1, bộ giảm xóc là gì
Giảm xóc được chia thành giảm xóc trước và sau, là thành phần quan trọng của hệ thống treo trước và sau. Giảm xóc trước thường nằm ở lò xo cuộn của hệ thống treo trước, chủ yếu dùng để triệt tiêu chấn động của lò xo sau khi hấp thụ chấn động và tác động từ mặt đường. Giảm xóc được thiết kế để ngăn lò xo nhảy qua đường không bằng phẳng, mặc dù nó lọc các rung động của mặt đường, nhưng bản thân lò xo vẫn di chuyển qua lại.
2, tác động của bộ giảm xóc trước
Giảm xóc sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe (người lái cảm thấy xóc nảy), khả năng kiểm soát, sự thoải mái khi lái xe quá mềm, phanh dễ bị gật gù, hiệu suất tiếp đất của lốp xe không tốt khi vào cua, ngồi quá cứng không thoải mái, dễ hư hỏng. Giảm xóc không tốt nếu tiếp tục sử dụng sẽ dẫn đến biến dạng khung, ảnh hưởng đến phanh.
3. Các hư hỏng thường gặp và cách bảo dưỡng giảm xóc
Hỏng hóc thường gặp của giảm xóc ô tô: hiện tượng rò rỉ dầu, đối với giảm xóc, chắc chắn là một điều rất nguy hiểm. Sau đó, một khi phát hiện rò rỉ dầu, cần phải có biện pháp khắc phục kịp thời. Ngoài ra, giảm xóc có thể phát ra tiếng ồn trong quá trình sử dụng thực tế. Điều này chủ yếu là do giảm xóc và ống bom thép, khung hoặc trục va chạm, đệm cao su bị hỏng hoặc rơi ra và biến dạng xi lanh bụi giảm xóc, thiếu dầu và các lý do khác.
