• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC mg rx5 phụ tùng ô tô mới xe dự phòng rr sọc thanh ngữ-10094091 Hệ thống điện tự động Nhà cung cấp phụ tùng tự động bán buôn MG Danh mục giá rẻ hơn Giá nhà máy

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Tiền gửi Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm CrossBar treo RR
Ứng dụng sản phẩm SAIC mg rx5 mới
Sản phẩm OEM không 10094091
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu Cssot/rmoem/org/sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu Ô tô ZhuoMeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

Hiển thị sản phẩm

CRR SALL CROSSBAR-10094091
CRR SALL CROSSBAR-10094091

Kiến thức sản phẩm

Hành động của thanh buộc treo sau.

Vai trò chính của thanh crosstie huyền phù phía sau là hỗ trợ cơ thể, điều khiển định vị bánh xe và hấp thụ tác động. ‌
Thanh treo phía sau là một thành phần quan trọng trong hệ thống treo sau, một đầu được kết nối với cơ thể và đầu kia được kết nối với hệ thống treo của trục sau hoặc bánh xe. Cấu trúc này cung cấp hỗ trợ cấu trúc cơ bản cho toàn bộ chiếc xe, cho phép chiếc xe vẫn ổn định trong khi lái. Ngoài ra, thiết kế và hình dạng của thanh treo sau sẽ ảnh hưởng đến góc định vị của bánh xe (như độ nghiêng, góc chùm, v.v.), bằng cách điều chỉnh các góc này, bạn có thể đảm bảo sự ổn định và an toàn của xe khi lái theo đường thẳng, xoay và phanh. Trong quá trình lái xe, thanh treo phía sau có thể hấp thụ hiệu quả tác động từ đường và giảm thiệt hại của những tác động này đến người cư ngụ và phương tiện. Đồng thời, nó cũng có thể làm giảm tiếng ồn và độ rung trong quá trình lái xe đến một mức độ nhất định.
Ngoài ra, thanh treo phía sau cũng liên quan đến sự ổn định của xe, bằng cách ngăn chặn cơ thể trong lượt xảy ra quá mức cuộn bên, ngăn xe lăn qua, do đó cải thiện sự ổn định của chuyến đi.
Hệ thống treo xe bao gồm hệ thống treo trước và hệ thống treo sau, hai phần. Thanh kéo phía sau là một phần quan trọng của hệ thống treo sau, chủ yếu đóng ba vai trò sau:
1. Hỗ trợ cơ thể: Một đầu của thanh buộc phía sau được kết nối với cơ thể và đầu kia được kết nối với trục sau hoặc huyền phù bánh xe. Nó cung cấp hỗ trợ cấu trúc cơ bản cho toàn bộ chiếc xe, cho phép chiếc xe vẫn ổn định trong khi lái.
2. Định vị bánh xe điều khiển: Thiết kế và hình dạng của thanh buộc phía sau sẽ ảnh hưởng đến góc định vị của bánh xe (như độ nghiêng, góc chùm, v.v.). Bằng cách điều chỉnh các góc này, bạn có thể đảm bảo sự ổn định và an toàn của xe khi lái theo một đường thẳng, xoay và phanh.
3. Hấp thụ sốc: Trong quá trình lái xe, đường rất phức tạp và đa dạng, và thanh kéo phía sau có thể hấp thụ hiệu quả tác động từ đường và giảm thiệt hại của những tác động này đối với người cư ngụ và xe. Đồng thời, thanh kéo phía sau cũng có thể làm giảm nhiễu và độ rung của xe trong khi lái xe đến một mức độ nhất định.
Thiệt hại thanh treo phía sau có thể được gây ra bởi các khiếm khuyết thiết kế, các vấn đề vật liệu, sử dụng không phù hợp hoặc lỗi lắp ráp. ‌
Các nguyên nhân gây ra thiệt hại thanh treo phía sau có thể bao gồm những điều sau đây:
Thiết kế hoặc khiếm khuyết sản xuất ‌: Thanh buộc treo sau có thể có khiếm khuyết trong quy trình thiết kế và sản xuất khiến chúng dễ bị vỡ hoặc hư hỏng trong quá trình sử dụng. Ví dụ, trong một số trường hợp, chính thanh cà vạt có thể bị lỗi hoặc bị hư hỏng trước khi nó được lắp ráp vào xe. Ngoài ra, hệ thống treo sau đa liên kết, mặc dù được coi là mạnh hơn, có thể bị hư hại trong một số trường hợp nhất định.
Vấn đề vật chất ‌: Có thể có vấn đề về chất lượng trong vật liệu của thanh buộc treo sau, chẳng hạn như vật liệu không chống ăn mòn hoặc không đủ cường độ, điều này có thể khiến thanh buộc bị phá vỡ do ăn mòn trong quá trình sử dụng, do đó ảnh hưởng đến sự ổn định của xe và làm tăng nguy cơ tai nạn.
Sử dụng không đúng cách: Chủ sở hữu có thể có những hành vi không phù hợp khi sử dụng phương tiện, chẳng hạn như băng qua hố ở tốc độ cao, buộc đi trên đường hoặc đỗ xe ở những nơi không đồng đều trong một thời gian dài, v.v.
Lỗi lắp ráp ‌: Có thể có lỗi trong quá trình cài đặt thanh buộc treo sau. Ví dụ, thanh buộc không được đặt ở đúng góc và không được cố định chính xác, điều này có thể dẫn đến lực quá mức trên thanh buộc và sự tích lũy của biến dạng và gãy xương cuối cùng.
Đối với vấn đề thiệt hại thanh treo phía sau, chủ sở hữu và nhà sản xuất xe hơi nên chú ý và thực hiện các biện pháp tương ứng. Chủ sở hữu xe hơi nên tránh hành vi lái xe không phù hợp khi sử dụng phương tiện của họ, trong khi các nhà sản xuất ô tô nên đảm bảo chất lượng thiết kế và sản xuất các bộ phận xe và tiến hành thu hồi và sửa chữa kịp thời để đảm bảo lái xe an toàn.

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.

Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

Chứng chỉ2-1
Chứng chỉ6-204x300
Giấy chứng nhận11
Chứng chỉ21

Thông tin sản phẩm

展会 22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan