Nắp động cơ.
Vỏ động cơ thường được cấu trúc trong cấu trúc, clip giữa được làm bằng vật liệu cách nhiệt, tấm bên trong đóng một vai trò trong việc tăng cường độ cứng và hình học của nó được chọn bởi nhà sản xuất, về cơ bản là dạng bộ xương.
Khi nắp động cơ được mở, nó thường được quay ngược và một phần nhỏ được quay về phía trước.
Vỏ động cơ quay ngược phải được mở ở một góc được xác định trước, không nên tiếp xúc với kính chắn gió phía trước và nên có khoảng cách tối thiểu khoảng 10 mm. Để ngăn chặn tự mở do rung trong khi lái, mặt trước của nắp động cơ phải có thiết bị khóa móc khóa an toàn, công tắc thiết bị khóa được đặt dưới bảng điều khiển của xe và nắp động cơ nên được khóa cùng lúc khi cửa xe bị khóa.
Loại bỏ nắp động cơ
Mở nắp động cơ và che xe bằng một miếng vải mềm để ngăn chặn thiệt hại cho sơn hoàn thiện; Tháo vòi rửa kính chắn gió và vòi từ nắp động cơ; Đánh dấu vị trí bản lề trên mui xe để cài đặt dễ dàng sau; Tháo các bu lông buộc chặt của nắp động cơ và bản lề, và ngăn nắp động cơ trượt ra sau khi các bu lông được tháo ra.
Cài đặt và điều chỉnh nắp động cơ
Nắp động cơ phải được cài đặt theo thứ tự ngược lại. Trước khi các bu lông cố định của nắp động cơ và bản lề được thắt chặt, nắp động cơ có thể được điều chỉnh từ trước ra sau, hoặc miếng đệm bản lề và cao su đệm có thể được điều chỉnh lên và xuống để làm cho khoảng cách khớp đều.
Điều chỉnh cơ chế điều khiển khóa nắp động cơ
Trước khi điều chỉnh khóa nắp động cơ, nắp động cơ phải được sửa đúng, sau đó nới lỏng bu lông cố định, di chuyển đầu khóa qua lại, trái và phải, để nó được căn chỉnh với ghế khóa, mặt trước của nắp động cơ cũng có thể được điều chỉnh theo chiều cao của bu lông dovetail của đầu khóa.
Phân tích vật liệu mui xe ô tô
Mũ bánh xe được làm bằng nhôm, thép và nhựa.
Đầu tiên, mũ trùm hợp kim nhôm
Hood nhôm là một vật liệu được sử dụng trong nhiều mô hình cao cấp. Ưu điểm của nó chủ yếu có các khía cạnh sau:
1. Nhẹ: Mật độ của hợp kim nhôm nhỏ hơn so với thép và trọng lượng dưới cùng một thể tích sẽ nhẹ hơn.
2. Khả năng chống ăn mòn: Khả năng chống ăn mòn hợp kim nhôm là tốt, tuổi thọ dài.
3. Phản biến nhiệt tốt: Hệ số giãn nở nhiệt hợp kim nhôm là nhỏ, hiệu suất dẫn nhiệt tốt, thuận lợi hơn cho sự tản nhiệt động cơ.
Nhưng hợp kim nhôm cũng có một số thiếu sót, chẳng hạn như sức mạnh không tốt bằng thép, dễ dàng tạo ra độ giòn, v.v.
Hai, mui xe bằng thép
Hood thép là một vật liệu thường được sử dụng trong những chiếc xe thông thường. Ưu điểm của nó chủ yếu có các khía cạnh sau:
1. Sức mạnh cao: Độ bền của thép cao hơn hợp kim nhôm, và nó có khả năng chống va đập nhiều hơn.
2. Chi phí bảo trì thấp: Nếu thiệt hại va chạm, chi phí bảo trì của thép tương đối thấp.
Tuy nhiên, thép cũng có nhược điểm, chẳng hạn như trọng lượng nặng, không có lợi cho việc tiêu thụ nhiên liệu.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
