Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất của thân xe, có tác dụng quan sát tình trạng đường phía sau xe khi lùi và tình trạng chung của xe khi lái xe.Hiện nay, hầu hết gương chiếu hậu của ô tô trong nước đều được làm bằng bạc và nhôm, một số được làm bằng crom. Gương crom hiện đã thay thế gương bạc và nhôm ở nước ngoài. Gương chiếu hậu là công cụ để người lái xe có thể trực tiếp thu thập thông tin bên ngoài của phía sau, bên hông và đáy xe khi ngồi trên ghế lái. Giúp người lái xe dễ dàng vận hành, tránh tai nạn lái xe an toàn, đảm bảo an toàn cá nhân. Gương chiếu hậu là bắt buộc ở tất cả các quốc gia và tất cả gương chiếu hậu phải có khả năng điều chỉnh hướng.
Cách sửa trục gương bị hỏng - Lưu ý.
1. Thanh lái: Trước đây đã giới thiệu sơ qua, vai trò của thanh lái là truyền lực kéo ngang của cơ cấu lái, cấu trúc mỏng, dễ uốn cong khi gặp áp suất đùn lớn hoặc lực tác động;
2. Kết hợp tay vung và khớp ngón tay. Kết hợp & vị trí rdquo. Vì vị trí này cần phải vung lên xuống (khi rẽ) và di chuyển lên xuống (khi vượt qua mặt đường không bằng phẳng), dựa trên yêu cầu về độ linh hoạt, các bộ phận ở vị trí này về cơ bản tương đối mỏng manh, vì vậy dễ bị hư hỏng bởi bàn tay khéo léo, giống như khớp của con người. Khi vị trí này bị hỏng, có thể là gãy khớp ngón tay, gãy cẳng tay hoặc đầu bi rơi ra khỏi cẳng tay.
Làm thế nào để sửa trục bị hỏng? - Tại sao?
1) Rẽ. Nếu tốc độ rẽ quá nhanh hoặc không đủ, lốp ngoài có thể chạm vào lề đường; Nếu rẽ quá muộn, bạn có thể chạm vào hàng rào ở bên trong. Tôi thường gặp những người lái xe mới hoặc những người lái xe cần sự phân tâm.
2) Gặp ổ gà hoặc chướng ngại vật thấp. Ví dụ, bạn đột nhiên gặp phải một hố lớn trên đường, nếu tốc độ tương đối nhanh, vào hố sẽ phanh gấp, tác động tích cực đến hệ thống treo sẽ rất lớn. Có lối vào bãi đậu xe, lối vào bến tàu giới hạn chiều rộng cộng đồng, lan can thấp. Một khi bạn không thể nhìn thấy, rất dễ làm gãy trục.
3) Trong tai nạn giao thông, nếu bạn đâm vào bên hông lốp xe, trục xe rất dễ bị gãy.
Ngày nay, có rất nhiều cách sửa trục gương bị hỏng cho bạn bè chúng ta. Trong cuộc sống hàng ngày, chúng ta phải chú ý bảo vệ gương để tránh những bất tiện do sự bất cẩn của chúng ta gây ra.
2 Sự khác biệt giữa gương chiếu hậu và gương chiếu hậu là gì?
Biên tập viên ô tô tin rằng nhiều bạn đã hoàn thành bằng lái xe đều biết rằng hai bộ phận chúng ta cần nhìn khi lùi xe là gương chiếu hậu và gương chiếu hậu, nhưng chúng không chỉ được sử dụng để lùi xe, sự khác biệt và cách sử dụng của chúng rất khác nhau. Gương chiếu hậu là gương trên cửa bằng lái xe, và gương chiếu hậu là gương trên kính chắn gió phía trước, được gọi là gương chiếu hậu. Hãy cùng biên tập viên ô tô tìm hiểu sự khác biệt giữa gương chiếu hậu và gương chiếu hậu.
