Thiết bị điện từ được sử dụng để chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện. Mô tơ gạt mưa được dẫn động bởi mô tơ, và chuyển động quay của mô tơ được chuyển đổi thành chuyển động tịnh tiến của cần gạt mưa thông qua cơ cấu thanh truyền, để thực hiện chức năng gạt mưa. Nói chung, có thể kết nối mô tơ để làm cho cần gạt mưa hoạt động. Bằng cách chọn tốc độ cao và tốc độ thấp, dòng điện của mô tơ có thể được thay đổi, để điều khiển tốc độ mô tơ và sau đó điều khiển tốc độ của cần gạt mưa.
Cần gạt nước ô tô được dẫn động bởi mô tơ gạt nước, với một biến trở để điều khiển tốc độ mô tơ ở nhiều cấp độ.
Ở phía sau mô tơ gạt mưa là một hộp số bánh răng nhỏ được đặt trong cùng một vỏ, có chức năng giảm tốc độ đầu ra xuống tốc độ cần thiết. Thiết bị này thường được gọi là cụm truyền động gạt mưa. Trục đầu ra của cụm này được nối với thiết bị cơ khí ở đầu gạt mưa, giúp gạt mưa chuyển động qua lại thông qua cơ cấu càng gạt và lò xo hồi vị.
