Hệ thống treo độc lập một cánh tay đơn
Hệ thống treo độc lập một cánh tay đề cập đến hệ thống treo trong đó mỗi bánh xe bên được đặt với khung qua một cánh tay và bánh xe chỉ có thể nảy trong mặt phẳng ngang của xe. Cấu trúc hệ thống treo độc lập một cánh tay chỉ có một cánh tay, đầu trong của nó được đặt trên khung (thân) hoặc vỏ trục, đầu ngoài được kết nối với bánh xe và phần tử đàn hồi được lắp đặt giữa cơ thể và cánh tay. Các ống lót nửa trục bị ngắt kết nối và nửa trục có thể xoay quanh một bản lề duy nhất. Phần tử đàn hồi là lò xo cuộn và phần tử đàn hồi khí khí có thể điều chỉnh tác dụng ngang của cơ thể với nhau để chịu và truyền lực dọc. Lực lượng dọc được sinh ra bởi Stinger dọc. Hỗ trợ trung gian được sử dụng để chịu lực bên và một phần của lực dọc
Double Cross - Hệ thống treo độc lập cánh tay
Sự khác biệt giữa hệ thống treo độc lập cánh tay ngang kép và hệ thống treo độc lập cánh tay ngang là hệ thống treo bao gồm hai cánh tay ngang. Hệ thống treo độc lập hai cánh tay và hệ thống treo độc lập cánh tay nĩa đôi có nhiều điểm tương đồng, nhưng cấu trúc đơn giản hơn so với cánh tay nĩa đôi, nó cũng có thể được gọi là phiên bản đơn giản của hệ thống treo tay nĩa đôi