Sự khác biệt giữa gương chiếu hậu và Gương chiếu hậu Giới thiệu: Sự khác biệt
Gương chiếu hậu là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất của thân xe, được sử dụng để quan sát tình trạng đường phía sau xe trong quá trình lùi xe và quan sát tình trạng chung của xe trong quá trình lái xe. Hiện nay, hầu hết gương chiếu hậu của ô tô trong nước đều được làm bằng bạc và nhôm, một số được làm bằng crom. Gương crom hiện đã thay thế gương bạc và nhôm ở nước ngoài. Gương chiếu hậu là công cụ để người lái xe có thể trực tiếp thu thập thông tin bên ngoài của phía sau, bên hông và đáy xe khi ngồi trên ghế cabin. Giúp người lái xe dễ dàng vận hành, tránh tai nạn lái xe an toàn, đảm bảo an toàn cho bản thân. Gương chiếu hậu là bắt buộc ở tất cả các quốc gia và tất cả gương chiếu hậu phải có khả năng điều chỉnh hướng.
Làm thế nào để điều chỉnh gương chiếu hậu? - Lên và xuống
Khi xử lý các vị trí lên và xuống, hãy đặt đường chân trời xa vào chính giữa và điều chỉnh vị trí trái và phải thành 1/4 diện tích gương chiếu hậu chiếm bởi thân xe.
Việc điều chỉnh gương chiếu hậu bên trái yêu cầu phải có vòng đệm: Đặt đường ngang tại đường trung tâm của gương chiếu hậu, sau đó điều chỉnh mép thân xe sao cho chiếm 1/4 hình ảnh trong gương.
Ghế ngồi ở bên trái, nên tài xế không dễ dàng làm chủ được bên phải của xe. Ngoài ra, vì đôi khi cần đỗ xe bên lề đường, nên diện tích mặt đất của gương chiếu hậu bên phải khi điều chỉnh vị trí lên xuống phải lớn hơn, chiếm khoảng 2/3 gương chiếu hậu. Đối với vị trí trên và dưới, chúng có thể được điều chỉnh theo diện tích gương 1/4 của thân xe.
Điều chỉnh gương chiếu hậu bên phải cần có vòng đệm: Đặt đường ngang cách gương chiếu hậu 2/3 chiều cao, sau đó điều chỉnh mép thân xe sao cho chiếm 1/4 hình ảnh trong gương.
Làm thế nào để điều chỉnh gương - Loại bỏ góc chết?
Bạn cần loại bỏ điểm mù và về cơ bản điều chỉnh gương trái và phải ra ngoài hoặc xuống dưới càng nhiều càng tốt. Ngoài ra, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhiều tài xế điều chỉnh gương giữa của họ sao cho chúng chủ yếu ở trong, hoặc để duy trì vẻ ngoài gọn gàng mọi lúc hoặc để đẹp hơn hoặc kém đẹp hơn. Về cơ bản, đây là những điều sai lầm nên làm. Theo đại diện của các chuyên gia có liên quan, cần phải có được góc nhìn hậu kỳ hiệu quả nhất.
Một tài xế bình thường có thể nhìn thấy khoảng 200 độ phía trước mà không cần nhìn lại. Nói cách khác, khoảng 160 độ là vô hình. 160 độ còn lại cần được bao phủ bởi ba tấm gương nhỏ, thực sự là quá nhiều để có thể mạnh mẽ trong gương. ; Trên thực tế, gương trái và phải, cùng với gương trung tâm, chỉ cung cấp khoảng 60 độ phạm vi quan sát bổ sung. Còn 100 độ còn lại thì sao? Đơn giản, hãy nhìn lại thật nhiều!
Cách điều chỉnh gương chiếu hậu là một vấn đề rất nghiêm trọng. Mặc dù phương pháp mới có thể loại bỏ điểm mù của phương pháp điều chỉnh thông thường ở một mức độ nào đó, nhưng vì bạn không thể nhìn thấy cơ thể qua gương chiếu hậu, như nhiều cư dân mạng đã nói, nó có thể gây khó chịu.
