• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI PHỤ TÙNG XE FRT TẠM DỪNG LOWER ARM-L10332748 R10332749 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm FRT TREO CÁNH TAY DƯỚI
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5 MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG L10332748/R10332749
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

trưng bày sản phẩm

FRT TẠM DỪNG LOWER ARM-L10332748 R10332749
FRT TẠM DỪNG LOWER ARM-L10332748 R10332749

Kiến thức sản phẩm

Nguyên nhân dẫn đến viền cánh tay của hệ thống treo trước bất thường có thể bao gồm biến dạng và mòn quá mức. ‌
Là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo khung xe, ‌ chức năng chính của nó là hỗ trợ thân xe, ‌ hấp thụ sốc, ‌ giảm rung động khi chạy, ‌ và truyền phản lực và mô-men xoắn từ mọi hướng, ‌ làm cho bánh xe chuyển động so với phương cơ thể theo một đường đua nhất định, ‌ đóng vai trò hướng dẫn nhất định. Cánh tay viền đóng một vai trò rất quan trọng trong sự thoải mái, ổn định và an toàn của xe. ‌ là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô hiện đại. ‌ Khi xe có âm thanh bất thường, ‌ rất có thể cánh tay đòn dưới đã bị hỏng, ‌ điều này có thể là do cánh tay đòn dưới bị biến dạng và bị mài mòn quá mức. ‌
Ngoài ra, vấn đề tiếng ồn bất thường của hệ thống treo trước cũng có thể liên quan đến sự suy giảm mô-men xoắn của điểm kết nối. ‌ Một mô hình hệ thống lái hệ thống treo trước phù hợp đòi hỏi phải có mối quan hệ điểm kết nối chính xác, ‌ để đảm bảo khả năng tự do chuyển động chính xác của từng bộ phận trong hệ thống. ‌ Điều kiện làm việc xảy ra âm thanh bất thường là khi đang kiểm tra phanh trên đường. ‌, hướng tải và giá trị lực có những yêu cầu nhất định. ‌, ví dụ: giá trị lực theo hướng Z FQ1=11,2KN, giá trị lực theo hướng Y FQ2=5,7KN và hướng trục X FA=1,9KN. ‌ Những vấn đề này có thể khiến tay đòn dưới của hệ thống treo trước phát ra âm thanh bất thường khi chịu một tải trọng nhất định. ‌
Tóm lại, ‌ lý do gây ra âm thanh bất thường của tay đòn của hệ thống treo trước có thể bao gồm sự biến dạng và mòn quá mức của tay đòn, ‌ và mối quan hệ điểm kết nối sai hoặc vấn đề suy giảm mô-men xoắn trong mô hình hệ thống lái của hệ thống treo trước. ‌ Việc khắc phục những sự cố này đòi hỏi phải kiểm tra và thay thế kịp thời các cánh tay viền bị hỏng, ‌ đồng thời đảm bảo thiết kế và lắp đặt hệ thống treo trước phù hợp.
Đầu bi của tay đòn dưới là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của ô tô, chức năng chính của nó là phối hợp với tay đòn dưới để nhận ra sự ổn định của thân xe và chức năng phụ trợ của lái.
Là cơ cấu dẫn hướng và hỗ trợ hệ thống treo, tay đòn phía dưới sẽ ảnh hưởng đến việc định vị bánh xe và làm giảm độ ổn định khi lái xe nếu nó bị biến dạng. Vì vậy, việc giữ cho tay lái ở tình trạng tốt là điều quan trọng để đảm bảo khả năng xử lý và lái xe an toàn của xe.
1. Ổn định thân xe Chức năng chính của đầu bi gắp dưới xe là ổn định thân xe. Khi xe đang di chuyển, đầu bi tay đòn phía dưới có thể chịu được độ lăn và chuyển động hỗn loạn của cơ thể để duy trì sự ổn định của cơ thể. Nếu đầu bi của tay đòn phía dưới có vấn đề, chẳng hạn như mòn và lỏng, sẽ khiến thân xe bị rung lắc và ảnh hưởng đến độ ổn định khi lái xe.
2. Tay lái phụ Ngoài việc ổn định thân xe, đầu bi tay đòn còn có thể hỗ trợ lái. Khi người lái quay vô lăng, đầu bi tay đòn có thể truyền lực lái và mô-men xoắn để giúp xe đánh lái. Nếu đầu bi của tay đòn phía dưới có vấn đề sẽ khiến vô lăng bị rung, thậm chí khó làm chủ được hướng khi lái xe ở tốc độ cao, gây nguy hiểm cho sự an toàn của người lái.
Đầu bi tay đòn dưới có thể cần được thay thế nếu xe:
1. Rung vô lăng Khi xe đang chạy, hiện tượng rung vô lăng có thể là do đầu bi của tay đòn phía dưới có vấn đề, cần kiểm tra và thay thế.
2. Nếu xe bị nổ khi xe đang chạy, ngay cả khi việc định vị bốn bánh không thể giải quyết được vấn đề thì có thể cần phải thay đầu bi của tay đòn phía dưới.
3. Lái xe tốc độ cao không ổn định Nếu xe khó làm chủ được hướng khi lái xe ở tốc độ cao thì cần kiểm tra ngay đầu bi của tay đòn phía dưới để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nếu hiện tượng trên không rõ ràng, trước tiên bạn có thể tiến hành định vị bốn bánh và điều chỉnh các thông số định vị bánh xe để đảm bảo xe ổn định.
Tóm lại, đầu bi là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống treo ô tô, vai trò của nó là ổn định thân xe và hỗ trợ đánh lái. Nếu có vấn đề cần kiểm tra và thay thế kịp thời để đảm bảo an toàn khi lái xe. ‌

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc này, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận2-1
chứng chỉ6-204x300
giấy chứng nhận11
giấy chứng nhận21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan