Làm thế nào để thay thế hai cảm biến abs bánh xe phía sau?
Để thay thế các cảm biến ABS sau, hãy thực hiện các bước sau:
Hủy bỏ tấm trang trí: Đầu tiên, Cần loại bỏ tấm trang trí ở vị trí của ngưỡng phía sau. Điều này thường liên quan đến việc cởi mở và tháo gỡ. Sau khi hoàn thành việc loại bỏ hai tấm bên trong này, phích cắm của cảm biến ABS sẽ được lộ ra.
Tháo lốp: Tiếp theo, Tháo bánh sau bên phải, để có cái nhìn rõ ràng hơn về nửa dưới của cảm biến.
Thay thế cảm biến: Sau khi loại bỏ bánh sau bên phải, có thể nhìn thấy phần dưới của cảm biến ABS, có thể được thay thế bằng cảm biến mới.
Kiểm tra giải phóng mặt bằng: Sử dụng một cảm giác không phải sắt để kiểm tra độ thanh thải giữa đỉnh của cảm biến và bánh xe đàn hồi, và kiểm tra khoảng trống này tại một số vị trí trên trung tâm bánh xe.
Tháo caliper và đĩa: nếu cần, cũng loại bỏ caliper và đĩa.
Cài đặt các bu lông giữ lại: Đặt cảm biến mới trong hỗ trợ, và cài đặt các bu lông giữ lại.
Cài đặt lại trang trí và lốp xe: Sau khi bạn thay thế hoàn tất cảm biến, cài đặt lại trang trí và lốp xe theo thứ tự ngược lại.
Ghi chú
Trong quá trình tháo gỡ, có thể cần phải nâng xe để quan sát và vận hành tốt hơn. Các cảm biến abs thường được đặt ở bên trong lốp xe ô tô, do đó, đòi hỏi sự chú ý đặc biệt trong quá trình loại bỏ và lắp đặt.
Khi tháo bánh sau bên phải, có thể thấy rõ phần dưới của cảm biến, Tại thời điểm này, bạn có thể thay thế cảm biến mới. Quá trình loại bỏ cũng bao gồm các bước để tháo lốp.
Sau khi nâng xe bằng giắc cắm, Tháo trung tâm và đặt nó dưới xe. Sau đó Tìm vị trí của cảm biến, Đối với bánh trước bên trái, nó nằm ở phía sau bên phải của đĩa phanh. Nhẹ nhàng đẩy khóa lên trên cùng bằng một tuốc nơ vít đầu phẳng và có thể dễ dàng rút phích cắm. Nếu bạn không rút phích cắm ra, sẽ không thể tháo các ốc vít tại chỗ. Sau khi rút phích cắm Sử dụng công cụ ổ cắm hex để tháo cảm biến cũ.
Là cảm biến ABS trước và mặt sau?
Cảm biến abs thực sự được chia thành phía trước và phía sau. Cảm biến ABS được chia thành bánh trước và bánh sau theo vị trí khác nhau của bánh xe, bánh trước có điểm bên trái và bên phải, bánh sau cũng có điểm bên trái và bên phải.
Chức năng chính của cảm biến ABS là duy trì sự ổn định của xe khi phanh mạnh, ngăn xe tránh xa và sai lệch, do đó rút ngắn khoảng cách phanh và làm cho việc lái xe ổn định hơn. Mỗi bánh xe được trang bị cảm biến ABS, vì vậy một chiếc xe có tổng cộng bốn cảm biến ABS, mỗi cảm biến được gắn trên bốn bánh.
Trên logo, vị trí của cảm biến ABS có thể được chỉ định bởi một định danh cụ thể. Ví dụ, HR hoặc RR có nghĩa là phía sau bên phải, HL hoặc LR có nghĩa là phía sau bên trái, VR hoặc RF có nghĩa là phía trước bên phải và VL hoặc LF có nghĩa là phía trước bên trái. Ngoài ra, Hz đại diện cho các đường kép của bơm chính phanh, trong đó HZ1 là mạch đầu tiên của bơm chính và HZ2 là mạch thứ hai.
Nguyên nhân lỗi của cảm biến ABS
Lỗi của cảm biến ABS có thể được gây ra bởi những lý do sau:
1. Loose Plug của hệ thống ABS: Điều này có thể khiến hệ thống không hoạt động bình thường, giải pháp là kiểm tra và cắm chặt.
2. Vòng bánh răng của cảm biến tốc độ nửa trục bị bẩn: Nếu vòng bánh răng bị kẹt với các hồ sơ sắt hoặc các chất từ tính, nó sẽ ảnh hưởng đến cảm biến để đọc dữ liệu và vòng bánh răng của nửa trục cần được làm sạch.
3. Điện áp pin bất thường hoặc cầu chì bị thổi: Điện áp quá mức hoặc cầu chì bị thổi có thể gây ra lỗi ABS. Trong trường hợp này, sửa chữa pin hoặc thay thế cầu chì.
4. Lỗi thiết bị điều khiển điện tử: chẳng hạn như thiệt hại mờ tự động hoặc cầu chì nhẹ, cần đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để sửa chữa.
5. Các vấn đề về thiết bị điều chỉnh thủy lực: Có thể do khiếm khuyết, niêm phong thiệt hại vòng, nới lỏng bu lông buộc hoặc lão hóa màng nhĩ van, v.v., cần được sửa chữa bởi nhà máy bảo trì chuyên nghiệp.
6. Lỗi kết nối dòng: Cắm phích cắm của cảm biến tốc độ bánh xe có thể khiến ánh sáng ABS bật và mạch cần được sửa chữa kịp thời.
7. Vấn đề lập trình đơn vị điều khiển ABS: không phù hợp hoặc lỗi dữ liệu có thể dẫn đến lỗi ABS, cần sử dụng máy tính phát hiện đặc biệt để điều chỉnh dữ liệu.
8. Lỗi bơm chính của ABS: Bơm chính điều khiển hoạt động của hệ thống ABS, nếu sự cố sẽ dẫn đến lỗi hệ thống, cần phải sửa chữa hoặc thay thế máy bơm Master ABS.
9. Lỗi cảm biến: Cảm biến có vấn đề ngắt hoặc ngắn mạch, cần kiểm tra nguyên nhân và bảo trì cụ thể.
10. Lỗi kết nối đường giữa cảm biến tốc độ bánh xe và bộ điều khiển ABS: Tín hiệu tốc độ là bất thường và hệ thống dây điện cần phải điều chỉnh lại.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
