4000 km hoặc nửa năm.
Dầu bán tổng hợp: Chu kỳ thay dầu thường là sau mỗi 5000-6000 km hoặc nửa năm để thay bộ lọc dầu.
Dầu tổng hợp hoàn toàn: Chu kỳ thay thế tương đối dài, thông thường cứ 8 tháng hoặc 8000-10000 km lại cần thay bộ lọc dầu.
Ngoài việc thay dầu theo số km đã đi, bạn cũng có thể thay bộ lọc dầu theo thời gian, như sau:
Dầu khoáng: Thay sau mỗi 5000 km.
Dầu bán tổng hợp: thay mỗi 7500 km.
Dầu nhớt tổng hợp hoàn toàn: Thay dầu sau mỗi 10.000 km.
Cần lưu ý rằng mỗi khi thay dầu, cần thay luôn cả lọc dầu để đảm bảo động cơ luôn được cung cấp dầu bôi trơn sạch. Nếu không thay lọc dầu kịp thời, có thể dẫn đến tắc nghẽn, ảnh hưởng đến lưu lượng dầu, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

chứng chỉ2-1
chứng chỉ 6-204x300
chứng chỉ 11
chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan