Đèn pha.
Đèn pha ô tô thường bao gồm ba phần: bóng đèn, gương phản xạ và gương phù hợp (gương astigmatism).
1. Bóng đèn
Các bóng đèn được sử dụng trong đèn pha ô tô là bóng đèn sợi đốt, bóng đèn vonfram halogen, đèn hồ quang độ sáng cao mới, v.v.
(1) Bóng đèn sợi đốt: Dây buộc của nó được làm bằng dây vonfram (vonfram có điểm nóng chảy cao và ánh sáng mạnh). Trong quá trình sản xuất, để tăng tuổi thọ dịch vụ của bóng đèn, bóng đèn chứa đầy khí trơ (nitơ và hỗn hợp khí trơ của nó). Điều này có thể làm giảm sự bay hơi của dây vonfram, tăng nhiệt độ của dây tóc và tăng cường hiệu quả phát sáng. Ánh sáng từ một bóng đèn sợi đốt có màu vàng.
. Khu vực nhiệt độ cao gần dây tóc, và bị phân hủy bởi nhiệt, do đó vonfram được trả lại cho dây tóc. Halogen được giải phóng tiếp tục khuếch tán và tham gia vào phản ứng chu kỳ tiếp theo, do đó chu kỳ tiếp tục, do đó ngăn chặn sự bay hơi của vonfram và sự đen của bóng đèn. Kích thước bóng đèn halogen vonfram là nhỏ, vỏ bóng đèn được làm bằng kính thạch anh có điện trở nhiệt độ cao và cường độ cơ học cao, dưới cùng một công suất, độ sáng của đèn halogen vonfram là 1,5 lần so với đèn sợi đốt và tuổi thọ dài gấp 2 đến 3 lần.
(3) Đèn hồ quang có độ sáng cao mới: Đèn này không có dây tóc truyền thống trong bóng đèn. Thay vào đó, hai điện cực được đặt bên trong một ống thạch anh. Ống chứa đầy xenon và kim loại theo dõi (hoặc halogen kim loại) và khi có đủ điện áp hồ quang trên điện cực (5000 ~ 12000V), khí bắt đầu ion hóa và dẫn điện. Các nguyên tử khí ở trạng thái kích thích và bắt đầu phát ra ánh sáng do sự chuyển đổi mức năng lượng của các electron. Sau 0,1s, một lượng nhỏ hơi thủy ngân bị bay hơi giữa các điện cực và nguồn điện được chuyển ngay lập tức đến xả hơi thủy ngân, và sau đó được chuyển sang đèn hồ quang halogen sau khi nhiệt độ tăng. Sau khi ánh sáng đạt đến nhiệt độ làm việc bình thường của bóng đèn, công suất duy trì xả hồ quang rất thấp (khoảng 35W), do đó, 40% năng lượng điện có thể được tiết kiệm.
2. Phản xạ
Vai trò của phản xạ là tối đa hóa sự trùng hợp của ánh sáng phát ra từ bóng đèn thành một chùm tia mạnh để tăng khoảng cách chiếu xạ.
Hình dạng bề mặt của gương là một paraboloid xoay, thường được làm bằng cách dập tấm thép mỏng 0,6 ~ 0,8mm hoặc làm bằng thủy tinh, nhựa. Bề mặt bên trong được mạ bằng bạc, nhôm hoặc crôm và sau đó được đánh bóng; Dòng sợi được đặt tại tâm điểm của gương, và hầu hết các tia sáng của nó được phản xạ và bắn ra khoảng cách dưới dạng dầm song song. Bóng đèn không có gương chỉ có thể chiếu sáng khoảng cách khoảng 6m và chùm tia song song được phản xạ bởi gương có thể chiếu sáng khoảng cách hơn 100m. Sau gương, có một lượng nhỏ ánh sáng rải rác, trong đó hướng lên hoàn toàn vô dụng, và ánh sáng bên và thấp hơn giúp chiếu sáng mặt đường và hạn chế từ 5 đến 10m.
