Mục đích của việc lấp đầy cản bằng bọt là gì?
1. Ngoài ra, cản xe không hoàn toàn không có kim loại. Mặc dù lớp ngoài được làm bằng nhựa nhưng khoảng trống bên trong được lấp đầy bằng xốp nhựa có chức năng hấp thụ và đệm năng lượng, phía sau lớp xốp này vẫn có cấu trúc kim loại.
2, việc đổ đầy bọt nhựa có hai mục đích chính: thứ nhất, nó cung cấp sự hỗ trợ ổn định cho phần đầu xe, giúp ngăn ngừa biến dạng khi sử dụng; Thứ hai, vì cản trước là bộ phận thường xuyên bị hư hỏng nhất khi va chạm nên lớp xốp lấp đầy bên trong sẽ hỗ trợ thêm khi va chạm, giảm biến dạng và do đó giảm chi phí sửa chữa.
3, quyết định sử dụng xốp bên trong cản chủ yếu dựa trên những cân nhắc kép.
4, chọn thêm xốp ở cản trước, thiết kế như vậy không phản ánh được hai mặt
5, một tấm cản hoàn chỉnh, hay một hệ thống an toàn, thực chất bao gồm một số bộ phận: bao gồm vỏ cản, chùm chống va chạm bên trong, hộp hấp thụ năng lượng ở hai bên của chùm chống va chạm và nhiều loại các thành phần khác. Các yếu tố này phối hợp với nhau để tạo thành một hệ thống bảo vệ toàn diện và hiệu quả.
Đối với chất liệu cản sau, công dụng chung là chất liệu polymer hay còn gọi là lớp đệm xốp.
Chất liệu này có thể đóng vai trò như một tấm đệm khi xe va chạm, làm giảm lực tác động của xe. Ngoài ra, một số nhà sản xuất ô tô sử dụng lớp đệm kim loại ở tốc độ thấp như Subaru và Honda. Cần lưu ý rằng các lớp đệm này thường được làm bằng vật liệu phi kim loại như bọt polyetylen, nhựa hoặc nhựa kỹ thuật chứ không phải là bọt. Vì vậy, chúng ta không thể gọi đơn giản là xốp cản sau.
Lớp đệm tốc độ thấp đóng vai trò quan trọng trong va chạm xe. Nó có thể làm giảm thiệt hại cho xe và thậm chí bù đắp thiệt hại cho xe trong những va chạm nhỏ. Điều này chủ yếu là do lớp đệm tốc độ thấp có khả năng hấp thụ và phân tán lực tác động khi va chạm, từ đó bảo vệ sự an toàn cho xe và hành khách. Do đó, lớp đệm tốc độ thấp thường được làm bằng bọt polyetylen, nhựa hoặc nhựa kỹ thuật để mang lại hiệu quả đệm tốt hơn.
Cần lưu ý rằng vật liệu đệm tốc độ thấp được sử dụng bởi các nhà sản xuất ô tô khác nhau có thể khác nhau. Ví dụ, Subaru và Honda sử dụng bộ đệm tốc độ thấp bằng kim loại. Những vật liệu này có khả năng hấp thụ lực tác động tốt hơn và mang lại sự bảo vệ tốt hơn. Vì vậy, việc lựa chọn vật liệu giảm tốc thích hợp ở tốc độ thấp là rất quan trọng đối với tính năng an toàn của xe.
Khối xốp cản bị vỡ
khối xốp cản bị vỡ, trước tiên cần hiểu rõ vai trò và tầm quan trọng của xốp cản. Khối xốp ở cản xe chủ yếu dùng để đệm, có thể đóng vai trò bảo vệ quan trọng khi cản xe bị ép để tránh hư hỏng nghiêm trọng cho cản.
Mút cản xe bị hỏng sẽ ảnh hưởng nhất định đến độ an toàn của xe. Mặc dù việc lắp đặt ít ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nhưng trong trường hợp va chạm nhẹ, cản xe có thể bị vỡ nếu không lắp xốp chống va chạm. Nếu khối xốp ở cản bị vỡ, nó có thể làm giảm tác dụng đệm ở một mức độ nhất định và làm tăng nguy cơ hư hỏng cản.
Để giải quyết vấn đề này, có thể thực hiện các biện pháp sau:
Tự sửa chữa : Nếu khối xốp cản bị vỡ, bạn có thể thử tự sửa chữa hoặc thay thế nó. Việc này có thể mất chút thời gian và chi phí nhưng có thể giải quyết hiệu quả vấn đề vỡ khối xốp.
Yêu cầu bồi thường của công ty bảo hiểm: Nếu khối xốp cản bị vỡ do tai nạn, bạn có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường lên công ty bảo hiểm, công ty bảo hiểm có thể chi trả chi phí sửa chữa.
Kiểm tra và bảo trì thường xuyên : Để tránh những sự cố tương tự, bạn nên kiểm tra cản và khối xốp bên trong thường xuyên để đảm bảo rằng nó ở tình trạng tốt.
Tóm lại, khối xốp bên trong cản xe đóng vai trò quan trọng đối với sự an toàn của xe, và mặc dù việc vỡ sẽ không ảnh hưởng nhiều đến sự an toàn chung của xe nhưng việc sửa chữa hoặc thay thế khối xốp bị hỏng kịp thời là điều khôn ngoan.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
