Bao lâu thì nên thay bộ lọc điều hòa?
Chu kỳ thay thế được khuyến nghị cho bộ lọc điều hòa không khí ô tô là sau mỗi 10.000 đến 15.000 km hoặc một năm một lần. Chu kỳ này có thể đảm bảo rằng bộ lọc được lắp chặt vào vỏ, ngăn không cho không khí chưa lọc xâm nhập vào khoang xe và cô lập hiệu quả các tạp chất rắn như bụi, phấn hoa và các hạt mài mòn trong không khí để đảm bảo không khí trong xe sạch sẽ. Tuy nhiên, chu kỳ thay thế thực tế cũng cần được điều chỉnh linh hoạt theo môi trường bên ngoài của xe. Nếu xe thường xuyên lái trong môi trường ẩm ướt hoặc sương mù, nên rút ngắn chu kỳ thay thế bộ lọc.
Tần suất sử dụng điều hòa không khí trong các mùa khác nhau cũng sẽ có tác động nhất định, ví dụ như trong môi trường sương mù và hoa đuôi sóc nghiêm trọng hơn, chu kỳ thay thế có thể rút ngắn xuống còn 15.000 km.
Đối với những vùng ven biển hoặc ẩm ướt, đừng quên kiểm tra xem xe có được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên không và quãng đường thay thế tốt nhất không quá 20.000 km.
Ở khu vực phía Bắc, lượng cát tương đối lớn, nên kiểm tra lưới lọc điều hòa 3 tháng 1 lần, nếu có quá nhiều tạp chất thì cần thay lưới lọc điều hòa mới.
Ngoài ra, giá của lọc gió điều hòa không cao, nếu vì lý do an toàn, bạn có thể rút ngắn chu kỳ thay thế. Do đó, chủ xe nên điều chỉnh chu kỳ thay thế theo môi trường và tần suất sử dụng xe của mình để đảm bảo chất lượng không khí và hệ thống điều hòa trong xe hoạt động tốt.
Bộ lọc không khí có giống với bộ lọc của máy điều hòa không khí không?
Bộ lọc không khí và bộ lọc điều hòa không khí không giống nhau:
Vai trò của bộ lọc khí là lọc các tạp chất dạng hạt trong không khí, đảm bảo đủ không khí sạch đi vào xi lanh, ngăn bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào động cơ và đẩy nhanh quá trình mài mòn cụm piston và xi lanh. Nó nằm ở phía dưới bên trái của khoang động cơ.
Bộ lọc điều hòa không khí là bộ lọc các tạp chất có trong không khí đi vào bên trong toa xe từ bên ngoài, các hạt nhỏ, phấn hoa, vi khuẩn, khí thải công nghiệp và bụi, v.v., để cải thiện độ sạch của không khí và ngăn chặn các chất đó xâm nhập vào hệ thống điều hòa không khí và làm hỏng hệ thống điều hòa không khí. Nó nằm ở dưới cùng của ngăn đựng găng tay hành khách.
1, Bảo dưỡng lọc gió điều hòa:
Kiểm tra và thay thế bộ lọc điều hòa không khí theo lịch bảo dưỡng. Ở những khu vực nhiều bụi hoặc có lưu lượng giao thông lớn, có thể cần phải thay thế trước.
Nếu luồng không khí trong lỗ thông hơi yếu đi đáng kể, bộ lọc có thể bị chặn, hãy kiểm tra bộ lọc và thay thế nếu cần thiết.
Để tránh làm hỏng hệ thống, hãy đảm bảo lắp bộ lọc. Sử dụng hệ thống điều hòa không khí mà không có bộ lọc có thể làm hỏng hệ thống.
Không rửa bộ lọc bằng nước.
Khi vệ sinh hoặc thay bộ lọc máy điều hòa, trước tiên hãy tắt hệ thống điều hòa.
2, bảo dưỡng bộ lọc khí:
Thiết bị lọc khí kiểu thói quen khô được cấu thành từ nắp chắn bụi, tấm dẫn hướng, lỗ thoát bụi, cốc đựng bụi, v.v., khi bảo dưỡng cần chú ý: thường xuyên kiểm tra và vệ sinh lỗ bụi trên nắp chắn bụi ly tâm, loại bỏ bụi bám trên tấm dẫn hướng, đổ bụi vào cốc đựng bụi (lượng bụi trong bình chứa không được vượt quá 1/3 thể tích của bình). Khi lắp đặt phải đảm bảo gioăng cao su tại điểm kết nối được bịt kín, không được có hiện tượng rò rỉ khí, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng đoản mạch khí, làm giảm tốc độ quay của khí, do đó hiệu quả loại bỏ bụi giảm đi rất nhiều.
Nắp che bụi và ống dẫn phải giữ nguyên hình dạng, nếu có chỗ lồi lõm thì phải tạo hình kịp thời để tránh làm thay đổi hướng dòng chảy theo thiết kế ban đầu, làm giảm hiệu quả lọc.
Một số tài xế đổ thêm nhiên liệu vào cốc chứa bụi (hoặc khay chứa bụi), điều này là không được phép. Bởi vì dầu dễ bắn vào lỗ thoát bụi, tấm dẫn hướng và các bộ phận khác, khiến bộ phận này hấp thụ bụi và cuối cùng làm giảm khả năng tách lọc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