3. Lens
Nội soi, còn được gọi là thủy tinh Astigmatic, là sự kết hợp của một số lăng kính và ống kính đặc biệt, và hình dạng thường là hình tròn và hình chữ nhật. Chức năng của gương phù hợp là khúc xạ chùm tia song song được phản xạ bởi gương, để con đường phía trước xe có ánh sáng tốt và đồng đều.
loại
Hệ thống quang đầu đèn pha là sự kết hợp của bóng đèn, gương phản xạ và gương phù hợp. Theo cấu trúc khác nhau của hệ thống quang dẫn đèn pha, đèn pha có thể được chia thành ba loại: bán kín, đóng và phóng.
1. Đèn pha bán kín
Không thể tháo rời ánh sáng đèn pha và que gương với nhau, bóng đèn có thể được tải từ phía sau của gương, lợi thế đèn pha bán kín là sợi chỉ bị đốt cháy chỉ cần thay thế bóng đèn, nhược điểm là niêm phong kém. Đèn pha kết hợp kết hợp tín hiệu rẽ trước, ánh sáng chiều rộng phía trước, ánh sáng chùm cao và ánh sáng thấp thành một tổng thể, trong khi gương phản xạ và ống soi được tạo thành một tổng thể bằng cách sử dụng vật liệu hữu cơ, và bóng đèn có thể dễ dàng được tải từ phía sau. Với đèn pha kết hợp, các nhà sản xuất ô tô có thể sản xuất bất kỳ loại ống kính nào phù hợp với nhu cầu để cải thiện các đặc tính khí động học của xe, tiết kiệm nhiên liệu và kiểu dáng xe.
2. Đèn pha kín
Đèn pha kèm theo cũng được chia thành các đèn pha kín tiêu chuẩn và đèn pha kín halogen.
Hệ thống quang học của đèn pha kèm theo tiêu chuẩn là hợp nhất và hàn và gương phản xạ phù hợp thành một tổng thể để tạo thành vỏ bóng đèn, và dây tóc được hàn vào đế phản xạ. Bề mặt phản xạ được alumin hóa bằng chân không, và đèn chứa đầy khí trơ và halogen. Ưu điểm của cấu trúc này là hiệu suất niêm phong tốt, gương sẽ không bị ô nhiễm bởi bầu không khí, hiệu quả phản xạ cao và tuổi thọ dài. Tuy nhiên, sau khi dây tóc bị đốt cháy, toàn bộ nhóm ánh sáng cần được thay thế và chi phí cao hơn.
3. Đèn pha dự án
Hệ thống quang học của đèn pha phóng chiếu chủ yếu bao gồm bóng đèn, gương phản xạ, gương che bóng và gương kết hợp lồi. Sử dụng gương lồi không khắc rất dày, gương là hình bầu dục. Vì vậy, đường kính bên ngoài của nó là rất nhỏ. Đèn pha chiếu có hai tiêu điểm, trọng tâm đầu tiên là bóng đèn và trọng tâm thứ hai được hình thành trong ánh sáng. Tập trung ánh sáng qua gương lồi và ném nó vào khoảng cách. Ưu điểm của nó là hiệu suất lấy nét là tốt và đường dẫn chiếu tia của nó là:
.
.
Trong việc sử dụng ô tô, các yêu cầu cho đèn pha là: cả hai đều có ánh sáng tốt, nhưng cũng để tránh làm mờ người lái chiếc xe sắp tới, vì vậy việc sử dụng đèn pha nên chú ý đến các điểm sau:
. Một số mô hình được trang bị cần gạt nước và thuốc xịt nước.
.
.
(4) Thường xuyên kiểm tra bóng đèn và ổ cắm đường và sắt cơ sở để oxy hóa và nới lỏng, để đảm bảo hiệu suất tiếp xúc đầu nối là tốt và bàn ủi cơ sở là đáng tin cậy. Nếu tiếp xúc bị lỏng, khi bật đèn pha, nó sẽ tạo ra một cú sốc hiện tại do tắt của mạch, do đó đốt cháy dây tóc và nếu tiếp xúc bị oxy hóa, nó sẽ làm giảm độ sáng của đèn do tăng áp suất tiếp xúc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
