Hệ thống treo độc lập kiểu Macpherson
Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson bao gồm bộ giảm xóc, lò xo cuộn, cánh tay đòn dưới, thanh ổn định ngang, v.v. Bộ giảm xóc được tích hợp với lò xo cuộn đặt bên ngoài để tạo thành trụ đàn hồi của hệ thống treo. Đầu trên được kết nối linh hoạt với thân xe, nghĩa là trụ có thể xoay quanh điểm tựa. Đầu dưới của thanh chống được kết nối cứng với khớp lái. Đầu ngoài của cánh tay viền được kết nối với phần dưới của khớp lái bằng chốt bi và đầu trong được gắn bản lề vào thân xe. Hầu hết lực ngang tác dụng lên bánh xe do cánh tay đòn chịu qua khớp lái, phần còn lại do bộ giảm xóc chịu.