Sự khác biệt giữa các phiên bản alpha và beta của MG trong lưới tản nhiệt là gì?
Có sự khác biệt rõ ràng giữa các phiên bản alpha và beta của MG trong thiết kế lưới tản nhiệt.
Phiên bản alpha sử dụng lưới tản nhiệt kiểu flash lượng tử với thiết kế độc đáo và nhận dạng cao. Cụ thể, thiết kế lưới tản nhiệt phía trước của phiên bản alpha tỏa ra từ trung tâm của logo ra ngoài hai bên trong một "vệt sét", tạo ra cảm giác năng động, mang lại cho chiếc xe một mức độ nhận biết cao.
Phiên bản Beta sử dụng thiết kế lưới tản nhiệt Sonic Boom Shark, so với phiên bản alpha, phiên bản beta của lưới tản nhiệt áp dụng thiết kế sọc ngang, cạnh của lưới tản nhiệt tương tự như thiết kế không biên giới, trung tâm của logo được trải rộng hơn.
Hai phong cách thiết kế khác nhau này chủ yếu được phản ánh theo phong cách của mặt trước, tạo ra phiên bản alpha và phiên bản beta của MG One có thể phân biệt về ngoại hình, đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ của người tiêu dùng khác nhau. Phiên bản Alpha với ngôn ngữ thiết kế độc đáo của nó, nhấn mạnh cảm giác thể thao, trong khi phiên bản beta với phong cách thiết kế ổn định, nhấn mạnh cảm giác thời trang. Một chiến lược thiết kế như vậy giúp MG One hình thành một cuộc cạnh tranh khác biệt trên thị trường.
Lỗi của phân vùng lưới tản nhiệt thường là do mưa. Khi thời tiết không nóng, lưới tản nhiệt sẽ không mở, ở trạng thái khép kín. Khi chiếc xe đi qua vũng nước, áp lực nước di chuyển theo hướng lưới tản nhiệt, khiến lưới tản nhiệt hành động mà không cần hướng dẫn máy tính. Trong trường hợp này, nếu hành động của tấm lưới tản nhiệt không khớp với hệ thống điều khiển máy tính, nó sẽ dẫn đến thất bại. Nếu lỗi không phải do động cơ lưới tản nhiệt, nó có thể bị bỏ qua hoặc vấn đề có thể được giải quyết bằng OBD. Một lưới, còn được gọi là lưới thép, lưới thép hoặc tấm lưới, là một cấu trúc được hàn bằng thép phẳng và thép xoắn.
Ngoài ra, sự cố lưới cũng có thể được gây ra bởi cào lưới lỏng lẻo hoặc khoảng cách giữa bề mặt lưới quá lớn, sau đó lò xo điều chỉnh trên cào phải được điều chỉnh để làm cho cào và bề mặt lưới chặt chẽ. Nếu lưới được kích hoạt thường xuyên, có thể là do đồng hồ nước bị hỏng hoặc các thanh bị chặn bởi các chất rắn lớn, khiến dòng nước chậm lại. Những điều kiện này cần được điều chỉnh hoặc sửa chữa cho phù hợp.
Phương pháp làm sạch lưới tản nhiệt của Mg One chủ yếu bao gồm các bước sau:
Sử dụng một miếng bọt biển trung tính và chất tẩy rửa trung tính để nhẹ nhàng chà toàn bộ lưới tản nhiệt. Bọt biển có thể dễ dàng loại bỏ vết bẩn, đặc biệt là các bộ phận dính.
Đối với các bộ phận không thể đạt được bằng miếng bọt biển, sử dụng bàn chải đánh răng và chất tẩy trung tính pha loãng. Đổ chất tẩy trung tính pha loãng vào chai xịt, sau đó xịt đều vào lưới tản nhiệt, sử dụng bàn chải đánh răng để cạo các bộ phận đẹp.
Nếu bạn cần làm sạch chi tiết hơn, bạn có thể sử dụng một dải cao su để bọc một miếng vải nhỏ xung quanh đũa dùng một lần để làm sạch. Sau khi làm sạch, hãy chắc chắn rằng lưới tản nhiệt hoàn toàn khô ráo.
Các bước này có thể giúp giữ cho lưới tản nhiệt của Mg One β sạch trong khi đảm bảo rằng không có thiệt hại nào được thực hiện đối với lưới tản nhiệt trong quá trình làm sạch. Một quy trình rửa xe bình thường liên quan đến một lượng nhỏ nước xâm nhập vào lưới tản nhiệt là an toàn vì bên trong lưới tản nhiệt được thiết kế để cho phép hoạt động bình thường trong mưa hoặc bão và chính cabin không thấm nước.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
