1. Bộ giảm xóc là gì?
Bộ giảm xóc được chia thành bộ giảm xóc trước và bộ giảm xóc sau, là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo trước và sau. Bộ giảm xóc trước thường nằm trong lò xo cuộn của hệ thống treo trước, chủ yếu được sử dụng để giảm chấn động của lò xo sau khi hấp thụ chấn động và tác động từ mặt đường. Bộ giảm xóc được thiết kế để ngăn lò xo bị nảy lên khi đi trên đường gồ ghề, mặc dù nó lọc các rung động của đường, nhưng bản thân lò xo vẫn chuyển động qua lại.
2. Tác động của bộ giảm xóc trước
Hệ thống giảm xóc sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe (người lái cảm thấy xóc nảy), khả năng điều khiển; nếu hệ thống giảm xóc quá mềm, phanh dễ bị lắc lư, khả năng bám đường của lốp khi vào cua không tốt; nếu quá cứng thì ngồi không thoải mái, dễ bị hư hỏng. Hệ thống giảm xóc không tốt nếu sử dụng lâu dài sẽ dẫn đến biến dạng khung xe, ảnh hưởng đến khả năng phanh.
3. Các lỗi thường gặp và bảo dưỡng bộ giảm xóc
Lỗi thường gặp ở bộ giảm xóc ô tô là hiện tượng rò rỉ dầu, đối với bộ giảm xóc, đây chắc chắn là một vấn đề rất nguy hiểm. Do đó, khi phát hiện rò rỉ dầu, cần phải có biện pháp khắc phục kịp thời. Ngoài ra, bộ giảm xóc có thể phát ra tiếng ồn trong quá trình sử dụng. Điều này chủ yếu là do bộ giảm xóc va chạm với ống thép, khung hoặc trục, miếng đệm cao su bị hư hỏng hoặc rơi ra, xi lanh chứa bụi của bộ giảm xóc bị biến dạng, thiếu dầu và các nguyên nhân khác.
