Vai trò cảm biến vị trí trục cam.
Vai trò của cảm biến vị trí trục cam ô tô:
1, cảm biến vị trí trục cam là thu thập tín hiệu góc động trục cam và nhập bộ điều khiển điện tử (ECU), để xác định thời gian đánh lửa và thời gian phun, do đó có sẵn và ống xả;
2, để thực hiện kiểm soát phun nhiên liệu tuần tự, kiểm soát thời gian đánh lửa và kiểm soát độ lệch. Ngoài ra, tín hiệu vị trí trục cam được sử dụng để xác định khoảnh khắc đánh lửa đầu tiên khi động cơ khởi động. Bởi vì cảm biến vị trí trục cam có thể xác định piston hình trụ nào sắp đến TDC, nó được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh;
3, cấu trúc và nguyên tắc làm việc của cảm biến vị trí trục cam và cảm biến vị trí trục khuỷu về cơ bản là giống nhau, và thường được cài đặt cùng nhau, nhưng vị trí lắp đặt của mỗi mô hình là khác nhau, nhưng nó phải được lắp đặt ở vị trí của mối quan hệ truyền chính xác với trục khuỷu, như trục khuỷu, trục cam, bánh xe bay hoặc phân phối;
4, chỉ cần sử dụng hệ thống ECU cảm biến trục khuỷu có một quy trình đặc biệt để phân biệt đánh lửa, để phân biệt chuỗi đánh lửa xi lanh, nó khác với phương pháp sử dụng hai cảm biến có thể nói, điểm phổ biến là "đếm", trục khuỷu chạy "1-3-4-2" trong một số vòng quay cố định. Vì vậy, chương trình có thể "đếm" các xi lanh bắn khác nhau ở cùng một góc trục khuỷu, vì vậy một cảm biến duy nhất là đủ.
Cảm biến vị trí trục cam còn được gọi là cảm biến xác định xi lanh, để phân biệt với cảm biến vị trí trục khuỷu (CPS), cảm biến vị trí trục cam thường được biểu thị bằng CIS. Chức năng của cảm biến vị trí trục cam là thu thập tín hiệu vị trí của trục cam van và nhập nó vào ECU, để ECU có thể xác định trung tâm trên cùng của nén xi lanh 1, để thực hiện kiểm soát phun nhiên liệu tuần tự, điều khiển thời gian đánh lửa và kiểm soát độ lệch. Ngoài ra, tín hiệu vị trí trục cam được sử dụng để xác định khoảnh khắc đánh lửa đầu tiên khi động cơ khởi động. Bởi vì cảm biến vị trí trục cam có thể xác định piston hình trụ nào sắp đến TDC, nó được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh.
Cảm biến trục cam Hiệu suất xấu
01 Khó khăn trong việc khởi động xe
Khó khăn trong việc khởi động xe là một biểu hiện rõ ràng về lỗi của cảm biến trục cam. Cảm biến vị trí trục cam xác định chuỗi đánh lửa của động cơ. Khi nó thất bại, trình tự đánh lửa không có thứ tự, khiến động cơ bắt đầu với độ khó và đôi khi không bắt đầu. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất khởi động của chiếc xe, mà còn có thể gây ra thiệt hại thêm cho động cơ. Do đó, một khi người ta thấy rằng xe rất khó khăn, bạn nên kiểm tra xem cảm biến trục cam có hoạt động tốt nhất có thể hay không.
02 Điểm yếu tăng tốc
Việc xe không có khả năng tăng tốc là một biểu hiện rõ ràng của thiệt hại cảm biến trục cam. Khi cảm biến trục cam không thành công, ECU không thể phát hiện chính xác sự thay đổi vị trí trục cam. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hệ thống lượng và khí thải của động cơ, dẫn đến giảm lượng và khí thải của hệ thống gần như thị trấn. Bởi vì các thành phần quan trọng này không hoạt động đúng, chiếc xe sẽ bị mệt mỏi khi tăng tốc, đặc biệt là khi tốc độ dưới 2500 vòng / phút.
03 Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu là một biểu hiện rõ ràng của sự cố cảm biến trục cam. Khi cảm biến trục cam bị lỗi, hệ thống nhiên liệu vi tính của xe có thể trở nên hỗn loạn, khiến vòi phun hoặc kim phun phun nhiên liệu ra khỏi thứ tự. Trạng thái tiêm rối loạn này không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, mà còn có thể khiến tốc độ động cơ không thể cải thiện và chiếc xe xuất hiện yếu. Do đó, nếu tìm thấy sự gia tăng bất thường trong mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, thì có thể là một tín hiệu cho thấy cảm biến trục cam bị lỗi.
04 Đèn lỗi xe
Đèn lỗi xe thường có nghĩa là nhiều cảm biến có thể bị trục trặc. Đặc biệt là khi cảm biến vị trí trục cam bị hỏng, hiện tượng này đặc biệt rõ ràng. Cảm biến trục cam thường là các cảm biến hội trường ba dây, bao gồm cáp nguồn 12V hoặc 5V, cáp tín hiệu và cáp lapping. Khi phích cắm được kéo ra và động cơ được khởi động, nếu không có đầu ra điện áp tín hiệu giữa đường tín hiệu và đường cơ sở, điều này thường có nghĩa là cảm biến bị hỏng. Trong trường hợp này, đèn lỗi xe có thể sẽ đến để nhắc nhở người lái xe thực hiện kiểm tra chi tiết.
05 Cơ thể run rẩy bất thường
Lắc cơ thể bất thường là một biểu hiện rõ ràng của sự cố cảm biến trục cam. Khi có vấn đề với cảm biến trục cam, bộ điều khiển động cơ của xe có thể không thể đọc chính xác trạng thái hoạt động của động cơ, dẫn đến hoạt động động cơ không ổn định và lắc cơ thể bất thường. Jitter này thường rõ rệt hơn khi xe đang tăng tốc hoặc giảm tốc. Để đảm bảo an toàn cho việc lái xe, một khi các vấn đề như vậy được tìm thấy, kiểm tra và bảo trì chuyên nghiệp nên được thực hiện kịp thời.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
