Bộ tản nhiệt.
Giới thiệu sản phẩm
Chất làm mát chảy bên trong lõi tản nhiệt và không khí đi ra bên ngoài lõi tản nhiệt. Chất làm mát nóng nguội đi vì nó tiêu tan nhiệt vào không khí, và không khí lạnh nóng lên vì nó hấp thụ nhiệt phát ra bởi chất làm mát, vì vậy bộ tản nhiệt là bộ trao đổi nhiệt.
Phương pháp cài đặt
Bộ tản nhiệt được chia thành ba phương thức cài đặt, chẳng hạn như cùng một bên, cùng một mặt, mặt khác nhau, phía khác nhau, càng thấp hơn, bất kể phương pháp nào, chúng ta nên giảm thiểu số lượng phụ kiện đường ống, phụ kiện ống càng nhiều, không chỉ tăng chi phí, nguy hiểm ẩn sẽ tăng lên.
loại
Có hai loại bộ tản nhiệt chính: nhôm và đồng, loại trước cho xe khách nói chung, sau này cho các phương tiện thương mại lớn.
sự cố
Vòi của bộ tản nhiệt động cơ sẽ bị lão hóa trong một thời gian dài để sử dụng, dễ phá vỡ, nước dễ dàng vào bộ tản nhiệt, vòi bị hỏng trong quá trình lái xe, nước nhiệt độ cao sẽ tạo ra một nhóm hơi nước lớn từ nắp động cơ, khi hiện tượng này xảy ra, bạn nên chọn một nơi an toàn để dừng lại để ngăn chặn.
Trong các trường hợp bình thường, khi bộ tản nhiệt bị ngập, khớp của ống có khả năng bị rò rỉ nước và nước, sau đó bạn có thể sử dụng kéo để cắt phần bị hỏng, và sau đó vòi được chèn vào khớp đầu vào tản nhiệt, và kẹp hoặc kẹp dây. Nếu rò rỉ nằm giữa vòi, hãy quấn rò rỉ bằng băng. Làm sạch vòi trước khi bọc. Sau khi rò rỉ khô, quấn băng xung quanh rò rỉ ống. Nếu bạn không có băng trên tay, bạn cũng có thể quấn giấy nhựa xung quanh nước mắt trước, sau đó cắt miếng vải cũ thành dải và quấn nó quanh ống. Đôi khi vết nứt ống lớn, và nó vẫn có thể bị rò rỉ sau khi vướng víu, sau đó nắp bể có thể được mở để giảm áp lực ở đường thủy và giảm rò rỉ.
Sau khi thực hiện các biện pháp trên, tốc độ động cơ không thể quá nhanh, để cố gắng lái xe cao cấp, lái xe cũng chú ý đến vị trí con trỏ của đồng hồ đo nhiệt độ nước, cho thấy nhiệt độ nước quá cao để ngừng làm mát hoặc thêm nước làm mát.
Giải pháp cho rò rỉ nước của xe tăng xe là gì?
Đừng hoảng sợ khi bể chứa nước của bạn bị rò rỉ, đây là một số giải pháp thiết thực để giúp bạn đối phó kịp thời:
1. Ống nước bị hỏng
Nếu người ta thấy rằng có một vết nứt nhỏ trong ống nước (1 mm hoặc 2 mm), không cần phải chiến đấu, chỉ cần thêm một chai nước cắm mạnh được thiết kế đặc biệt vào bể nước. Khởi động động cơ và để nó chạy, và tác nhân cắm sẽ tự động có hiệu lực.
2. Nhũ hóa dầu dẫn đến rò rỉ nước
Nếu nhũ hóa dầu động cơ ảnh hưởng đến rò rỉ bể nước, cần kiểm tra chuyên sâu. Tại thời điểm này, có thể cần phải tháo rời động cơ và thay thế miếng đệm xi lanh bị hỏng để đảm bảo đường thủy sạch và niêm phong.
3. Vỏ bể nước là sơ suất
Kiểm tra xem nắp bể được buộc chặt. Nếu nó được tìm thấy là lỏng lẻo, hãy chắc chắn thắt chặt nó một lần nữa để đảm bảo rằng áp suất bên trong của bể là bình thường.
4. Khớp ống cao su bị rò rỉ
Khi khớp ống cao su rò rỉ, sử dụng tuốc nơ vít để hỗ trợ. Nhẹ nhàng tháo khớp, bọc hai cuộn dây như một cách khắc phục tạm thời, đảm bảo rằng khớp chắc, và sau đó siết chặt với kìm.
5. Ống tản nhiệt bị hỏng
Nếu rò rỉ bắt nguồn từ ống nhiệt, cùng một chất cắm có thể được sử dụng. Sau khi rót caulk, bắt đầu xe và cắt rò rỉ. Bông xà phòng có thể bị chặn một cách hiệu quả, sau đó sử dụng kìm để làm phẳng đầu bị cắt đứt và lăn cạnh để đạt được hiệu ứng niêm phong.
Hãy nhớ rằng, mỗi khi bạn đối phó với rò rỉ nước, hãy an toàn và tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp nếu cần thiết để ngăn chặn vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Thực hiện các biện pháp phòng ngừa là chìa khóa để tránh rò rỉ bể nước.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
