TIỀN THƯỞNG - Hỗ trợ trục trước và phía sau, khung treo.
Thỏi cũng được gọi là khung con. Khung phụ không phải là một khung hoàn chỉnh, mà chỉ hỗ trợ trục trước và phía sau, để trục và huyền phù được kết nối với "khung trước" thông qua nó, được gọi theo thói quen "khung phụ". Vai trò của khung phụ là chặn độ rung và tiếng ồn và giảm sự xâm nhập trực tiếp của nó vào xe ngựa, vì vậy hầu hết chúng đều nằm trong xe hơi sang trọng và xe địa hình, và một số xe cũng lắp đặt khung phụ cho động cơ.
Mô hình tiện ích liên quan đến lắp ráp chùm Ingot khung xe, bao gồm một chùm thỏi và khung kết nối. Khung kết nối có bề mặt trên cùng và bề mặt bên, và bề mặt trên cùng của giá đỡ kết nối được kết nối bên dưới điểm hỗ trợ của chùm thỏi, và mặt bên của khung kết nối được kết nối với phía bên trong của bề mặt sườn của chùm dọc khung xe. Khung kết nối được sắp xếp trên bề mặt cánh của chùm dọc khung, tránh bề mặt cánh của chùm dọc khung với ứng suất lớn nhất, do đó tránh bị nứt lỗ đinh tán do nồng độ ứng suất và cải thiện đáng kể sự an toàn của xe.
Vị trí của chùm thỏi là gì
Dưới động cơ
Tia Ingot được đặt dưới động cơ của xe và chức năng chính của nó là hỗ trợ động cơ và kết nối các thành phần treo của khung.
Tia thỏi, còn được gọi là khung con, là một phần quan trọng của hệ thống khung xe của chiếc xe. Nó nằm bên dưới động cơ và không chỉ thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ động cơ, mà còn được kết nối chặt chẽ với các thành phần treo của khung gầm. Chức năng chính của chùm thỏi bao gồm chặn độ rung và tiếng ồn được tạo ra trong quá trình lái xe, giảm các nhiễu trực tiếp này vào xe ngựa, do đó cải thiện sự thoải mái của chuyến đi. Ngoài ra, việc thiết kế và lắp đặt chùm thỏi cũng tính đến cấu trúc và hiệu suất tổng thể của xe, đặc biệt là trong xe gia đình, chùm thỏi thường có thể được gỡ bỏ và thay thế riêng để sửa chữa và bảo trì dễ dàng. Đối với một số SUV cứng, chùm thỏi có thể được tích hợp với khung của xe, chủ yếu là để cải thiện hiệu suất off-road của xe và nhu cầu của thiết kế cấu trúc cơ thể.
Vị trí và chức năng của chùm thỏi đóng vai trò chính trong thiết kế và sản xuất ô tô, nó không chỉ là một thành phần quan trọng để hỗ trợ động cơ và hệ thống treo, mà còn là yếu tố chính để cải thiện hiệu suất của xe và sự thoải mái khi đi xe. Trong quá trình sửa chữa và bảo trì, trạng thái và hiệu suất của chùm thỏi cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất tổng thể và tuổi thọ dịch vụ của xe. Do đó, sự hiểu biết và làm chủ kiến thức liên quan về chùm thỏi có ý nghĩa lớn đối với sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.
Các triệu chứng chính của thiệt hại vỏ cao su bao gồm tiếng ồn bất thường, rung động, lắc vô lăng, độ lệch của xe và hao mòn lốp không đều.
Thiệt hại cho tay áo cao su của chùm thỏi sẽ dẫn đến một loạt các biểu hiện lỗi trong quá trình lái xe, chủ yếu bao gồm:
Âm thanh bất thường : Khi nắp cao su của chùm thỏi bị hỏng, sẽ có tiếng ồn bất thường trong quá trình lái xe, đặc biệt là khi lái xe trên mặt đường ổ gà, tiếng ồn sẽ tiếp tục.
Rung : Do thiệt hại của tay áo cao su, nó sẽ dẫn đến tăng độ rung của hệ thống treo, làm cho chiếc xe không ổn định hơn.
Tay lái lắc: Nếu thiệt hại là tay áo cao su trong hệ thống lái, nó có thể khiến vô lăng bị rung.
Độ lệch xe : Do sự suy giảm tính ổn định của hệ thống treo, xe có thể chạy trong khi lái.
Giặt lốp không đều : Do hệ thống treo bất thường, có thể dẫn đến lực lốp không đều, do đó tăng tốc độ mòn của lốp.
Vai trò chính của tay áo cao su là đệm rung và nhiễu giữa các kim loại, nếu tay áo cao su bị hỏng, các chức năng này sẽ không thể chơi bình thường, dẫn đến sự xuất hiện của các triệu chứng trên. Do đó, một khi tay áo cao su của chùm thỏi được tìm thấy bị hỏng, nó cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời để đảm bảo hoạt động bình thường và lái xe an toàn của xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
