Má phanh còn được gọi là má phanh. Trong hệ thống phanh ô tô, má phanh là bộ phận an toàn quan trọng nhất, mọi tác dụng tốt hay xấu của phanh đều do má phanh đóng vai trò quyết định, vì vậy, má phanh tốt là việc bảo vệ con người và ô tô.
Má phanh thường bao gồm tấm thép, lớp cách nhiệt dính và khối ma sát. Tấm thép cần được phủ để chống gỉ. Trong quá trình phủ, máy theo dõi nhiệt độ lò SMT-4 được sử dụng để phát hiện sự phân bổ nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng. Lớp cách nhiệt bao gồm vật liệu không truyền nhiệt, mục đích cách nhiệt. Khối ma sát bao gồm các vật liệu ma sát và chất kết dính. Khi phanh, nó được ép lên đĩa phanh hoặc trống phanh để tạo ra ma sát nhằm đạt được mục đích làm xe giảm tốc độ. Do ma sát, khối ma sát sẽ bị mòn dần, nói chung, giá thành má phanh càng thấp thì má phanh càng mòn nhanh hơn.
Má phanh ô tô được chia thành các loại: - Má phanh cho phanh đĩa - Má phanh cho phanh tang trống - Má phanh cho xe tải lớn
Má phanh chủ yếu được chia thành các loại sau: da phanh kim loại và da phanh gốm carbon, da phanh kim loại được chia thành da phanh ít kim loại và da phanh bán kim loại, da phanh gốm được phân loại là ít kim loại hơn, da phanh gốm carbon là được sử dụng với đĩa phanh gốm carbon.
