Làm thế nào để nhận biết máy định hướng ngoài đầu bi bị hỏng?
Giữ que khô hoặc thẳng bằng tay. Lắc từ bên này sang bên kia để xem có sự lỏng lẻo nào không. Nếu tay có thể vung được thì tình trạng không được tốt lắm. Nó cần được thay thế kịp thời, nếu không sẽ dễ bị rơi mất phương hướng.
Cơ cấu lái thanh răng và bánh răng bao gồm một cơ cấu lái tích hợp với trục lái và một thanh răng thường được tích hợp với thanh ngang lái. So với các dạng cơ cấu lái khác, ưu điểm chính của cơ cấu lái thanh răng, bánh răng là: kết cấu đơn giản, gọn nhẹ; Vỏ được làm bằng hợp kim nhôm hoặc hợp kim magiê, khối lượng của bánh lái tương đối nhỏ. Hiệu suất truyền tải lên tới 90%.
Khoảng cách giữa bánh răng và giá đỡ do mòn, việc sử dụng lò xo lắp ở phía sau giá đỡ, gần với bánh răng chủ động có thể được điều chỉnh bằng lực ép, có thể tự động loại bỏ khe hở giữa các răng, điều này không chỉ có thể cải thiện độ cứng của hệ thống lái mà còn có thể ngăn ngừa va đập và tiếng ồn; Khối lượng chiếm dụng nhỏ của thiết bị lái; Không có tay lái và thanh giằng thẳng nên góc vô lăng có thể tăng lên; Chi phí sản xuất thấp.
