Trước hết, dừng xe, kéo phanh, thiết bị thủ công cần phải bị kẹt trong thiết bị và thiết bị tự động cần được treo vào khối P, ở phía sau của miếng đệm bánh xe để tránh trượt; Đối với các phương tiện được trang bị các tấm bảo vệ động cơ thấp hơn, hãy xác nhận xem cổng thoát nước và cổng thay thế bộ lọc được bảo lưu. Nếu không, hãy chuẩn bị một công cụ loại bỏ tấm bảo vệ;
Bước hai, thoát dầu đã qua sử dụng
Thay thế dầu trọng lực
A. Cách xả dầu cũ: ổ cắm dầu của động cơ nằm ở dưới cùng của chảo dầu động cơ. Nó cần phải dựa vào thang máy, máng xối hoặc trèo dưới xe để loại bỏ vít đáy dầu và xả dầu cũ bằng trọng lực.
B, Vít cơ sở dầu: Các ốc vít cơ sở dầu chung có hình lục giác, hình lục giác, hoa bên trong và các dạng khác, vì vậy vui lòng xác nhận các ốc vít gốc dầu và chuẩn bị tay áo có liên quan trước khi xả dầu.
c. Hủy bỏ các ốc vít cơ sở dầu: Các vít cơ sở dầu theo chiều kim đồng hồ là lỏng lẻo và các vít cơ sở dầu ngược chiều kim đồng hồ chặt chẽ. Khi ốc vít sắp rời khỏi chảo dầu, hãy chuẩn bị dầu với thiết bị nhận dầu được chuẩn bị trước, sau đó giải phóng dầu cũ ra khỏi vít.
d. Để ráo dầu cũ, làm sạch ổ cắm dầu bằng một miếng vải sạch, cài đặt lại vít đáy dầu và làm sạch nó một lần nữa.
