Nguyên lý làm việc đúng của bơm phanh như sau:
Bơm phanh là bộ phận phanh khung không thể thiếu trong hệ thống phanh, vai trò chính của nó là đẩy má phanh, tang trống ma sát má phanh. Hãy chậm lại và dừng lại. Sau khi nhấn phanh, bơm chính tạo lực đẩy để ép dầu thủy lực đến bơm phụ và piston bên trong bơm phụ bắt đầu di chuyển dưới áp suất chất lỏng để đẩy má phanh.
Phanh thủy lực bao gồm bơm phanh chính và bình chứa dầu phanh. Chúng được kết nối với bàn đạp phanh ở một đầu và ống phanh ở đầu kia. Dầu phanh được chứa trong bơm phanh, có cửa xả dầu và cửa nạp dầu.
1. Khi người lái đạp bàn đạp phanh, pít-tông của bơm chính sẽ di chuyển về phía trước để đóng lỗ thoát nước. Sau đó, áp suất dầu được tạo ra ở phía trước piston. Sau đó áp suất dầu được truyền tới bơm phanh qua đường ống;
2. Khi nhả bàn đạp phanh, pít-tông của bơm chính được đặt trở lại dưới tác động của áp suất dầu và lò xo hồi vị. Sau khi áp suất của hệ thống phanh giảm xuống, lượng dầu thừa sẽ quay trở lại thùng dầu;
3, phanh bằng hai chân, nồi dầu từ lỗ bù vào phía trước pít-tông, làm cho lượng dầu phía trước pít-tông tăng lên, sau đó khi phanh, lực phanh tăng lên.
