Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất của thân xe, được sử dụng để quan sát tình trạng đường đằng sau chiếc xe trong quá trình đảo ngược và tình trạng chung của xe trong quá trình lái.Hiện tại, hầu hết các gương chiếu hậu của ô tô trong nước được làm bằng bạc và nhôm, và một số được làm bằng crom. Gương Chrome hiện đã thay thế gương bạc và nhôm ở nước ngoài. Gương chiếu hậu là một công cụ để người lái trực tiếp lấy thông tin bên ngoài của phía sau, bên và đáy xe khi ngồi trên ghế taxi. Làm cho người lái dễ dàng vận hành, tránh tai nạn lái xe an toàn, để đảm bảo an toàn cá nhân. Gương chiếu hậu được yêu cầu ở tất cả các quốc gia và tất cả các gương chiếu hậu phải có khả năng điều chỉnh hướng.
Làm thế nào để sửa chữa một trục gương bị hỏng - Lưu ý.
1. Thanh lái: Trước đây được giới thiệu ngắn gọn, vai trò của thanh lái là chuyển lực kéo bên của thiết bị lái, cấu trúc rất mỏng, thật dễ dàng để uốn cong khi gặp áp lực đùn hoặc lực tác động lớn;
2. Cánh tay xoay và kết hợp đốt ngón tay. Kết hợp & vị trí rdquo. Bởi vì vị trí này cần phải xoay lên và xuống (khi quay) và di chuyển lên xuống (khi băng qua bề mặt đường không đều), dựa trên các yêu cầu của tính linh hoạt, các bộ phận ở vị trí này về cơ bản tương đối tinh tế, vì vậy nó dễ bị hư hỏng bởi bàn tay khéo léo, giống như khớp của con người. Khi vị trí này bị vỡ, nó có thể là một cú đứt gãy, một cánh tay dưới hoặc một đầu bóng rơi ra khỏi cánh tay dưới.
Làm thế nào để sửa chữa trục bị hỏng? - Tại sao?
1) Xoay. Nếu tốc độ quay quá nhanh hoặc không đủ, lốp ngoài có thể chạm vào lề đường; Nếu bạn quay quá muộn, bạn có thể đánh hàng rào ở bên trong. Tôi thường gặp trình điều khiển mới hoặc trình điều khiển cần phân tâm.
2) gặp phải ổ gà hoặc chướng ngại vật thấp. Ví dụ, bạn đột nhiên gặp một cái hố lớn trên đường, nếu tốc độ tương đối nhanh, vào hố sẽ phanh mạnh, tác động tích cực đến hệ thống treo sẽ rất lớn. Có lối vào bãi đậu xe, lối vào của bến tàu giới hạn chiều rộng cộng đồng, lan can thấp. Một khi bạn không thể nhìn thấy nó, thật dễ dàng để phá vỡ trục.
3) Trong một tai nạn lái xe, nếu bạn đâm vào bên lốp, thật dễ dàng để phá vỡ trục.
Ngày nay, có rất nhiều về cách sửa trục bị hỏng của gương cho bạn bè của chúng tôi. Trong cuộc sống hàng ngày, chúng ta phải chú ý đến việc bảo vệ gương để ngăn chặn sự bất tiện do sự bất cẩn của chúng ta gây ra.
2 Sự khác biệt giữa gương ngược và gương chiếu hậu là gì
Các biên tập viên xe hơi tin rằng nhiều bạn đã hoàn thành giấy phép lái xe của bạn biết rằng hai phần chúng ta cần xem xét khi đảo ngược là gương chiếu hậu và gương chiếu hậu, mà chúng không chỉ được sử dụng để đảo ngược, sự khác biệt và cách sử dụng của chúng rất khác nhau. Gương chiếu hậu là gương trên cửa giấy phép của người lái và gương chiếu hậu là gương trên kính chắn gió phía trước, được gọi là gương chiếu hậu. Hãy sử dụng trình chỉnh sửa xe hơi để tìm hiểu sự khác biệt giữa gương chiếu hậu và gương chiếu hậu.
