Cách thức hoạt động của quạt điện trong ô tô
Quạt điện tử ô tô được điều khiển bởi công tắc nhiệt độ nước làm mát động cơ, thường có hai cấp tốc độ: 90°C, một cấp tốc độ thấp; 95°C, hai cấp tốc độ cao. Ngoài ra, việc bật điều hòa cũng điều khiển hoạt động của quạt điện tử (điều khiển nhiệt độ dàn ngưng và áp suất môi chất lạnh). Một loại là quạt làm mát ly hợp dầu silicon, hoạt động dựa trên đặc tính giãn nở nhiệt của dầu silicon để dẫn động quạt quay; loại khác liên quan đến quạt làm mát ly hợp điện từ, hoạt động dựa trên nguyên lý hút từ trường. Lợi ích chính là chỉ bật quạt khi động cơ cần làm mát, giảm thiểu tổn thất năng lượng của động cơ.
Quạt làm mát ô tô được lắp đặt phía sau bình nước (gần khoang động cơ), khi bật lên, nó hút không khí từ phía trước bình nước, nhưng cũng có một số mẫu quạt được lắp đặt phía trước bình nước (bên ngoài), khi bật lên, nó thổi không khí về phía bình nước. Quạt tự động khởi động hoặc dừng theo nhiệt độ nước. Khi tốc độ xe nhanh, chênh lệch áp suất không khí giữa phía trước và phía sau xe đủ để quạt hoạt động và duy trì nhiệt độ nước ở một mức nhất định. Do đó, quạt không thể hoạt động vào lúc này.
2. Nhiệt độ của bình nước bị ảnh hưởng bởi hai yếu tố, một là làm mát xi lanh động cơ và hộp số, và hai là tản nhiệt của dàn ngưng tụ điều hòa không khí. 3. Dàn ngưng tụ điều hòa không khí và bình nước là hai bộ phận riêng biệt, nằm gần nhau, phía trước là dàn ngưng tụ, phía sau là bình nước. 4. Hệ thống điều hòa không khí trong xe tương đối độc lập. Tuy nhiên, khi khởi động công tắc điều hòa, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển quạt điện tử J293, buộc quạt điện tử quay. 5. Quạt lớn được gọi là quạt chính, quạt nhỏ được gọi là quạt phụ. 6.
7. Việc thực hiện tốc độ cao và tốc độ thấp rất đơn giản, tốc độ cao không cần điện trở nối tiếp, tốc độ thấp cần hai điện trở nối tiếp (điều chỉnh lưu lượng gió của máy điều hòa cũng là cách làm ban đầu).
