Bao lâu thì nên thay bộ lọc điều hòa?
Chu kỳ thay thế được khuyến nghị cho bộ lọc điều hòa ô tô là sau mỗi 10.000 đến 15.000 km hoặc mỗi năm một lần. Chu trình này có thể đảm bảo rằng phần tử lọc được lắp chặt vào vỏ, ngăn không khí chưa được lọc xâm nhập vào xe và cách ly hiệu quả các tạp chất rắn như bụi, phấn hoa và các hạt mài mòn trong không khí để đảm bảo không khí trong xe trong lành . Tuy nhiên, chu trình thay thế thực tế cũng cần được điều chỉnh linh hoạt theo môi trường bên ngoài của xe. Nếu xe thường xuyên chạy trong môi trường ẩm ướt hoặc có sương mù thì nên rút ngắn chu kỳ thay thế lõi lọc.
Tần suất sử dụng điều hòa vào các mùa khác nhau cũng sẽ có tác động nhất định. Ví dụ, trong môi trường có sương mù và catkins nghiêm trọng hơn, chu kỳ thay thế có thể rút ngắn xuống còn 15.000 km.
Đối với những khu vực ven biển hoặc ẩm ướt, đừng quên kiểm tra khi nào xe được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ và quãng đường thay thế tốt nhất không quá 20.000 km.
Ở khu vực phía Bắc cát tương đối lớn, nên kiểm tra lọc gió điều hòa 3 tháng một lần, nếu tạp chất quá nhiều thì cần thay lọc gió điều hòa mới.
Ngoài ra, giá thành lọc gió điều hòa không cao, nếu vì lý do an toàn, bạn có thể rút ngắn chu kỳ thay thế. Vì vậy, chủ xe nên điều chỉnh chu kỳ thay thế tùy theo môi trường và tần suất thay thế xe của mình để đảm bảo chất lượng không khí và hệ thống điều hòa không khí trong xe hoạt động tốt.
Lọc gió có giống như lọc gió điều hòa không?
Bộ lọc không khí và bộ lọc điều hòa không khí không giống nhau:
Vai trò của bộ lọc không khí là lọc các tạp chất dạng hạt trong không khí, đảm bảo đủ không khí sạch được đưa vào xi lanh, ngăn bụi lơ lửng trong không khí bị hút vào động cơ và đẩy nhanh quá trình mài mòn của nhóm piston và xi lanh. Nó ở phía dưới bên trái của phòng máy.
Bộ lọc điều hòa không khí là để lọc các tạp chất có trong không khí xâm nhập vào bên trong toa xe từ bên ngoài, các hạt nhỏ, phấn hoa, vi khuẩn, khí thải công nghiệp và bụi, v.v., để cải thiện độ sạch của không khí và ngăn chặn các chất đó xâm nhập vào. xâm nhập vào hệ thống điều hòa không khí và làm hỏng hệ thống điều hòa không khí. Nó nằm ở dưới cùng của ngăn đựng găng tay dành cho hành khách.
1, bảo dưỡng bộ lọc điều hòa:
Kiểm tra và thay thế bộ lọc điều hòa theo lịch bảo trì. Ở những khu vực nhiều bụi hoặc đi lại đông đúc, nó có thể cần được thay thế trước.
Nếu luồng không khí trong lỗ thông hơi bị suy yếu đáng kể, bộ lọc có thể bị tắc, hãy kiểm tra bộ lọc và thay thế nếu cần thiết.
Để tránh làm hỏng hệ thống, hãy đảm bảo lắp đặt bộ lọc. Sử dụng hệ thống điều hòa không khí mà không có bộ lọc có thể làm hỏng hệ thống.
Không làm sạch bộ lọc bằng nước.
Khi vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc điều hòa, trước tiên hãy tắt hệ thống điều hòa.
2, bảo trì bộ lọc không khí:
Thiết bị lọc không khí loại thói quen khô bao gồm tấm che bụi, tấm dẫn hướng, cửa thoát bụi, cốc chứa bụi, v.v., việc bảo trì cần chú ý: thường xuyên kiểm tra và làm sạch lỗ bụi trên tấm che bụi ly tâm, loại bỏ bụi bám vào tờ hướng dẫn, đổ bụi vào cốc thu bụi (lượng bụi trong thùng không được vượt quá 1/3 thể tích của nó). Việc lắp đặt phải đảm bảo gioăng cao su bịt kín tại điểm kết nối, không được có hiện tượng rò rỉ khí, nếu không thì không khí bị đoản mạch, tốc độ quay của không khí giảm, do đó hiệu quả loại bỏ bụi giảm đi rất nhiều.
Lớp che bụi và chuyển hướng phải duy trì hình dạng chính xác, nếu có va đập thì phải định hình kịp thời để tránh làm thay đổi hướng dòng chảy của thiết kế ban đầu và làm giảm hiệu quả lọc.
Một số tài xế đổ thêm nhiên liệu vào cốc chứa bụi (hoặc khay thu bụi), điều này là không được phép. Vì dầu dễ bắn vào cửa thoát bụi, tấm dẫn hướng và các bộ phận khác nên bộ phận này hấp thụ bụi và cuối cùng làm giảm khả năng tách lọc.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
