Vai trò của cảm biến vị trí trục cam.
Vai trò của cảm biến vị trí trục cam ô tô:
1, Cảm biến vị trí trục cam có nhiệm vụ thu thập tín hiệu góc động của trục cam và đưa vào bộ điều khiển điện tử (ECU), nhằm xác định thời điểm đánh lửa và thời điểm phun, để có thể nạp và xả;
2, để thực hiện kiểm soát phun nhiên liệu tuần tự, kiểm soát thời gian đánh lửa và kiểm soát đánh lửa. Ngoài ra, tín hiệu vị trí trục cam được sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa đầu tiên khi động cơ khởi động. Bởi vì cảm biến vị trí trục cam có thể xác định piston xi lanh nào sắp đạt đến TDC, nên được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh;
3, cấu trúc và nguyên lý hoạt động của cảm biến vị trí trục cam và cảm biến vị trí trục khuỷu về cơ bản là giống nhau, và thường được lắp đặt cùng nhau, nhưng vị trí lắp đặt của từng mẫu là khác nhau, nhưng phải được lắp đặt ở vị trí có mối quan hệ truyền động chính xác với trục khuỷu, chẳng hạn như trục khuỷu, trục cam, bánh đà hoặc bộ phân phối;
4, chỉ cần sử dụng cảm biến trục khuỷu Hệ thống ECU có một quy trình đặc biệt để phân biệt đánh lửa, để phân biệt trình tự đánh lửa của xi lanh, nó khác với phương pháp sử dụng hai cảm biến, tức là điểm phổ biến là "đếm", trục khuỷu chạy "1-3-4-2" trong một số vòng quay cố định. Vì vậy, chương trình có thể "đếm" các xi lanh đánh lửa khác nhau ở cùng một Góc trục khuỷu, vì vậy một cảm biến duy nhất là đủ.
Cảm biến vị trí trục cam còn được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh, để phân biệt với cảm biến vị trí trục khuỷu (CPS), cảm biến vị trí trục cam thường được ký hiệu là CIS. Chức năng của cảm biến vị trí trục cam là thu thập tín hiệu vị trí của trục cam van và đưa vào ECU, để ECU có thể xác định tâm trên cùng của xi lanh 1 nén, để thực hiện kiểm soát phun nhiên liệu tuần tự, kiểm soát thời gian đánh lửa và kiểm soát xả khí. Ngoài ra, tín hiệu vị trí trục cam được sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa đầu tiên khi động cơ khởi động. Vì cảm biến vị trí trục cam có thể xác định piston xi lanh nào sắp đạt đến TDC, nên nó được gọi là cảm biến nhận dạng xi lanh.
Cảm biến trục cam hoạt động kém
01 Khó khăn khi khởi động xe
Khó khởi động xe là biểu hiện rõ ràng của lỗi cảm biến trục cam. Cảm biến vị trí trục cam quyết định trình tự đánh lửa của động cơ. Khi hỏng, trình tự đánh lửa sẽ không theo thứ tự, khiến động cơ khởi động khó khăn và đôi khi không khởi động được. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất khởi động của xe mà còn có thể gây hư hỏng thêm cho động cơ. Do đó, khi phát hiện xe khó khởi động, bạn nên kiểm tra xem cảm biến trục cam có hoạt động bình thường không càng sớm càng tốt.
02 Điểm yếu về gia tốc
Xe không tăng tốc được là biểu hiện rõ ràng của hư hỏng cảm biến trục cam. Khi cảm biến trục cam hỏng, ECU không thể phát hiện chính xác sự thay đổi vị trí trục cam. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hệ thống nạp và xả của động cơ, dẫn đến giảm lượng nạp và xả của hệ thống gần ống xả. Do các thành phần chính này không hoạt động bình thường nên xe sẽ bị mỏi khi tăng tốc, đặc biệt là khi tốc độ dưới 2500 vòng/phút.
03 Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu là biểu hiện rõ ràng của lỗi cảm biến trục cam. Khi cảm biến trục cam bị lỗi, hệ thống nhiên liệu máy tính của xe có thể trở nên hỗn loạn, khiến vòi phun hoặc kim phun phun nhiên liệu không theo thứ tự. Trạng thái phun hỗn loạn này không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe mà còn có thể khiến tốc độ động cơ không thể cải thiện và xe có vẻ yếu. Do đó, nếu phát hiện mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tăng bất thường, thì đó có thể là tín hiệu cho thấy cảm biến trục cam bị lỗi.
04 Đèn báo lỗi xe
Đèn báo lỗi xe thường có nghĩa là nhiều cảm biến có thể đang trục trặc. Đặc biệt khi cảm biến vị trí trục cam bị hỏng, hiện tượng này đặc biệt rõ ràng. Cảm biến trục cam thường là cảm biến Hall ba dây, bao gồm cáp nguồn 12v hoặc 5v, cáp tín hiệu và cáp lapping. Khi rút phích cắm ra và khởi động động cơ, nếu không có điện áp tín hiệu đầu ra giữa đường tín hiệu và đường cơ sở, điều này thường có nghĩa là cảm biến bị hỏng. Trong trường hợp này, đèn báo lỗi xe có khả năng sẽ bật sáng để nhắc nhở người lái xe tiến hành kiểm tra chi tiết.
05 Cơ thể rung lắc bất thường
Rung lắc thân xe bất thường là biểu hiện rõ ràng của lỗi cảm biến trục cam. Khi cảm biến trục cam có vấn đề, bộ điều khiển động cơ của xe có thể không đọc chính xác trạng thái hoạt động của động cơ, dẫn đến động cơ hoạt động không ổn định và rung lắc thân xe bất thường. Hiện tượng rung lắc này thường rõ rệt hơn khi xe tăng tốc hoặc giảm tốc. Để đảm bảo an toàn khi lái xe, khi phát hiện ra những vấn đề như vậy, cần tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng chuyên nghiệp kịp thời.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
