Bóng phanh.
Đan phanh được chia thành các miếng phanh phía trước và miếng phanh phía sau, đây là một trong những phần quan trọng nhất của hệ thống phanh xe, đồng thời, nó cũng là một vật liệu tương đối dễ dàng trên xe. Vì vậy, bao lâu thì các miếng phanh phía sau cần phải được thay thế?
Trong trường hợp bình thường, chiếc xe di chuyển khoảng 6 đến 100.000 km và chủ sở hữu có thể xem xét thay thế các miếng phanh phía sau. Tuy nhiên, chiếc xe thường xuyên kiểm tra các miếng phanh phía sau, ngay cả khi số dặm không đạt được một tiêu chuẩn nhất định, nhưng khi các miếng phanh phía sau của xe xuất hiện mỏng hơn đáng kể hoặc điều kiện bất thường xảy ra khi phanh, chủ sở hữu cũng nên thay thế các miếng phanh phía sau.
Việc thay thế các má phanh và thay thế các miếng phanh phía sau là khác nhau, các tấm phanh phía trước của xe sẽ được thay thế thường xuyên hơn so với các miếng phanh phía sau, vì xe đang lái, bánh trước của nó sẽ khó hơn Do đó, đáng kể, chủ sở hữu nên thay thế nó theo tình huống thực tế và giảm chất thải.
Thay thế các miếng đệm phanh phía sau là một nhiệm vụ quan trọng trong việc bảo dưỡng xe, sau đây là các bước để thay thế các miếng phanh phía sau:
1. Chuẩn bị các công cụ: Đầu tiên, bạn cần chuẩn bị một số công cụ, bao gồm một giắc cắm, cờ lê ổ cắm phù hợp, cờ lê hộp, tuốc nơ vít, giấy nhám và dầu mỡ. Hầu hết các công cụ này có thể được mua trực tuyến và một số phương tiện cũng sẽ được trang bị các công cụ cơ bản như giắc cắm và tay áo chéo để loại bỏ lốp xe.
2. Nới lỏng các bu lông bánh xe: Trước khi xe nâng, việc nới lỏng các bu lông bánh xe dễ dàng hơn bằng cách sử dụng ma sát giữa lốp xe và mặt đất. Nới lỏng các bu lông buộc chặt trên tất cả các bánh xe bằng một nửa lượt mà không hoàn toàn tháo chúng ra.
3 Vị trí nâng thường được đặt phía sau bánh trước và phía trước bánh sau trên cơ thể "dầm", phần này được dành riêng để nâng xe.
4. Tháo các bu lông bơm phanh buộc: Sau khi xe được kích hoạt, việc thay thế da phanh trở nên tương đối đơn giản. Tất cả những gì bạn cần làm là tháo hai bu lông giữ bơm phanh lại với nhau. Bởi vì hầu hết các phương tiện sử dụng phanh đĩa, bơm phanh được gắn chặt vào hỗ trợ máy bơm bởi hai bu lông và hỗ trợ bơm được gắn chặt vào vòng xoay của hai bu lông.
Đây là những bước để thay thế các miếng phanh phía sau. Xin lưu ý rằng trong quá trình hoạt động, đảm bảo rằng các thông số kỹ thuật an toàn được tuân thủ và phương tiện ở trong tình trạng ổn định. Nếu bạn không chắc chắn hoặc không quen thuộc với quy trình, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ của một kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Các miếng phanh phía sau mòn nhanh hơn so với phanh trước
Những lý do tại sao các miếng phanh phía sau mòn nhanh hơn phanh trước chủ yếu bao gồm thiết kế xe, chế độ lái xe, thói quen lái xe và các yếu tố khác. Những yếu tố này làm việc cùng nhau để làm cho các miếng phanh phía sau đeo nhanh hơn trong khi sử dụng.
Tác động của thiết kế xe và cách nó được điều khiển
Thiết kế xe: Các miếng phanh phía sau thường hoạt động như phanh chính và đảm nhận vai trò phanh chính. Trong các xe điều khiển phía sau, tải trọng và quán tính do các bánh sau lớn hơn, vì vậy các miếng phanh phía sau cần phải chịu được ma sát lớn hơn, dẫn đến hao mòn nhanh hơn.
Chế độ lái xe: Ở các xe dẫn động bánh trước, bánh trước chịu trách nhiệm cho hầu hết các phanh, vì vậy các miếng phanh phía trước thường đeo nhanh hơn so với miếng phanh phía sau. Tuy nhiên, trong các xe dẫn động cầu sau, các miếng phanh phía sau bị mòn nhanh hơn.
Hiệu quả của thói quen lái xe
Thói quen lái xe: Việc sử dụng thường xuyên phanh hoặc lái xe trên đường ướt sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của miếng phanh phía sau. Ngoài ra, phong cách lái xe cũng sẽ ảnh hưởng đến sự hao mòn của miếng phanh, chẳng hạn như phanh đột ngột hoặc thường xuyên sử dụng phanh sẽ dẫn đến việc hao mòn các miếng phanh phía sau.
Tầm quan trọng của bảo trì và bảo trì
Bảo trì và bảo trì: Kiểm tra thường xuyên và thay thế miếng phanh là một biện pháp quan trọng để giữ an toàn cho chiếc xe. Nếu các miếng phanh phía sau bị mòn quá nhanh, đó có thể là do bảo trì không đúng cách hoặc thói quen lái xe kém. Kiểm tra kịp thời và thay thế các miếng phanh có thể tránh được các mối nguy hiểm an toàn do lỗi phanh.
Tóm lại, các miếng phanh phía sau có lý do nhanh là rất nhiều, bao gồm thiết kế xe, phương pháp lái xe, thói quen lái xe, v.v. Để giảm tốc độ hao mòn của miếng phanh phía sau, nên kiểm tra và duy trì hệ thống phanh thường xuyên và thay thế các miếng phanh theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Đồng thời, việc điều chỉnh thói quen lái xe để tránh phanh đột ngột thường xuyên hoặc sử dụng phanh trong các tình huống không cần thiết cũng có thể kéo dài một cách hiệu quả tuổi thọ của các miếng phanh.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
