1, giảm xóc là gì
Giảm xóc được chia thành giảm xóc trước và giảm xóc sau, là bộ phận quan trọng của hệ thống treo trước và sau. Giảm xóc trước thường nằm trong lò xo cuộn của hệ thống treo trước, chủ yếu dùng để giảm chấn động của lò xo sau khi hấp thụ chấn động và tác động từ mặt đường. Giảm xóc được thiết kế để ngăn lò xo nhảy qua những đoạn đường không bằng phẳng, tuy có tác dụng lọc các rung động của mặt đường nhưng bản thân lò xo lại di chuyển tới lui.
2, tác động của giảm xóc trước
Giảm xóc sẽ ảnh hưởng đến độ êm ái khi lái xe (người lái có cảm giác xóc), khả năng điều khiển, độ thoải mái khi lái quá mềm, phanh dễ bị gật, hiệu suất tiếp đất của lốp không tốt khi rẽ, ngồi quá cứng khó chịu, dễ hư hỏng. Khả năng hấp thụ sốc không tốt nếu tiếp tục sử dụng sẽ dẫn đến khung xe bị biến dạng, ảnh hưởng đến phanh.
3. Các hư hỏng thường gặp và cách bảo dưỡng giảm xóc
Những hư hỏng thường gặp của giảm xóc ô tô: hiện tượng rò rỉ dầu, đối với giảm xóc ô tô chắc chắn là một điều hết sức nguy hiểm. Sau đó, khi phát hiện rò rỉ dầu cần có biện pháp khắc phục kịp thời. Ngoài ra, bộ giảm xóc có thể gây ra tiếng ồn trong quá trình sử dụng thực tế. Điều này chủ yếu là do ống giảm xóc và tấm thép, va chạm với khung hoặc trục, hư hỏng hoặc rơi ra của miếng đệm cao su và biến dạng xi lanh bụi của bộ giảm xóc, thiếu dầu và các lý do khác.
