Intercooler - Phụ kiện tăng áp.
Intercoolers thường chỉ được nhìn thấy trong những chiếc xe được trang bị siêu nạp. Bởi vì bộ điều khiển thực sự là một thành phần của tăng áp, vai trò của nó là giảm nhiệt độ không khí nhiệt độ cao sau khi tăng áp, để giảm tải nhiệt của động cơ, tăng thể tích lượng, sau đó tăng công suất của động cơ. Đối với động cơ tăng áp, bộ điều khiển là một thành phần quan trọng của hệ thống tăng áp. Cho dù đó là một động cơ tăng áp hoặc động cơ tăng áp, cần phải cài đặt một bộ điều khiển giữa bộ siêu nạp và ống nạp. Sau đây lấy động cơ tăng áp làm ví dụ để giới thiệu ngắn gọn bộ intercooler.
Một trong những lý do tại sao động cơ tăng áp có nhiều năng lượng hơn động cơ thông thường là hiệu quả trao đổi không khí của chúng cao hơn lượng động cơ thông thường tự nhiên. Khi không khí đi vào bộ tăng áp, nhiệt độ của nó sẽ tăng đáng kể và mật độ sẽ trở nên nhỏ hơn. Bộ điều khiển đóng vai trò làm mát không khí, và không khí nhiệt độ cao được làm mát bởi bộ điều khiển và sau đó đi vào động cơ. Nếu việc thiếu một bộ điều khiển và để nhiệt độ cao có áp suất trực tiếp vào động cơ, nó sẽ khiến động cơ gõ hoặc thậm chí làm hỏng ngọn lửa.
Một bộ điều khiển thường được tìm thấy trên một chiếc xe tăng áp. Bởi vì bộ điều khiển thực sự là một phần hỗ trợ của bộ tăng áp, vai trò của nó là cải thiện hiệu quả trao đổi không khí của động cơ tăng áp.
Sự khác biệt giữa một bộ điều khiển và bộ tản nhiệt:
1. Sự khác biệt thiết yếu:
Bộ điều khiển thực sự là một thành phần của tăng áp, và vai trò của nó là giảm nhiệt độ không khí nhiệt độ cao sau khi tăng áp để giảm tải nhiệt của động cơ, tăng thể tích, sau đó tăng công suất của động cơ. Đối với động cơ tăng áp, bộ điều khiển là một thành phần quan trọng của hệ thống tăng áp. Bộ tản nhiệt là một thành phần quan trọng và cơ bản của hệ thống sưởi ấm nước nóng (hoặc hơi nước).
2. Các loại khác nhau:
1, bộ intercooler thường được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm. Theo môi trường làm mát khác nhau, các bộ điều hòa thông thường có thể được chia thành hai loại: làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Bộ tản nhiệt được chia thành các bộ tản nhiệt bức xạ và bộ tản nhiệt đối lưu theo các phương pháp truyền nhiệt.
2, sự phân tán nhiệt đối lưu của bộ tản nhiệt đối lưu chiếm gần như 100%, đôi khi được gọi là "đối lưu"; Liên quan đến bộ tản nhiệt đối lưu, các bộ tản nhiệt khác sẽ tiêu tan nhiệt bằng cách đối lưu và bức xạ cùng một lúc, đôi khi được gọi là "bộ tản nhiệt".
3, theo vật liệu được chia thành bộ tản nhiệt bằng gang, bộ tản nhiệt thép và các vật liệu khác của bộ tản nhiệt. Các vật liệu khác bao gồm các bộ tản nhiệt làm bằng nhôm, đồng, hỗn hợp bằng thép-nhôm, composite bằng đồng bằng đồng, vật liệu composite nhôm bằng thép không gỉ và vật liệu men.
Cách làm sạch bộ điều khiển
Làm sạch Bộ điều khiển là một bước bảo trì quan trọng được thiết kế để đảm bảo hoạt động hiệu quả của nó và ngăn chặn sự suy giảm hiệu suất của động cơ. Chức năng chính của bộ điều khiển là giảm nhiệt độ lượng của động cơ tăng áp, do đó cải thiện hiệu quả và hiệu suất của động cơ. Bởi vì bộ điều khiển nằm ở phía trước của xe, nên dễ bị nhiễm bẩn bởi bụi, bụi bẩn và các mảnh vụn khác, vì vậy việc làm sạch thường xuyên là cần thiết.
Tổng quan về các quy trình làm sạch
Làm sạch bên ngoài : Sử dụng súng nước với áp suất thấp để rửa chậm từ trên xuống dưới hoặc từ dưới đến vuông góc với mặt phẳng của bộ điều khiển. Tránh xả xiên để tránh thiệt hại cho bộ điều khiển.
Làm sạch nội bộ : Thêm dung dịch nước chứa 2% tro soda vào bộ intercooler, lấp đầy nó và chờ 15 phút để kiểm tra xem có rò rỉ hay không. Nếu không có rò rỉ, rửa sạch cho đến khi sạch.
Kiểm tra và sửa chữa : Trong quá trình làm sạch, hãy kiểm tra Intercooler để biết bất kỳ bộ phận bị hư hỏng hoặc bị chặn và sửa chữa với các công cụ thích hợp nếu cần thiết.
Cài đặt lại : Cài đặt lại bộ điều khiển và các đầu nối của nó theo trình tự ngược trước khi tháo, đảm bảo rằng tất cả các đường ống và đầu nối được cài đặt an toàn mà không bị rò rỉ.
Tần số làm sạch được đề xuất
Làm sạch bên ngoài : Làm sạch bên ngoài hàng quý hoặc nửa năm được khuyến nghị, đặc biệt thường xuyên hơn trong môi trường bụi bặm hoặc bùn.
Làm sạch nội bộ : Nói chung hàng năm hoặc đại tu động cơ, bể sửa chữa hàn cùng lúc để làm sạch bên trong.
các biện pháp phòng ngừa
An toàn Đầu tiên : Trong quá trình làm sạch, đảm bảo rằng động cơ đã được làm mát để tránh bị bỏng và làm hỏng các bộ phận khác.
Các công cụ : Chuẩn bị các công cụ và vật liệu cần thiết, bao gồm các tác nhân làm sạch, dụng cụ làm sạch và các công cụ bảo vệ.
Ghi lại vị trí cài đặt : Trong quá trình tháo gỡ, hãy nhớ các vị trí cài đặt của từng thành phần để cài đặt lại chính xác.
Thông qua các bước và phương pháp trên, bộ điều khiển có thể được làm sạch một cách hiệu quả để đảm bảo hoạt động bình thường của nó, do đó cải thiện hiệu suất và hiệu quả của động cơ.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
