Giá đỡ thanh sau xe ô tô bị hỏng phải thay thế như thế nào?
Các bước chính để thay thế giá đỡ cản sau bao gồm tháo giá đỡ cũ, lắp giá đỡ mới và khôi phục lại xe.
Đầu tiên, các bước để tháo bỏ giá đỡ cũ như sau:
Tháo đèn hậu: Đầu tiên hãy tháo rời phần bên trong cốp xe, sau đó tháo khóa đèn hậu phía sau và gõ nhẹ vào đèn hậu để tháo ra.
Tháo cản: cản có một hàng vít dưới bánh sau, và cũng có một chuỗi vít lưỡi lê dưới bánh sau bên phải, tháo hết chúng ra, sau đó nạy mở khóa, có thể tháo cản sau.
Tháo bỏ phần hỗ trợ cũ: Tháo từng con ốc vít, sau đó kéo khóa ra, bạn có thể tháo phần hỗ trợ cũ.
Tiếp theo, các bước để lắp giá đỡ mới như sau:
Lắp giá đỡ mới: đặt vị trí, kẹp chặt khóa, siết chặt 6 vít cố định, bạn có thể cố định giá đỡ mới.
Phục hồi xe: lắp lại cản sau theo thứ tự ngược lại với lúc tháo, vặn chặt các vít cố định, sau khi lắp cản xong, lắp lại đèn hậu vào vị trí ban đầu, cố định chốt vào thẻ và nắn thẳng lại lớp lót cốp xe.
Thông qua các bước trên, bạn có thể hoàn tất việc thay thế thanh đỡ phía sau.
Giá đỡ cản là liên kết giữa cản và các bộ phận thân xe. Khi thiết kế giá đỡ, trước tiên cần chú ý đến vấn đề độ bền, bao gồm độ bền của bản thân giá đỡ và độ bền của kết cấu kết nối với cản hoặc thân xe. Đối với bản thân giá đỡ, thiết kế kết cấu có thể đáp ứng các yêu cầu về độ bền của giá đỡ bằng cách tăng độ dày thành chính hoặc lựa chọn vật liệu PP-GF30 và POM có độ bền cao hơn. Ngoài ra, các thanh gia cố được thêm vào bề mặt lắp của giá đỡ để chống nứt khi giá đỡ được siết chặt. Đối với kết cấu kết nối, cần bố trí hợp lý chiều dài, độ dày và khoảng cách của khóa kết nối da cản để kết nối ổn định và đáng tin cậy.
Tất nhiên, trong khi đảm bảo độ bền của giá đỡ, cũng cần phải đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng nhẹ của giá đỡ. Đối với giá đỡ bên hông của cản trước và sau, hãy thử thiết kế cấu trúc hộp hình "mặt sau", có thể giảm hiệu quả trọng lượng của giá đỡ trong khi vẫn đáp ứng các yêu cầu về độ bền của giá đỡ, do đó tiết kiệm chi phí. Đồng thời, trên đường nước mưa xâm nhập, chẳng hạn như trên bồn rửa hoặc bàn lắp đặt của giá đỡ, cũng cần phải xem xét thêm một lỗ rò rỉ nước mới để ngăn nước tích tụ cục bộ.
Ngoài ra, trong quá trình thiết kế giá đỡ, cũng cần phải xem xét các yêu cầu về khoảng cách giữa giá đỡ và các bộ phận ngoại vi. Ví dụ, ở vị trí trung tâm của giá đỡ giữa của cản trước, để tránh khóa nắp động cơ và giá đỡ khóa nắp động cơ và các bộ phận khác, giá đỡ cần được cắt ra một phần và khu vực này cũng cần được kiểm tra thông qua khoảng trống tay. Ví dụ, giá đỡ lớn ở bên hông cản sau thường chồng lên vị trí của van giảm áp và radar phát hiện phía sau và giá đỡ cần được cắt và tránh theo phạm vi của các bộ phận ngoại vi, cụm dây điện và hướng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
