Các bộ phận của gói đại tu động cơ:
1: Phần cơ khí: gói đại tu, một bộ van nạp và xả, một bộ vòng piston, một bộ ống lót 4 xi lanh (nếu là động cơ 4 xi lanh) hai miếng tấm đẩy, 4 piston
2: Bộ phận hệ thống làm mát: máy bơm nước (ăn mòn cánh bơm hoặc hiện tượng rò rỉ nước), ống nước lên xuống động cơ, ống nước sắt tuần hoàn lớn, ống tuần hoàn nhỏ, ống nước ga (phải thay thế sự giãn nở do lão hóa)
3: Phần nhiên liệu: vòi lên xuống vòng dầu, lọc xăng
4: bộ phận đánh lửa: đường dây điện áp cao dù có giãn nở hay rò rỉ đều được thay thế, piston cháy
5: Phần gần không khí: lọc không khí
6: Các phụ kiện khác: chất chống đông, dầu, lưới dầu, chất tẩy rửa, chất tẩy rửa kim loại động cơ hoặc nước đa năng
7: Các bộ phận cần kiểm tra: đầu xi lanh có bị ăn mòn hay không đều, trục khuỷu, trục cam, bánh xe căng đai định thời, bánh điều chỉnh đai định thời, đai định thời, đai động cơ bên ngoài và bánh xe điều chỉnh, cánh tay đòn hoặc trục cánh tay đòn, nếu có vòi thủy lực cộng với thử nghiệm vòi thủy lực
8: Gói đại tu bao gồm miếng đệm xi lanh và các loại phớt dầu, miếng đệm buồng van, phớt dầu van và miếng đệm và những thứ khác
9. Công việc là: đại tu động cơ, xử lý mặt phẳng đầu xi lanh, làm sạch bình chứa nước, mài van, lắp ống lót xi lanh và ép piston
10: Vệ sinh mạch dầu, bảo dưỡng mô tơ, bảo dưỡng máy phát điện.
11: Trên đây là phần động cơ, một số động cơ phải bỏ ra khỏi hệ thống điều hòa có thể cần thêm tuyết, một số tản nhiệt sóng tự động và bình nước được tích hợp thêm lon dầu sóng tự động
11: Khác như hệ thống đèn chiếu sáng, hệ thống trang web ah, keo chân máy, keo chân hộp sóng, đĩa ly hợp vẫy tay, đĩa ép, tách ổ bi, ắc quy, cần phải kiểm tra để xác định có nên thay thế hay không, định vị 4 bánh để làm không có đại tu động cơ không có gì để làm.
