Khớp nối là bản lề mà bánh xe quay, thường có hình dạng như một cái nĩa. Các phuộc trên và dưới có hai lỗ định hướng cho chốt lái, và trục khớp nối được sử dụng để lắp bánh xe. Hai vấu của lỗ chốt trong khớp lái được kết nối với phần hình nắm đấm ở cả hai đầu của trục trước thông qua chốt lái, cho phép bánh trước làm lệch chốt lái theo một góc để lái xe. Để giảm mài mòn, một ống lót bằng đồng được ép vào lỗ chốt khớp nối, và bôi trơn ống lót bằng mỡ được tiêm vào vòi phun gắn trên khớp nối. Để làm cho tay lái linh hoạt, các ổ trục được bố trí giữa vấu dưới của khớp lái và phần đầu tiên của trục trước. Một miếng đệm điều chỉnh cũng được cung cấp giữa tai và phần đầu tiên của khớp lái để điều chỉnh khoảng cách giữa chúng.
