Nắp động cơ.
Bìa động cơ (còn được gọi là mui xe) là thành phần thân xe nổi bật nhất và là một trong những phần mà người mua xe thường nhìn vào. Các yêu cầu chính cho lớp phủ động cơ là cách nhiệt và cách nhiệt âm thanh, trọng lượng nhẹ và độ cứng mạnh.
Vỏ động cơ thường được cấu trúc trong cấu trúc, clip giữa được làm bằng vật liệu cách nhiệt, tấm bên trong đóng một vai trò trong việc tăng cường độ cứng và hình học của nó được chọn bởi nhà sản xuất, về cơ bản là dạng bộ xương.
Khi nắp động cơ được mở, nó thường được quay ngược và một phần nhỏ được quay về phía trước.
Vỏ động cơ quay ngược phải được mở ở một góc được xác định trước, không nên tiếp xúc với kính chắn gió phía trước và nên có khoảng cách tối thiểu khoảng 10 mm. Để ngăn chặn tự mở do rung trong khi lái, mặt trước của nắp động cơ phải có thiết bị khóa móc khóa an toàn, công tắc thiết bị khóa được đặt dưới bảng điều khiển của xe và nắp động cơ nên được khóa cùng lúc khi cửa xe bị khóa.
Khi nắp động cơ được mở, nó thường được quay ngược và một phần nhỏ được quay về phía trước.
Vỏ động cơ quay ngược phải được mở ở một góc được xác định trước, không nên tiếp xúc với kính chắn gió phía trước và nên có khoảng cách tối thiểu khoảng 10 mm. Để ngăn chặn tự mở do rung trong khi lái, mặt trước của nắp động cơ phải có thiết bị khóa móc khóa an toàn, công tắc thiết bị khóa được đặt dưới bảng điều khiển của xe và nắp động cơ nên được khóa cùng lúc khi cửa xe bị khóa.
Tôi nên làm gì nếu tôi không thể mở vỏ xe hơi
Khi không thể mở nắp xe, các phương pháp sau đây có thể được thực hiện để cố gắng giải quyết vấn đề:
Sử dụng móc tuốc nơ vít: Nếu nắp khó mở, bạn có thể thử sử dụng móc tuốc nơ vít. Hoạt động cụ thể là mở dải con dấu cửa và sử dụng một cái móc đủ dài để vươn vào động cơ cửa móc bên trong, để mở nắp khởi động. Phương pháp này cần bắt đầu từ bên dưới xe, sử dụng một công cụ như dây để tiếp cận dưới động cơ và cố gắng móc lỗ khóa của nắp khởi động.
Kéo nút Hood: Hãy tìm nút mũ trùm đầu dưới tay lái của xe. Kéo nút mui xe thường làm lỏng phần mềm mui xe. Sau đó, vươn vào nắp, tìm khóa cơ học và kéo, bạn có thể mở nắp. 1
Sử dụng tay cầm cửa: Trên một số xe hơi, mui xe có thể được mở thông qua tay cầm dưới cột A của người lái. Kéo tay cầm mạnh mẽ, bạn sẽ nghe thấy âm thanh của nắp tăng lên, tại thời điểm này, nắp hơi hướng lên trên, tìm kiếm công tắc tối bên trong đầu phía trước để vận hành.
Bảo trì chuyên nghiệp: Nếu các phương pháp trên không hiệu quả, đó có thể là công tắc nắp bị hỏng, cáp kéo bị tắt hoặc bị hỏng hoặc lò xo khóa không được bôi trơn đủ để gây tắc nghẽn. Tại thời điểm này, nên gửi chiếc xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để bảo trì, để tránh thiệt hại lớn hơn do hoạt động của chính họ.
Yêu cầu giúp đỡ: Nếu nắp bị kẹt, bạn có thể cố gắng nhẹ nhàng nhấn nắp và yêu cầu một người bạn kéo cần gạt bên trong để xem liệu nó có thể được nới lỏng không. Nếu cáp kết nối chốt với nắp bị kẹt hoặc bị hỏng, nó có thể không mở khóa đúng. Trong trường hợp này, một người bạn có thể kéo cần gạt trong xe và nhấn mặt trước của nắp cùng một lúc, điều này có thể giải quyết vấn đề.
Trong trường hợp không thể mở nắp bộ xử lý, nên tránh sử dụng lực lượng vũ phu để mở nắp để tránh thiệt hại cho các bộ phận. Nếu bạn không thể tự giải quyết vấn đề, đó là một lựa chọn an toàn hơn để tìm kiếm sự kiểm tra và bảo trì bởi một kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
