Bộ phận cản trước của xe hơi là gì? Chức năng của nó ra sao?
Đối với người sở hữu xe hơi, cản trước và thanh chịu lực va chạm đều rất quen thuộc, nhưng một số tài xế có thể không biết sự khác biệt giữa hai bộ phận này hoặc nhầm lẫn vai trò của chúng. Là bộ phận bảo vệ phía trước quan trọng nhất của xe, cả cản trước và thanh chịu lực va chạm đều đóng vai trò rất quan trọng.
Đầu tiên, chùm tia chống va chạm
Thanh chống va chạm, còn được gọi là dầm thép chống va chạm, được sử dụng để giảm sự hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị tác động bởi một thiết bị va chạm. Nó bao gồm dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng, được kết nối với tấm lắp đặt của xe. Dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe xảy ra va chạm ở tốc độ thấp, giảm thiểu tối đa thiệt hại do lực tác động lên thân xe, nhờ đó đóng vai trò bảo vệ xe. Thanh chống va chạm thường được giấu bên trong cản trước và bên trong cửa. Dưới tác động của lực va chạm lớn, vật liệu đàn hồi không thể làm giảm năng lượng và thực sự phát huy vai trò bảo vệ người ngồi trong xe. Không phải mọi xe đều có thanh chống va chạm, chúng chủ yếu được làm bằng vật liệu kim loại, chẳng hạn như hợp kim nhôm, ống thép, v.v.
Hai, cản trước
Cản trước và sau là một thiết bị an toàn quan trọng, có chức năng hấp thụ và giảm thiểu lực tác động từ bên ngoài, bảo vệ phần thân xe. Thường được bố trí ở phía trước và sau xe, cản trước và sau chủ yếu được làm bằng nhựa, nhựa tổng hợp và các vật liệu đàn hồi khác, đặc biệt là các sản phẩm sản xuất tại nhà máy có chứa lụa, v.v., cản trước và sau chủ yếu được sử dụng để làm giảm tác động của các va chạm nhỏ lên xe, ngay cả khi va chạm mạnh thì việc thay thế cũng tương đối dễ dàng. Cản trước và sau thường được làm bằng nhựa kỹ thuật ABS, sử dụng quy trình sơn vi tính, phun nhiều lớp trên bề mặt, tạo thành bề mặt mờ, hiệu ứng gương, không bị ố vàng, không bị gỉ sét, ôm sát thân xe hơn, đồng thời bảo vệ xe và tăng tính thẩm mỹ cho phần đầu và đuôi xe.
