• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG RX5 InterCooler -1.5T -10100391

Mô tả ngắn:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Người điều khiển
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG RX5
Sản phẩm OEM không 10100391
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu Cssot/rmoem/org/sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Mát mẻ

 

Kiến thức sản phẩm

Ngày càng có nhiều nhà khai thác không chỉ cần cài đặt SuperCher mà còn yêu cầu cài đặt InterCooler, sau tất cả, kiến ​​thức của bạn bè ngày càng phong phú hơn.

Nhiều nhà khai thác máy nói rằng bộ tăng áp sợ động cơ không thể đứng, dễ phá vỡ, vì vậy không dám cài đặt, vì vậy hôm nay nói rằng động cơ không thể đứng, dễ phá vỡ. Sau khi bộ tăng áp được lắp đặt, mã lực động cơ tăng lên, trục khuỷu, thanh kết nối, lớp lót xi lanh, piston và các bộ phận khác của động cơ được nhấn mạnh. Quan trọng hơn, nhiệt độ không khí xả siêu nạp cao, khí nạp lớn và nó được gửi trực tiếp đến ống nạp động cơ, dễ gây ra tiếng gõ, nghĩa là động cơ dễ bị hỏng.

Intercoolers thường chỉ được nhìn thấy trong những chiếc xe có phí turbo. Bởi vì bộ điều khiển thực sự là một phụ kiện tăng áp, vai trò của nó là cải thiện hiệu quả của trao đổi không khí động cơ.

Ảnh hưởng của khí nhiệt độ cao đối với động cơ chủ yếu là hai điểm: thứ nhất, thể tích không khí lớn, tương đương với không khí hút động cơ là ít hơn; Và điểm thứ hai là quan trọng hơn, không khí nhiệt độ cao đặc biệt xấu để đốt động cơ, năng lượng sẽ giảm, lượng khí thải sẽ trở nên xấu. Trong cùng điều kiện đốt cháy, công suất động cơ sẽ giảm khoảng 3% đến 5% cho mỗi lần tăng nhiệt độ của không khí điều áp. Vấn đề này rất nghiêm trọng. Công suất tăng sẽ được bù bởi nhiệt độ không khí cao. Để giải quyết những vấn đề này, chúng ta cần làm mát không khí áp lực một lần nữa trước khi gửi nó đến động cơ. Phần thực hiện nhiệm vụ nặng nề này là Intercooler.

Intercoolers thường được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm. Theo môi trường làm mát khác nhau, các bộ điều khiển thông thường có thể được chia thành hai loại.

Một là thông qua chiếc xe lái xe vào trong cơn gió lạnh, cụ thể là làm mát không khí;

Cái khác chỉ là đối diện của việc làm mát không khí. Là đặt một bộ làm mát (hình dạng và nguyên tắc của bộ điều khiển làm mát không khí về cơ bản là giống nhau) vào ống nạp, để không khí nóng áp lực chảy qua. Trong bộ làm mát, có một dòng nước làm mát liên tục, làm mất đi sức nóng của không khí áp lực hoặc làm mát nước

Triển lãm của chúng tôi

Triển lãm của chúng tôi (1)
Triển lãm của chúng tôi (2)
Triển lãm của chúng tôi (3)

Bàn chân tốt

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B
95C77EDAA4A52476586C27E842584CB
78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0EFF3C

Danh mục sản phẩm

RX5_ _01
RX5_ 页面 _02
RX5_ _03
RX5_ _04
RX5_ 页面 _05
RX5_ _06
RX5_ _07
RX5_ _08
RX5_ _09
RX5_ 页面 _10
RX5_ 页面 _11
RX5_ 页面 _12

Sản phẩm liên quan

RX5

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan