Nguyên lý hoạt động chính xác của bơm phanh như sau:
Bơm phanh là bộ phận phanh khung gầm không thể thiếu của hệ thống phanh, chức năng chính của nó là đẩy má phanh, má phanh ma sát với tang trống phanh. Giảm tốc độ và dừng lại. Sau khi phanh được nhấn, bơm chính tạo ra lực đẩy để ép dầu thủy lực vào bơm phụ và piston bên trong bơm phụ bắt đầu di chuyển dưới áp suất chất lỏng để đẩy má phanh.
Phanh thủy lực bao gồm bơm phanh chính và bình chứa dầu phanh. Chúng được kết nối với bàn đạp phanh ở một đầu và ống phanh ở đầu kia. Dầu phanh được lưu trữ trong bơm phanh, có một đầu ra dầu và một đầu vào dầu.
1. Khi người lái xe đạp bàn đạp phanh, piston của bơm chính di chuyển về phía trước để đóng lỗ bypass. Sau đó, áp suất dầu được tạo ra ở phía trước piston. Sau đó, áp suất dầu được truyền đến bơm phanh thông qua đường ống;
2. Khi nhả bàn đạp phanh, piston của bơm chính được đưa trở lại dưới tác động của áp suất dầu và lò xo hồi vị. Sau khi áp suất của hệ thống phanh giảm, dầu thừa trở về bình dầu;
3, phanh hai chân, bình dầu từ lỗ bù vào phía trước piston, do đó dầu ở phía trước piston tăng lên, và sau đó trong quá trình phanh, lực phanh tăng lên.
