Cụm nửa trục của ô tô gồm có lồng bi bên ngoài, trục trung gian và lồng bi bên trong. Các trục ở hai đầu dùng để kết nối trục và bộ vi sai tương ứng, mômen đầu ra của động cơ đi qua bộ vi sai, lồng bi trong, trục trung gian, lồng bi ngoài đến trục. Chiều dài của nửa trục được xác định theo vị trí của động cơ. Trục đặc giữa đầu ra của bộ vi sai và bánh xe là nửa trục. Là bộ phận có nhiệm vụ truyền động lực tới bánh xe.
Xe dẫn động cầu trước có nửa trục ở bánh trước, xe dẫn động cầu sau ở bánh sau, xe dẫn động bốn bánh có nửa trục ở cả bánh trước và bánh sau
Thay vỏ lồng bi ngoài, có phải tháo nửa trục ra không?
Bạn không thể tháo nửa trục, nhưng tốt nhất bạn nên có một con ngựa lồng đặc biệt, rất tốt để dỡ, tốt nhất nên thay lồng không tải bên trong lò xo, dễ kéo biến dạng, nếu bạn không có thiết bị, rút nửa trục ra để thay, lồng trong mở ra, tháo trục Samsung ra có thể thay được, cái này an toàn, vì không tháo nửa trục ra khỏi lồng ngoài để thay, khi lắp lại phải trả tiền chú ý bên trong lò xo lồng bi, nếu tắt cái này thì tốc độ 60 dễ xảy ra hiện tượng rất lạ, quay đi quay lại không lâu, thực ra là lồng bi bên trong nửa trục quay về bên trong có vấn đề, tôi có gặp xe... Dầu truyền động được bổ sung từ van thông gió, đường ống dễ dàng đổ đầy
