Cảm biến ABS.
Cảm biến ABS được sử dụng trong ABS xe cơ giới (hệ thống phanh chống bó cứng). Trong hệ thống ABS, tốc độ được theo dõi bởi một cảm biến cảm ứng. Cảm biến ABS đầu ra một tập hợp các tín hiệu điện AC gần như thông qua tác động của vòng bánh răng xoay đồng bộ với bánh xe, và tần số và biên độ của nó có liên quan đến tốc độ bánh xe. Tín hiệu đầu ra được truyền đến Đơn vị điều khiển điện tử ABS (ECU) để nhận ra giám sát thời gian thực về tốc độ bánh xe.
1, cảm biến tốc độ bánh xe tuyến tính
Cảm biến tốc độ bánh xe tuyến tính chủ yếu bao gồm nam châm vĩnh cửu, trục cực, cuộn cảm ứng và vòng răng. Khi vòng bánh răng quay, đầu của bánh răng và phản ứng khác thay thế trục cực đối diện. Trong quá trình xoay vòng bánh răng, thông lượng từ bên trong cuộn cảm ứng thay đổi xen kẽ để tạo ra lực điện từ cảm ứng và tín hiệu này được đưa vào bộ điều khiển điện tử của ABS qua cáp ở cuối cuộn dây cảm ứng. Khi tốc độ của vòng bánh răng thay đổi, tần số của lực điện động cảm ứng cũng thay đổi.
2, cảm biến tốc độ bánh xe vòng
Cảm biến tốc độ bánh xe hình khuyên chủ yếu bao gồm nam châm vĩnh cửu, cuộn cảm ứng và vòng răng. Nam châm vĩnh cửu bao gồm một số cặp cực từ. Trong quá trình xoay vòng bánh răng, thông lượng từ bên trong cuộn cảm ứng thay đổi xen kẽ để tạo ra lực điện từ cảm ứng. Tín hiệu này được nhập vào bộ điều khiển điện tử của ABS thông qua cáp ở cuối cuộn cảm ứng. Khi tốc độ của vòng bánh răng thay đổi, tần số của lực điện động cảm ứng cũng thay đổi.
3, cảm biến tốc độ bánh xe loại hội trường
Khi bánh răng nằm ở vị trí được hiển thị trong (a), các đường từ trường đi qua phần tử hội trường được phân tán và từ trường tương đối yếu; Khi bánh răng được đặt ở vị trí được hiển thị trong (b), các đường từ trường đi qua phần tử hội trường được cô đặc và từ trường tương đối mạnh. Khi bánh răng quay, mật độ của dòng từ tính đi qua phần tử Hall thay đổi, khiến điện áp hội trường thay đổi và phần tử Hall sẽ tạo ra mức điện áp sóng gần đó của millivolt (mv). Tín hiệu này cũng cần được chuyển đổi bởi mạch điện tử thành điện áp xung tiêu chuẩn.
Cài đặt
(1) Vòng bánh răng dập
Vòng răng và vòng bên trong hoặc trục gá của đơn vị trung tâm áp dụng sự phù hợp can thiệp. Trong quá trình lắp ráp của đơn vị trung tâm, vòng răng và vòng bên trong hoặc trục gá được kết hợp với nhau bởi một máy ép dầu.
(2) Cài đặt cảm biến
Sự phù hợp giữa cảm biến và vòng ngoài của đơn vị trung tâm phù hợp với nhiễu và khóa đai ốc. Cảm biến tốc độ bánh xe tuyến tính chủ yếu là dạng khóa đai ốc, và cảm biến tốc độ bánh xe vòng áp dụng phù hợp với nhiễu.
Khoảng cách giữa bề mặt bên trong của nam châm vĩnh cửu và bề mặt răng của vòng: 0,5 ± 0,15 mm (chủ yếu thông qua điều khiển đường kính ngoài của vòng, đường kính bên trong của cảm biến và độ đồng tâm)
.
Tốc độ: 900 vòng / phút
Yêu cầu điện áp: 5,3 ~ 7,9 V
Yêu cầu về dạng sóng: sóng hình sin ổn định
Phát hiện điện áp
Phát hiện điện áp đầu ra
Các mục kiểm tra:
1, Điện áp đầu ra: 650 ~ 850mV (1 20 vòng / phút)
2, Dạng sóng đầu ra: Sóng sin ổn định
Thứ hai, kiểm tra độ bền nhiệt độ thấp của cảm biến ABS
Giữ cảm biến ở 40 ° C trong 24 giờ để kiểm tra xem cảm biến ABS có thể đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất điện và niêm phong của sử dụng bình thường
Tại sao cảm biến abs rất dễ phá vỡ
Các lý do tại sao cảm biến ABS dễ bị hỏng chủ yếu bao gồm phần cảm ứng được bao phủ, dòng là lỏng lẻo và chất lượng của chính cảm biến. Các chi tiết như sau:
Phần cảm biến được bao phủ: khi phần cảm biến của cảm biến ABS được bao phủ bởi bụi bẩn, bụi bẩn hoặc các cơ quan nước ngoài khác, nó sẽ can thiệp vào đầu ra tín hiệu của cảm biến, dẫn đến máy tính không thể đánh giá chính xác tốc độ, sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống phanh.
Đường lỏng lẻo: Kết nối đường của cảm biến không mạnh hoặc đầu nối bị lỏng, điều này sẽ dẫn đến truyền tín hiệu kém, dẫn đến các lỗi hệ thống. Một lỗi phổ biến là đèn lỗi đang bật.
Chất lượng của chính cảm biến: Nếu chất lượng của cảm biến ABS kém, nó có thể ảnh hưởng đến sự ổn định của tín hiệu đầu ra của nó và sau đó ảnh hưởng đến độ nhạy của hệ thống ABS và an toàn lái xe.
Các yếu tố này có thể khiến cảm biến ABS dễ dàng bị hỏng, vì vậy trong quá trình sử dụng và bảo trì, cần chú ý để giữ cho cảm biến sạch sẽ và kiểm tra trạng thái kết nối của dòng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
