Bộ tản nhiệt.
Giới thiệu sản phẩm
Chất làm mát chảy bên trong lõi tản nhiệt, và không khí đi ra ngoài lõi tản nhiệt. Chất làm mát nóng làm mát vì nó tản nhiệt ra không khí, và không khí lạnh nóng lên vì nó hấp thụ nhiệt do chất làm mát phát ra, vì vậy bộ tản nhiệt là một bộ trao đổi nhiệt.
Phương pháp cài đặt
Bộ tản nhiệt được chia thành ba phương pháp lắp đặt, chẳng hạn như cùng một bên vào, cùng một bên ra, khác bên vào, khác bên ra, càng thấp vào càng thấp ra, bất kể phương pháp nào, chúng ta nên giảm thiểu số lượng phụ kiện đường ống, càng nhiều phụ kiện đường ống, không chỉ chi phí tăng mà nguy hiểm tiềm ẩn cũng tăng theo.
loại
Có hai loại bộ tản nhiệt ô tô chính: nhôm và đồng, loại trước dành cho xe chở khách thông thường, loại sau dành cho xe thương mại cỡ lớn.
sự cố
Ống dẫn nước làm mát động cơ sau thời gian dài sử dụng sẽ bị lão hóa, dễ bị đứt, nước dễ tràn vào két nước, ống dẫn bị đứt trong quá trình lái xe, nước ở nhiệt độ cao bắn ra sẽ tạo thành một khối hơi nước lớn từ dưới nắp động cơ, khi hiện tượng này xảy ra, bạn nên ngay lập tức chọn nơi an toàn để dừng lại, sau đó thực hiện các biện pháp khẩn cấp để giải quyết.
Trong trường hợp bình thường, khi két nước bị ngập, mối nối của ống rất có thể bị nứt và rò rỉ nước, sau đó bạn có thể dùng kéo cắt phần bị hỏng, sau đó lắp lại ống vào mối nối đầu vào két nước và kẹp hoặc kẹp dây. Nếu rò rỉ ở giữa ống, hãy quấn băng dính quanh chỗ rò rỉ. Làm sạch ống trước khi quấn. Sau khi rò rỉ khô, quấn băng dính quanh chỗ rò rỉ của ống. Nếu bạn không có băng dính, trước tiên bạn cũng có thể quấn giấy nilon quanh chỗ rách, sau đó cắt vải cũ thành từng dải và quấn quanh ống. Đôi khi vết nứt của ống lớn và vẫn có thể rò rỉ sau khi bị vướng, khi đó có thể mở nắp bình để giảm áp suất trong đường ống và giảm rò rỉ.
Sau khi thực hiện các biện pháp trên, tốc độ động cơ không thể quá nhanh, phải cố gắng treo lái xe cao cấp, lái xe cũng chú ý đến vị trí kim của đồng hồ đo nhiệt độ nước, phát hiện nhiệt độ nước quá cao thì dừng làm mát hoặc thêm nước làm mát.
Giải pháp nào cho tình trạng rò rỉ nước ở bình xăng ô tô?
Đừng hoảng sợ khi bình nước ô tô của bạn bị rò rỉ, sau đây là một số giải pháp thực tế giúp bạn xử lý kịp thời:
1. Đường ống nước bị hỏng
Nếu phát hiện đường ống nước có vết nứt nhỏ (1mm hoặc 2mm), không cần phải đấu tranh, chỉ cần đổ một chai chất thông tắc bồn nước chuyên dụng vào bồn nước, khởi động động cơ và để chạy, chất thông tắc sẽ tự động phát huy tác dụng.
2. Nhũ hóa dầu dẫn đến rò rỉ nước
Nếu nhũ tương dầu động cơ ảnh hưởng đến rò rỉ bình nước, cần kiểm tra chuyên sâu. Tại thời điểm này, có thể cần phải tháo rời động cơ và thay thế má xi lanh bị hỏng để đảm bảo đường ống sạch và kín.
3. Nắp bình chứa nước không được đậy cẩn thận
Kiểm tra xem nắp bình đã được vặn chặt chưa. Nếu thấy lỏng, hãy vặn chặt lại để đảm bảo áp suất bên trong bình bình thường.
4. Mối nối ống cao su bị rò rỉ
Khi mối nối ống cao su bị rò rỉ, hãy sử dụng tua vít để hỗ trợ. Nhẹ nhàng tháo mối nối, quấn hai cuộn dây để cố định tạm thời, đảm bảo mối nối chắc chắn, sau đó siết chặt bằng kìm.
5. Ống tản nhiệt bị hỏng
Nếu rò rỉ bắt nguồn từ ống dẫn nhiệt, có thể sử dụng cùng một chất bịt kín. Sau khi đổ keo, khởi động xe và cắt chỗ rò rỉ. Có thể chặn hiệu quả bằng bông xà phòng, sau đó dùng kìm để làm phẳng phần đầu bị cắt và lăn mép để đạt được hiệu quả bịt kín.
Hãy nhớ rằng, mỗi khi bạn xử lý rò rỉ nước, hãy an toàn và tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp nếu cần thiết để ngăn chặn vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Thực hiện các biện pháp phòng ngừa là chìa khóa để tránh rò rỉ bể chứa nước.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
