Thanh ổn định
Thanh ổn định còn được gọi là thanh cân bằng, chủ yếu được sử dụng để ngăn cơ thể nghiêng và giữ cho cơ thể cân bằng. Hai đầu của thanh ổn định được cố định ở hệ thống treo bên trái và bên phải, khi xe quay, hệ thống treo bên ngoài sẽ ấn vào thanh ổn định, thanh ổn định uốn cong, do biến dạng của đàn hồi có thể ngăn chặn lực nâng bánh xe, để cơ thể có thể duy trì sự cân bằng.
Hệ thống treo đa liên kết
Hệ thống treo đa liên kết là một cấu trúc treo bao gồm ba hoặc nhiều thanh kéo thanh kết nối để cung cấp điều khiển theo nhiều hướng, để bánh xe có đường lái xe đáng tin cậy hơn. Có ba thanh kết nối, bốn thanh kết nối, năm thanh kết nối, v.v.
Hệ thống treo không khí
Hệ thống treo không khí đề cập đến hệ thống treo bằng cách sử dụng thuốc giảm xóc không khí. So với hệ thống treo thép truyền thống, hệ thống treo không khí có nhiều lợi thế. Nếu chiếc xe đang di chuyển ở tốc độ cao, hệ thống treo có thể được làm cứng để cải thiện sự ổn định của cơ thể; Ở tốc độ thấp hoặc trên những con đường gập ghềnh, hệ thống treo có thể được làm mềm để cải thiện sự thoải mái.
Hệ thống điều khiển huyền phù không khí chủ yếu thông qua bơm không khí để điều chỉnh thể tích không khí và áp suất của bộ giảm xóc không khí, có thể thay đổi độ cứng và độ đàn hồi của bộ giảm xóc không khí. Bằng cách điều chỉnh lượng không khí được bơm vào, việc di chuyển và chiều dài của bộ giảm xóc không khí có thể được điều chỉnh, và khung gầm có thể được nâng hoặc hạ xuống.
