Vai trò chính của bình nước ô tô?
Chức năng chính của bình nước ô tô là làm sạch kính chắn gió đảm bảo tầm nhìn thông thoáng cho người lái. Khi người lái xe cần lau kính chắn gió, có thể nhấn nút tia nước, tia nước sẽ phun dung dịch tẩy rửa (thường gọi là nước thủy tinh) lên kính chắn gió, sau đó lau kính chắn gió thông qua cần gạt nước, như vậy là để loại bỏ bụi bẩn, giữ cho tầm nhìn rõ ràng.
Nước thủy tinh là một chế phẩm đặc biệt được thiết kế để làm sạch kính chắn gió của ô tô, nó có thể loại bỏ bụi bẩn trên kính chắn gió một cách hiệu quả, đồng thời có tác dụng chống đóng băng, chống sương mù, chống tĩnh điện, bôi trơn và các chức năng khác để bảo vệ và cải thiện kính chắn gió. an toàn lái xe. Bình nước thường được đặt trong khoang động cơ, có cửa sổ và biển phun nước rất sinh động, đó chính là bình nước thủy tinh.
Khi sử dụng nước thủy tinh, hãy cẩn thận để không thêm nhầm các chất lỏng khác như chất chống đông vào bình xịt, vì điều này có thể dẫn đến tắc nghẽn hoặc hư hỏng hệ thống phun, thậm chí ảnh hưởng đến an toàn lái xe. Việc sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phun nước đúng cách là một phần giúp xe luôn ở trạng thái hoạt động tốt.
Nước kính ô tô bổ sung ở đâu?
Mở mui xe phía trước, thường nằm cạnh động cơ. Tháo nắp và xác định vị trí bình tưới.
1, hầu hết bình nước nằm ở bên phải nắp động cơ, rất ít ở bên trái;
2. Trên nắp ấm có ký hiệu phun nước giống như đèn hoa tiêu. Logo này về cơ bản giống với các loại xe được sản xuất trên khắp thế giới.
Hãy chú ý phân biệt sự khác biệt giữa cổng rót nước thủy tinh và cổng rót chất chống đông, đừng thêm sai. Nắp ấm thủy tinh thường mở bằng tay, còn nắp ấm chống đông thường mở bằng tay. Nước thủy tinh dùng để làm sạch các phương tiện như chất lỏng kính chắn gió ô tô, thuộc loại sử dụng vật tư tiêu hao cho xe, chủ yếu bao gồm nước, cồn, glycol, v.v., có chức năng làm sạch, làm lạnh, chống sương mù và các chức năng khác. Dùng nước thủy tinh đã chọn để đổ vào, thông thường nước thủy tinh không cần pha loãng, có một số sản phẩm cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Ở Trung Quốc bán rất nhiều nước thủy tinh, nhưng chủ yếu có ba loại: nước thủy tinh mùa hè, nước thủy tinh lạnh mùa đông, nước thủy tinh lạnh mùa hè, chủ yếu dùng để loại bỏ cặn côn trùng bay trên kính. Chúng ta phải tuân theo các điều kiện thời tiết và nhiệt độ khác nhau, tùy theo nguồn cung cấp nước thủy tinh thích hợp.
Nguyên nhân khiến vòi xịt ô tô bị hỏng?
Có thể có nhiều nguyên nhân dẫn đến lỗi vòi phun nước ô tô, bao gồm tắc lỗ thoát nước của vòi phun nước, hư hỏng máy bơm nước và cháy cầu chì máy bơm nước thủy tinh. Nếu lỗ thoát nước của vòi phun nước bị tắc, nước phun không trơn tru và việc bắt đầu phun nước thủy tinh thường xuyên sẽ khiến máy bơm chạy quá cao và làm cháy cầu chì, thậm chí làm hỏng máy bơm.
Vòi phun nước ô tô bao gồm công tắc phun nước ô tô, hộp đựng chất lỏng, động cơ dòng điện một chiều, máy bơm nước, ống cấp nước, vòi phun và các bộ phận khác. Khi có bụi bẩn trên kính chắn gió, trước tiên hãy khởi động máy bơm tia nước để phun chất lỏng lên phần trên của dụng cụ cạo, làm ướt bụi, sau đó khởi động cần gạt nước và bụi bẩn trên kính chắn gió cùng với việc rửa chất lỏng. Ngoài ra, vòi rửa của một số mẫu xe được lắp ở cần gạt nước, một số xe sang còn được trang bị bộ lọc đèn pha, thậm chí cả cần gạt nước đèn pha để hoạt động.
Phương pháp chẩn đoán lỗi thường gặp của vòi phun nước ô tô bao gồm việc nhấn nút rửa kính chắn gió, quan sát xem động cơ của máy rửa có chạy kêu nhưng nước yếu hoặc không phun nước hay không. Nguyên nhân có thể là do đường ống giữa bể chứa chất lỏng và máy bơm bị tắc, vòi phun bị tắc. Trục rôto động cơ và cánh bơm nước bị trượt; Áp suất lò xo chổi than quá thấp, cổ góp bị bẩn nghiêm trọng, cuộn dây phần ứng bị đoản mạch cục bộ, tuyến bơm nước quá chặt. Nhấn nút chà sàn, cầu chì sẽ nổ ngay lập tức và sự cố của máy chà sàn điện thường do tắc vòi hoặc vòi phun.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
