Hệ thống treo cánh tay xoay và chênh lệch cánh tay thấp hơn.
Cánh tay xoay trên và cánh tay xoay dưới là hai thành phần quan trọng trong hệ thống treo ô tô. Sự khác biệt chính của họ như sau:
1. Vị trí khác nhau: Vị trí của cánh tay xoay trên và cánh tay xoay dưới là khác nhau. Cánh tay xoay trên được đặt ở phần trên của hệ thống treo và kết nối khung hình và vòng bi bánh xe; Cánh tay hem nằm ở phần dưới của hệ thống treo và kết nối vòng bi bánh xe với thân chính của hệ thống treo.
2, chịu các lực khác nhau: Do các vị trí khác nhau, cánh tay xoay trên và cánh tay xoay dưới các lực khác nhau. Cánh tay xoay trên chủ yếu mang lực hướng lên của xe và lực lạc hậu trong quá trình phanh; Cánh tay xoay dưới chủ yếu mang lực xuống và lực về phía trước của xe.
3. Các hình dạng khác nhau: Do các vị trí và lực khác nhau, hình dạng của cánh tay xoay trên và dưới cũng khác nhau. Trong những trường hợp bình thường, cánh tay xoay trên tương đối mạnh mẽ, trong hình dạng của một cánh tay chéo, được kết nối với khung hình và vòng bi bánh xe; Cánh tay xoay dưới là mảnh khảnh và dọc, kết nối thân chính của hệ thống ổ trục và hệ thống treo.
4, tác động đến hệ thống treo là khác nhau: do vị trí và lực ổ trục là khác nhau, tác động của cánh tay xoay trên và cánh tay xoay dưới trên hệ thống treo cũng khác nhau. Cánh tay xoay trên chủ yếu ảnh hưởng đến hiệu ứng giảm xóc của hệ thống treo và khả năng cơ động của xe. Cánh tay xoay dưới chủ yếu ảnh hưởng đến vị trí và góc của bánh xe, có tác động quan trọng đến sự ổn định và thoải mái của xe.
Chức năng của cánh tay treo là: 1, với tư cách là hướng dẫn và hỗ trợ của hệ thống treo, biến dạng hệ thống treo sẽ ảnh hưởng đến định vị bánh xe và giảm sự ổn định của việc lái xe. 2, duy trì sự ổn định của hướng khi lái xe, tránh lắc vô lăng.
Vai trò của cánh tay xoay xe là:
1, vai trò chính là hỗ trợ cơ thể và giảm xóc, và đóng một vai trò trong ổ đĩa giảm xóc để rung động, giảm xóc có thể đóng vai trò phụ trợ tốt ở hệ thống treo thấp hơn;
2, cánh tay xoay dưới chịu trách nhiệm hỗ trợ trọng lượng và lái, cánh tay xoay thấp hơn có tay áo cao su, đóng vai trò cố định và kết nối bộ giảm xóc;
3, nếu tay áo cao su bị hỏng, nó sẽ tạo ra tiếng ồn bất thường, hiệu ứng giảm xóc trở nên tồi tệ hơn, trọng lượng trở nên nặng hơn và cánh tay con lắc sẽ bị hỏng nghiêm trọng và phương tiện sẽ nằm ngoài tầm kiểm soát dẫn đến tai nạn, như thiệt hại được thay thế tốt nhất theo thời gian.
Vai trò cụ thể của cánh tay xoay là hướng dẫn và hỗ trợ hệ thống treo, và biến dạng của nó ảnh hưởng đến định vị bánh xe và giảm sự ổn định của lái xe. Nếu có vấn đề với cánh tay xoay phía trước, cảm giác là vô lăng sẽ rung chuyển, và thật dễ dàng để chạy ra sau khi nới lỏng tay lái, và rất khó để làm chủ hướng ở tốc độ cao. Nếu các hiện tượng trên không rõ ràng, không cần thiết phải thay thế và chỉ làm lại 4 vòng định vị hướng ổn định.
Cánh tay xoay phía trước: Đó là hướng dẫn và hỗ trợ của hệ thống treo, và biến dạng của nó ảnh hưởng đến định vị bánh xe và giảm độ ổn định lái xe. Hem Arm: Vai trò chính của nó là hỗ trợ cơ thể, giảm xóc. Và đệm rung động trong khi lái xe. Bộ hấp thụ sốc có thể đóng một vai trò phụ trợ rất tốt trong hệ thống treo thấp hơn. Sự kết hợp giữa giảm xóc và lò xo làm cho một hệ thống treo tuyệt vời.
Cánh tay xoay xe, còn được gọi là hệ thống treo thấp hơn, chức năng quan trọng của nó là hỗ trợ cơ thể, trong khi lọc hiệu quả các va chạm do đường mang, để cung cấp trải nghiệm lái xe thoải mái hơn cho hành khách trong xe. Trong trường hợp bình thường, miễn là xe được sử dụng đúng cách, cánh tay xoay không dễ bị hư hại. Tuy nhiên, khi chiếc xe già đi, đặc biệt là sau khi nó đã đi được khoảng 80.000 km, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế để ngăn chặn sự lão hóa của chiếc xe ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường.
Điều đáng chú ý là nếu xe đi chệch hướng, cơ thể run rẩy và các hiện tượng bất thường khác xảy ra trong quá trình lái xe, thì đây có thể là tín hiệu thiệt hại cho cánh tay xoay xe. Tại thời điểm này, chiếc xe nên được gửi đến cửa hàng sửa chữa hoặc cửa hàng 4S càng sớm càng tốt, được các chuyên gia kiểm tra và sửa chữa để đảm bảo lái xe an toàn.
Trong việc sử dụng xe hàng ngày, chúng ta cũng cần chú ý đến những điểm sau: Trước hết, chúng ta nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của cánh tay xoay xe, một khi cánh tay xoay được phát hiện bị rỉ sét, chúng ta nên đến cửa hàng sửa chữa kịp thời để xử lý loại bỏ rỉ sét, để không ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Thứ hai, khi vượt qua các phần phức tạp, cần phải chậm lại để tránh cánh tay xoay bị hư hại do nhiễu loạn mạnh mẽ trên khung gầm. Cuối cùng, sau khi thay thế cánh tay xoay, để đảm bảo sự ổn định của xe, cũng cần phải điều chỉnh vị trí bốn bánh của xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
