Cụm bán trục của ô tô bao gồm một vòng bi ngoài, một trục trung gian và một vòng bi trong. Các rãnh then ở cả hai đầu được sử dụng để kết nối moay ốc và bộ vi sai tương ứng, và mô-men xoắn đầu ra của động cơ được truyền qua bộ vi sai, vòng bi trong, trục trung gian, vòng bi ngoài đến moay ốc. Chiều dài của bán trục được xác định theo vị trí đặt động cơ. Trục đặc giữa đầu ra của bộ vi sai và bánh xe là bán trục. Đây là bộ phận chịu trách nhiệm truyền lực dẫn động đến bánh xe.
Xe dẫn động cầu trước có bán trục ở bánh trước, xe dẫn động cầu sau có bán trục ở bánh sau, còn xe dẫn động bốn bánh có bán trục ở cả bánh trước và bánh sau.
Thay nắp lồng bi ngoài, có cần tháo bán trục không?
Bạn không thể tháo rời bán trục, nhưng tốt hơn hết bạn nên có một dụng cụ chuyên dụng để tháo vòng bi, nó rất tốt để tháo vòng bi, tốt nhất là nên thay lò xo bên trong vòng bi khi đã tháo rời, dễ bị biến dạng do kéo căng. Nếu bạn không có dụng cụ, hãy tháo bán trục để thay thế, mở vòng bi bên trong, tháo trục bán trục có thể thay thế, điều này an toàn, vì nếu không tháo bán trục sẽ làm hỏng vòng bi bên ngoài khi thay thế. Khi lắp lại, bạn phải chú ý đến lò xo vòng bi bên trong, nếu nó bị lệch, ở tốc độ 60 km/h rất dễ xảy ra hiện tượng rất lạ, quay vòng vòng, không lâu sau thực chất là vấn đề vòng bi bên trong bán trục bị lệch. Tôi đã gặp trường hợp này với xe... Dầu hộp số được thêm vào từ van thông hơi, và có một ống dẫn dễ dàng để đổ đầy.
