• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PHỤ TÙNG Ô TÔ MỚI PHỤ TÙNG XE FRT BUMPER BRACKET-11073462 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg rẻ hơn giá xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG RX8

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: TT Deposit Company Thương hiệu: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm KHỎE FRT
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5 MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG 11073462
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu ô tô zhuomeng
Hệ thống ứng dụng TẤT CẢ

trưng bày sản phẩm

KHUNG BUMPER FRT-11073462
KHUNG BUMPER FRT-11073462

Kiến thức sản phẩm

Bộ ốp cản của xe.
Hỗ trợ bên
Giá đỡ cản là liên kết giữa cản và các bộ phận thân xe. Khi thiết kế giá đỡ, trước tiên cần chú ý đến vấn đề độ bền, bao gồm độ bền của bản thân giá đỡ và độ bền của kết cấu nối với cản hoặc thân xe. Đối với bản thân giá đỡ, thiết kế kết cấu có thể đáp ứng các yêu cầu về cường độ của giá đỡ bằng cách tăng độ dày thành chính hoặc chọn vật liệu PP-GF30 và POM có cường độ cao hơn. Ngoài ra, các thanh gia cố được thêm vào bề mặt lắp của giá đỡ để tránh bị nứt khi siết chặt giá đỡ. Đối với kết cấu kết nối, cần bố trí hợp lý chiều dài, độ dày và khoảng cách của chốt kết nối da cản để kết nối ổn định và đáng tin cậy.
Tất nhiên, bên cạnh việc đảm bảo độ bền của giá đỡ thì cũng cần phải đáp ứng được yêu cầu về trọng lượng nhẹ của giá đỡ. Đối với các giá đỡ bên của cản trước và cản sau, hãy cố gắng thiết kế kết cấu hộp hình chữ “lưng”, có thể giảm trọng lượng của giá đỡ một cách hiệu quả đồng thời đáp ứng yêu cầu về độ bền của giá đỡ, từ đó tiết kiệm chi phí. Đồng thời, trên các đường đi của mưa như trên bồn rửa hoặc bàn lắp đặt giá đỡ cũng cần tính đến việc bổ sung thêm lỗ rò rỉ nước mới để ngăn chặn tình trạng tích tụ nước cục bộ.
Ngoài ra, trong quá trình thiết kế giá đỡ cũng cần xem xét các yêu cầu về khoảng hở giữa nó và các bộ phận ngoại vi. Ví dụ, ở vị trí trung tâm của khung giữa của cản trước, để tránh khóa nắp động cơ và khung khóa nắp động cơ và các bộ phận khác, khung cần phải được cắt ra một phần và khu vực cũng cần được kiểm tra qua không gian bàn tay. Ví dụ, giá đỡ lớn ở bên hông cản sau thường chồng lên vị trí của van giảm áp và radar phát hiện phía sau, và giá đỡ cần được cắt và tránh theo đường bao của các bộ phận ngoại vi, bộ dây điện. lắp ráp và chỉ đạo.
Khung cản trước là gì?
Khung cản trước là bộ phận cố định giá đỡ của vỏ cản, đồng thời cũng là một loại dầm chống va chạm, có tác dụng hấp thụ năng lượng va chạm khi xe va chạm, bảo vệ sự an toàn cho xe và người lái. người ngồi trong xe.
Cản trước bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm gắn kết với xe, trong đó dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm của xe khi va chạm ở tốc độ thấp và giảm hư hỏng của lực tác động lên dầm dọc thân xe.
Khung cản là thiết bị an toàn không thể thiếu của ô tô, được chia thành thanh trước, thanh giữa và thanh sau. Khung cản trước bao gồm tấm lót cản trước, khung cản trước bên phải, khung cản trước bên trái và khung cản trước, tất cả đều dùng để đỡ cụm cản trước.
Chùm chống va chạm là một bộ phận quan trọng của ô tô, thường được giấu bên trong cản và bên trong cửa. Dưới tác dụng của lực tác động lớn, khi vật liệu đàn hồi không còn khả năng đệm năng lượng thì chùm tia chống va chạm có vai trò bảo vệ người ngồi trong xe. Dầm chống va chạm thường được làm bằng kim loại, chẳng hạn như hợp kim nhôm và ống thép, trong khi ô tô cao cấp thường được làm bằng hợp kim nhôm, và một số ô tô được làm bằng vật liệu cứng.
Các bước sau đây được sử dụng để cài đặt thanh đỡ phía trước: ‌
Chuẩn bị: ‌ Đảm bảo xe được đỗ trên mặt phẳng, ‌ Sử dụng kích và giá đỡ để nâng phần đầu xe lên cho an toàn. ‌ Lấy các công cụ cần thiết, chẳng hạn như cờ lê, ‌ tuốc nơ vít, ‌ và kiểm tra xem khung cản mới có ở tình trạng tốt hay không. ‌
Tháo giá đỡ cũ: ‌ Đầu tiên, ‌ cần tháo thanh cản trước cũ. ‌ Điều này thường liên quan đến việc nới lỏng các vít và móc giữ cố định tấm cản, ‌ cẩn thận tháo tấm cản ra khỏi thân xe, đồng thời cẩn thận để không làm hỏng lớp sơn thân xe hoặc các bộ phận khác. ‌
Lắp giá đỡ mới: ‌ Đặt giá đỡ cản trước mới vào vị trí dự định, ‌ đảm bảo nó thẳng hàng hoàn hảo với các giao diện trên thân xe. ‌ Cố định bộ phận hỗ trợ vào thân máy bằng cách sử dụng vít và kẹp, ‌ đảm bảo rằng mỗi điểm cố định được cố định đúng vị trí, ‌ để đảm bảo bộ phận hỗ trợ được ổn định. ‌
Lắp thanh cản: ‌ lắp lại thanh cản trước vào giá đỡ mới, ‌ căn chỉnh với giao diện giữa thanh cản và giá đỡ, ‌ cố định thanh cản trước từng bước. ‌ đảm bảo rằng tất cả các kết nối đều được lắp đúng cách, ‌ và kiểm tra xem thanh cản có an toàn và ‌ không bị lỏng. ‌
Kiểm tra và điều chỉnh: ‌ sau khi cài đặt xong, ‌ để kiểm tra toàn diện. ‌ Khởi động xe và ‌ quan sát cản xe xem có rung động hoặc tiếng ồn bất thường không. Đồng thời, ‌ kiểm tra xem khoảng cách giữa cản và thân xe có bằng nhau không, ‌ thực hiện các điều chỉnh tinh tế nếu cần thiết để đảm bảo hình thức và hiệu suất tốt nhất. ‌
Bằng cách làm theo các bước trên, ‌ có thể hoàn tất thành công việc lắp đặt giá đỡ cản trước của Enclera. ‌

Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc này, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận2-1
chứng chỉ6-204x300
giấy chứng nhận11
giấy chứng nhận21

Thông tin sản phẩm

展会22

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan