Dầm thỏi - đỡ trục trước và sau, giá đỡ hệ thống treo.
Dầm thỏi cũng được gọi là khung phụ. Khung phụ không phải là khung hoàn chỉnh, mà chỉ hỗ trợ trục trước và sau và giá đỡ hệ thống treo, do đó trục và hệ thống treo được kết nối với "khung trước" thông qua nó, thường được gọi là "khung phụ". Vai trò của khung phụ là chặn rung động và tiếng ồn và giảm sự xâm nhập trực tiếp của nó vào xe, vì vậy hầu hết chúng đều có trong xe hơi hạng sang và xe địa hình, và một số xe cũng lắp khung phụ cho động cơ.
Mô hình tiện ích liên quan đến cụm dầm phôi khung xe, bao gồm dầm phôi và giá đỡ kết nối. Giá đỡ kết nối có bề mặt trên và bề mặt bên, bề mặt trên của giá đỡ kết nối được kết nối bên dưới điểm đỡ của dầm phôi, và mặt bên của giá đỡ kết nối được kết nối với mặt trong của bề mặt sườn của dầm dọc khung xe. Giá đỡ kết nối được bố trí trên bề mặt cánh của dầm dọc khung, tránh bề mặt cánh của dầm dọc khung có ứng suất lớn nhất, do đó tránh nứt lỗ đinh tán do tập trung ứng suất và cải thiện đáng kể độ an toàn của xe.
Vị trí của thanh thép thỏi là gì?
Dưới động cơ
Dầm phôi nằm dưới động cơ của ô tô và chức năng chính của nó là đỡ động cơ và kết nối các thành phần hệ thống treo của khung gầm.
Dầm thỏi, còn được gọi là khung phụ, là một bộ phận quan trọng của hệ thống khung gầm xe. Nó nằm bên dưới động cơ và không chỉ đảm nhiệm nhiệm vụ hỗ trợ động cơ mà còn được kết nối chặt chẽ với các thành phần hệ thống treo của khung gầm. Chức năng chính của dầm thỏi bao gồm chặn rung động và tiếng ồn phát ra trong quá trình xe chạy, giảm các nhiễu loạn này trực tiếp vào toa xe, do đó cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Ngoài ra, việc thiết kế và lắp đặt dầm thỏi cũng tính đến cấu trúc và hiệu suất tổng thể của xe, đặc biệt là trong xe gia đình, dầm thỏi thường có thể được tháo rời và thay thế riêng biệt để dễ dàng sửa chữa và bảo dưỡng. Đối với một số xe SUV cứng, dầm thỏi có thể được tích hợp với khung xe, chủ yếu là để cải thiện hiệu suất off-road của xe và nhu cầu thiết kế cấu trúc thân xe.
Vị trí và chức năng của dầm thỏi đóng vai trò then chốt trong thiết kế và sản xuất ô tô, không chỉ là thành phần quan trọng hỗ trợ động cơ và hệ thống treo mà còn là yếu tố then chốt để cải thiện hiệu suất của xe và sự thoải mái khi lái. Trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng, trạng thái và hiệu suất của dầm thỏi cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất chung và tuổi thọ của xe. Do đó, việc hiểu và nắm vững kiến thức liên quan đến dầm thỏi có ý nghĩa rất lớn đối với việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.
Các triệu chứng chính của hư hỏng vỏ cao su bao gồm tiếng ồn bất thường, rung, rung vô lăng, xe lệch và lốp mòn không đều.
Việc ống cao su của thanh thép bị hư hỏng sẽ dẫn đến nhiều biểu hiện lỗi khác nhau trong quá trình lái xe, chủ yếu bao gồm:
âm thanh bất thường : Khi lớp cao su bảo vệ dầm thép bị hỏng, sẽ có tiếng ồn bất thường trong quá trình lái xe, đặc biệt là khi lái xe trên mặt đường có ổ gà, tiếng ồn sẽ tiếp tục.
Rung : do ống cao su bị hỏng sẽ dẫn đến tăng độ rung của hệ thống treo, khiến xe mất ổn định hơn.
vô lăng rung : Nếu hư hỏng ở ống cao su trong hệ thống lái, nó có thể khiến vô lăng rung.
Độ lệch của xe : do sự suy giảm độ ổn định của hệ thống treo, xe có thể bị trôi khi đang lái xe.
lốp mòn không đều : Do hệ thống treo bất thường, có thể dẫn đến lực tác động lên lốp không đều, từ đó làm lốp mòn nhanh hơn.
Vai trò chính của ống cao su là đệm rung động và tiếng ồn giữa các kim loại, nếu ống cao su bị hỏng, các chức năng này sẽ không thể hoạt động bình thường, dẫn đến xuất hiện các triệu chứng trên. Do đó, khi phát hiện ống cao su của dầm thép bị hỏng, cần phải sửa chữa hoặc thay thế kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường và an toàn khi lái xe của xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
