Cái màng bọc phía trước xe tên là gì vậy?
Lưới tản nhiệt kim loại hay còn gọi là lưới tản nhiệt mặt trước xe, mặt nhăn, lưới tản nhiệt và bảo vệ bình nước. Chức năng chính của nó là thông gió hút vào bình chứa nước, động cơ, điều hòa không khí, v.v., nhằm ngăn chặn sự hư hại của các vật lạ trên các bộ phận bên trong của toa xe và tạo vẻ đẹp cá tính.
Theo vật liệu được chia thành: lưới nhôm hàng không vừa, lưới vừa inox gương;
Phương pháp cài đặt tiên tiến nhất (tài khoản sáng chế và Văn phòng Sáng chế quốc gia);
Theo mức độ hư hỏng, nó có thể được chia thành: mạng cài đặt phá hủy, mạng cài đặt không phá hủy;
Theo cách xử lý bề mặt được chia thành: lưới vừa đánh bóng, lưới vừa phun, lưới vừa mạ điện;
Là cửa sổ để truyền không khí đến động cơ, lưới hút gió thường được đặt ở phía sau xe và phía trước khoang động cơ. Chức năng chính của nó là tản nhiệt và không khí cho động cơ. Trong trường hợp bình thường, "cửa trước" của xe được cố định và mở ra, không khí bên ngoài có thể tùy ý đi vào.
Điều này có nghĩa là khi chạy xe trời lạnh, nhiệt độ không cao bình nước lại phải được làm mát bằng không khí bên ngoài nên nhiệt độ nước rất chậm, động cơ vào trạng thái làm việc tốt nhất sẽ mất nhiều thời gian hơn, nhiều mẫu xe vào mùa đông như vậy rằng hiệu ứng gió ấm diễn ra chậm và giảm đi rất nhiều.
Trong cuộc thi CTCC, phía bên trái của lưới trung tâm của nhiều ô tô bị chặn lại, để động cơ ô tô đạt được nhiệt độ làm việc và trạng thái làm việc tốt nhất trong thời gian ngắn nhất, nhằm đạt hiệu suất tốt hơn. Và từ lâu, một số mẫu cũ cũng đã sử dụng phương pháp treo rèm để đạt được hiệu quả này.
