Gạch thanh truyền bao gồm thanh truyền trên và thanh truyền dưới, được lắp đặt trong các bộ phận kết nối thanh truyền và trục khuỷu, khả năng chống mài mòn, kết nối, hỗ trợ, chức năng truyền động. Bề mặt xi lanh bên trong của thanh truyền được bố trí dọc theo chu vi của rãnh dầu, Góc trung tâm tương ứng của rãnh dầu là 80 ~ 120 ° và thành gạch thanh truyền của rãnh dầu được cung cấp một lỗ dầu. Bằng cách đặt một rãnh dầu có chiều dài hồ quang hợp lý trên gạch thanh truyền, dầu có thể cung cấp dầu cho piston vào thời điểm và thời điểm thích hợp nhất trong quá trình làm việc của động cơ, để đảm bảo làm mát tốt cho piston và tránh mài mòn và hư hỏng xi lanh. Đồng thời, chiều dài hồ quang hợp lý của rãnh dầu có thể đảm bảo cung cấp dầu tốt nhất, có thể đảm bảo làm mát đáng tin cậy. Nó cũng có thể tránh lãng phí dầu và tác động tiêu cực của quá nhiều dầu đối với hoạt động của động cơ. Bộ chiếu định vị trên gạch thanh truyền cho phép gạch thanh truyền được lắp ráp ở vị trí hợp lý, để rãnh dầu của gạch thanh truyền tránh được khu vực chịu tải nặng và đảm bảo gạch thanh truyền ít bị mài mòn khi làm việc.
Lắp ráp thanh kết nối
Khi lắp ráp thanh truyền, các vạch trên và dưới không được đúng hoặc sai, hướng của miệng thanh không được đảo ngược và các vít cần đạt đến lực xoắn tương ứng. Lỗ mở thanh truyền được nhìn thấy từ phía trước bên trái. Điều này liên quan đến hướng quay của trục khuỷu và cài đặt vị trí đường dẫn dầu. Các khía của thanh truyền hướng về phía bơm dầu, hướng mũi tên piston và hướng chữ thanh truyền hướng về phía cạnh răng thời gian, bánh xe.
Chức năng của ván lợp thanh kết nối
Lỗ mở gạch là rãnh trên thanh nối gạch. Chức năng của lỗ mở gạch là cố định gạch, ngăn chặn việc lắp đặt bị đảo ngược, ngăn chặn gạch xoay ở giữa lỗ chịu lực thanh nối và tránh làm hỏng gạch. Khung gạch lớn thường không đối xứng, miệng gạch không thẳng hàng sẽ dẫn đến bu lông không được vặn chặt ở cuối, nhưng cũng dễ làm vỡ gạch.
