• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MG GT Phụ tùng ô tô mới Cuộn dây đánh lửa-10587808-11641210 Zhuo Meng Phụ tùng ô tô Trung Quốc Danh mục phụ tùng MG Nhà sản xuất

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG GT MỚI

Mã số OEM sản phẩm: 10587808-11641210

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Mui xe
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG GT MỚI
Mã số OEM của sản phẩm 10944668
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Mũ trùm đầu-10944668
Mũ trùm đầu-10944668

Kiến thức về sản phẩm

Tôi phải làm gì nếu không mở được nắp ca-pô xe?

Khi không thể mở nắp ca-pô xe, có thể thử các phương pháp sau theo trình tự để giải quyết vấn đề:
Trước tiên, hãy kiểm tra hoạt động bên trong.
Kiểm tra tình trạng tay nắm nắp ca-pô bên phía người lái: Kéo cần gạt nắp ca-pô bên phía người lái (thường nằm dưới vô lăng hoặc gần chân trái). Nếu không có lực cản hoặc dây kéo bị lỏng, có thể chốt bên trong đã bị hỏng. Tránh kéo mạnh nhiều lần.
Kiểm tra trạng thái khóa: Đảm bảo rằng xe không ở chế độ chống trộm hoặc không có thao tác nhấn nhầm phím khóa. Một số mẫu xe có thể cần sử dụng chìa khóa hoặc điều khiển từ xa để mở khóa nắp ca-pô.
Tự mình khắc phục các lỗi thường gặp
Bôi trơn cơ cấu chốt:
Luồn tua vít cán dài qua khe hở bên dưới logo xe và nhẹ nhàng cạy chốt (tránh làm hỏng lớp sơn xe).
Xịt dầu bôi trơn (như WD-40) hoặc nước ấm (nhiệt độ nước ≤ 40℃ vào mùa đông) để làm tan rỉ sét.
Cần hỗ trợ thao tác bằng tay để mở:
Hai người phối hợp: Một người liên tục kéo công tắc bên trong xe, và người kia nhẹ nhàng nâng và xoay chốt từ khe hở của nắp ca-pô.
Khi thao tác một mình, hãy luồn tua vít đầu dẹt vào khe chốt và nhẹ nhàng cạy lên (lực cạy phải nhẹ nhàng).
Các biện pháp phòng ngừa đối với các hoạt động có rủi ro cao
Chỉ nên dùng tua vít để cạy mở trong trường hợp khẩn cấp: Nếu các phương pháp trên không hiệu quả, bạn có thể dùng tua vít để cạy chốt, nhưng điều này có thể làm hỏng lớp sơn hoặc các bộ phận của xe. Tốt nhất nên từ bỏ phương pháp này trước khi quyết định áp dụng.
Tránh các thao tác sửa đổi không chuyên nghiệp: Các thao tác như sử dụng móc dây sắt hoặc tháo bỏ các dải niêm phong dễ gây ra các lỗi thứ cấp và không được khuyến cáo.
Nắp ca-pô xe, còn được gọi là nắp động cơ hoặc tấm che động cơ, là một bộ phận quan trọng che chắn khoang động cơ ở phía trước xe. Chức năng của nó bao gồm bảo vệ, hiệu suất, an toàn và thẩm mỹ.
Chức năng chính
Bảo vệ động cơ và các bộ phận bên trong: Là một rào cản vật lý, nắp ca-pô có thể ngăn bụi, mưa, tuyết và đá xâm nhập vào khoang động cơ một cách hiệu quả, giúp bảo vệ các mạch điện, dây dẫn, đường ống dẫn dầu và hệ thống phanh khỏi bị ăn mòn, đoản mạch hoặc hư hỏng do va đập, từ đó kéo dài tuổi thọ của chúng.
Cách nhiệt và bảo vệ bề mặt sơn: Mặt trong của nắp ca-pô thường có bông cách nhiệt hoặc miếng đệm cách nhiệt, có thể chặn khoảng 60% nhiệt bức xạ, ngăn ngừa bề mặt nắp động cơ bị lão hóa, đổi màu hoặc nứt nẻ do nhiệt độ cao, đồng thời giảm nhiệt độ bên trong khoang động cơ, làm chậm quá trình lão hóa của các ống và gioăng cao su.
Giảm tiếng ồn và hấp thụ âm thanh: Vật liệu hấp thụ âm thanh bên trong nắp ca-pô có thể hấp thụ một phần tiếng ồn cơ học và tiếng ồn hút gió do động cơ tạo ra, giảm sự truyền tiếng ồn vào khoang lái. Theo các thử nghiệm, thiết kế hấp thụ âm thanh hiệu quả có thể giảm tiếng ồn bên trong xe từ 3-5 decibel, cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe và ngồi trên xe.
Tối ưu hóa khí động học: Hình dạng khí động học của nắp ca-pô giúp dẫn hướng luồng không khí ở phía trước xe, giảm lực cản không khí. Mặc dù hiệu quả riêng lẻ có hạn, nhưng khi kết hợp với thiết kế tổng thể của xe, nó có thể giảm hệ số cản khoảng 5%-8%, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu ở tốc độ cao.
Tăng tính thẩm mỹ và sự gọn gàng: Nắp ca-pô là yếu tố quan trọng trong thiết kế ngoại hình của xe, phối hợp hài hòa với kiểu dáng thân xe để tăng tính thẩm mỹ. Đồng thời, nó có thể che giấu các đường ống và linh kiện lộn xộn trong khoang động cơ, giúp khoang động cơ trông sạch sẽ, tinh tế hơn và nâng cao chất lượng của xe.
Bảo vệ an toàn:
Đối với xe: Trong trường hợp va chạm nhẹ, nắp ca-pô có thể đóng vai trò như một cấu trúc đệm, giảm thiểu thiệt hại trực tiếp đến thân động cơ do các tác động từ bên ngoài.
Đối với người đi bộ: Một số mẫu xe cao cấp được trang bị "nắp ca-pô tự bung". Khi cảm biến va chạm phát hiện va chạm với người đi bộ, nắp ca-pô sẽ ngay lập tức bật lên, tạo thành một khoảng đệm, giảm tác động trực tiếp của đầu người đi bộ lên động cơ và các bộ phận cứng khác, từ đó giảm mức độ thương tích.
Thuận tiện cho việc bảo dưỡng và sửa chữa: Thiết kế mở của nắp ca-pô (thường lật ngược ra sau) tạo lối đi thuận tiện cho việc kiểm tra mức dầu hàng ngày, thêm nước rửa kính chắn gió, nước làm mát và bảo dưỡng chuyên nghiệp. Ngăn ngừa tai nạn: Trong trường hợp cực đoan, chẳng hạn như khi động cơ quá nóng hoặc một bộ phận bị trục trặc gây cháy, nắp ca-pô có thể tạo ra một rào cản nhất định, làm chậm sự lan rộng của ngọn lửa và sự xâm nhập của không khí, do đó giảm nguy cơ.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin về công ty/triển lãm

详情页2024

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan