Mục đích của việc bảo dưỡng xe là để kéo dài tuổi thọ của xe.
Sau khi kiểm tra toàn diện xe, việc bảo dưỡng tiếp theo là điều bắt buộc! Hiện nay, nhiều cửa hàng 4S dựa trên số km đã đi để đưa ra danh sách bảo dưỡng, bất kể tình hình thực tế như thế nào. Nếu bạn có thói quen lái xe tốt, kiểm soát phanh tốt, việc bảo dưỡng có thể không cần thay má phanh, nhưng số km đã đi sẽ trực tiếp loại bỏ những bộ phận không cần thay thế khỏi danh sách. Bảo dưỡng chuyên sâu là để giải quyết các vấn đề hiện có trong xe, thường xuyên thay bugi, thay má phanh, thay dầu phanh, thay dầu hộp số, thay giảm xóc, thay lưới lọc xăng. Tất nhiên, không thể thiếu các dịch vụ vệ sinh động cơ, các dự án bảo vệ, các dự án vệ sinh miễn phí khác. Dưới đây là một số gợi ý dựa trên số km đã đi, kết hợp với tình hình thực tế, và nên thực hiện theo hướng dẫn bảo dưỡng. Từ 10.000 đến 30.000 km, thông thường chỉ cần thay dầu và lưới lọc dầu (tùy tình hình có thể thay lưới lọc điều hòa, vệ sinh bướm ga). Từ 3.000 đến 4.000 km, thông thường cần thay nước làm mát và vệ sinh bướm ga (thay bugi theo hướng dẫn bảo dưỡng). Từ 4.000 đến 60.000 km cần thay bugi, dầu phanh và má phanh (thay má phanh tùy tình hình, thay nước làm mát theo hướng dẫn bảo dưỡng). 60.000 km vệ sinh bướm ga, dầu hộp số, thay lốp (tùy tình hình). 80.000 km thay dây đai cam, kiểm tra xem có cặn carbon trong xi lanh không (nếu có thì vệ sinh cặn carbon).