Sự khác biệt giữa gương chiếu hậu và giới thiệu gương chiếu hậu: Sự khác biệt
Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất của thân xe, được sử dụng để quan sát tình trạng đường phía sau xe trong quá trình đảo ngược và quan sát tình trạng chung của xe trong quá trình lái. Hiện tại, hầu hết các gương chiếu hậu của ô tô trong nước được làm bằng bạc và nhôm, và một số được làm bằng crom. Gương Chrome hiện đã thay thế gương bạc và nhôm ở nước ngoài. Gương chiếu hậu là một công cụ để người lái trực tiếp lấy thông tin bên ngoài của phía sau, bên và đáy xe khi ngồi trên ghế taxi. Làm cho người lái dễ dàng vận hành, tránh tai nạn lái xe an toàn, để đảm bảo an toàn cá nhân. Gương chiếu hậu được yêu cầu ở tất cả các quốc gia và tất cả các gương chiếu hậu phải có khả năng điều chỉnh hướng.
Làm cách nào để điều chỉnh gương chiếu hậu? - Lên xuống
Khi xử lý các vị trí lên và xuống, hãy đặt chân trời xa ở trung tâm và điều chỉnh các vị trí bên trái và bên phải đến 1/4 khu vực gương chiếu hậu được chiếm bởi cơ thể.
Điều chỉnh gương chiếu hậu bên trái yêu cầu cổ áo: Đặt đường ngang ở đường trung tâm của gương chiếu hậu, sau đó điều chỉnh cạnh cơ thể để chiếm 1/4 hình ảnh phản chiếu.
Chỗ ngồi ở phía bên trái, vì vậy người lái không dễ dàng làm chủ phía bên phải của chiếc xe. Ngoài ra, vì việc đỗ xe bên đường đôi khi được yêu cầu, diện tích mặt đất của gương chiếu hậu bên phải phải lớn hơn khi điều chỉnh vị trí lên và xuống, chiếm khoảng 2/3 gương chiếu hậu. Đối với các vị trí trên và dưới, chúng có thể được điều chỉnh theo diện tích gương 1/4 của cơ thể.
Điều chỉnh gương chiếu hậu phải yêu cầu cổ áo: Đặt đường ngang 2/3 của cách lên gương chiếu hậu, sau đó điều chỉnh cạnh cơ thể để chiếm 1/4 hình ảnh phản chiếu.
Làm thế nào để điều chỉnh gương - Loại bỏ các góc chết?
Bạn cần phải loại bỏ các điểm mù và về cơ bản điều chỉnh gương trái và bên phải ở ngoài hoặc xuống càng tốt. Ngoài ra, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhiều trình điều khiển điều chỉnh gương trung tâm của họ để chúng chủ yếu vào, để duy trì vẻ ngoài gọn gàng mọi lúc hoặc ít nhiều đẹp hơn. Đây về cơ bản là những điều sai trái để làm. Theo đại diện của các chuyên gia có liên quan, cần phải có được hậu quả hiệu quả nhất.
Một người lái xe bình thường có thể nhìn thấy khoảng 200 độ phía trước mà không cần nhìn lại. Nói cách khác, khoảng 160 độ là vô hình. 160 độ còn lại cần được bao phủ bởi ba gương nhỏ, điều này thực sự quá nhiều để trở nên mạnh mẽ trong gương. ; Trong thực tế, gương trái và phải, cùng với các gương trung tâm, chỉ cung cấp khoảng 60 độ phạm vi xem bổ sung. Còn 100 độ còn lại thì sao? Đơn giản, nhìn lại rất nhiều!
Làm thế nào để điều chỉnh gương chiếu hậu là một vấn đề rất nghiêm trọng. Mặc dù phương pháp mới có thể loại bỏ điểm mù của phương pháp điều chỉnh thông thường ở một mức độ nào đó, bởi vì bạn không thể nhìn thấy cơ thể qua gương chiếu hậu, như nhiều cư dân mạng nói, nó có thể không thoải mái.
