SAIC MG GT AUTO PARTS RRBUMPERLOWER-10131518 Zhuo Meng Phụ tùng ô tô Trung Quốc Phụ tùng xe hơi Trung Quốc Danh mục phụ tùng MG Nhà sản xuất

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG GT

Mã số OEM sản phẩm: 10131518

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm	RRBUMPERLOWER
Ứng dụng sản phẩm	SAIC MG GT
Mã số OEM của sản phẩm	10131518
Tổ chức của địa điểm	SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng	Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả	Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty	CSSOT
Hệ thống ứng dụng	Hệ thống khung gầm

Kiến thức về sản phẩm

Tấm chắn gầm phía sau của xe ô tô là gì?

Tấm ốp hông dưới của cản sau xe ô tô (còn được gọi là tấm chắn sau) là một cấu trúc bảo vệ bằng kim loại nằm bên dưới cốp xe. Nó nằm ở khu vực phía trên chỗ nối giữa mặt trong của cản sau và tấm đáy của cốp xe, và thường được làm bằng cách hàn nhiều tấm kim loại lại với nhau.
Cấu trúc và chức năng
Vị trí Youdaoplaceholder0: Nằm ẩn quanh phần dưới của cốp xe, chỉ có thể lộ ra hoàn toàn khi tháo cản sau.
Chức năng của ‌ là ‌: nó làm giảm tác động từ phía sau, bảo vệ các vật dụng bên trong cốp xe và cấu trúc xe, đồng thời ngăn bùn, nước và mảnh vụn xâm nhập vào xe. ‌
Chất liệu Youdaoplaceholder0: Được làm từ thép không gỉ bằng phương pháp dập khuôn, với lớp bảo vệ bằng cao su bao phủ các góc và cạnh, và được kết nối với khung bằng phương pháp hàn.
Tác động bảo trì
Hư hỏng nhẹ: Có thể khắc phục bằng cách sửa chữa thân xe và không ảnh hưởng đến giá trị của xe đã qua sử dụng.
Hư hỏng nghiêm trọng: Nếu cần phải cắt và thay thế, điều này sẽ làm suy yếu độ bền kết cấu của thân xe, dẫn đến giảm giá trị của xe.
Các chức năng chính của tấm chắn phía dưới (tấm hướng gió) của cản sau xe ô tô như sau:
Tối ưu hóa khí động học
Bằng cách tối ưu hóa thiết kế khí động học ở phía sau xe, lực nâng sinh ra khi lái xe ở tốc độ cao được giảm thiểu, ngăn bánh sau bị bồng bềnh và tăng cường độ ổn định khi lái xe.
Bảo vệ thân xe
Được làm từ nhựa cường độ cao, nó đóng vai trò như một lớp đệm trong trường hợp va chạm nhẹ, giảm thiểu thiệt hại cho thân xe. Đồng thời, nó có thể hấp thụ lực tác động trong va chạm và giảm thiểu thương tích cho người ngồi trong xe.
Làm đẹp ngoại hình
Nhờ thiết kế đường nét mượt mà, phần đuôi xe trở nên đẹp mắt hơn và nâng cao đẳng cấp thị giác.
Gia cố kết cấu
Một số tấm chắn hướng gió được cố định vào cản xe bằng vít hoặc kẹp và có thể tháo rời và thay thế để dễ dàng bảo trì.
Hỏng hóc phần ốp dưới cản sau của xe thường là do biến dạng hoặc hư hại phần ốp phía sau (nằm ở đáy cốp xe) do va chạm hoặc lực tác động không đều. Sau đây là những thông tin quan trọng:
Nguyên nhân gây ra sự cố
Va chạm hoặc cọ xát: Va chạm với chướng ngại vật khi đang lái xe, không chú ý đến tình hình phía sau xe khi lùi xe, v.v., đều có thể khiến tấm chắn phía sau bị biến dạng hoặc vỡ.
Phân bố lực không đều: Tình trạng quá tải kéo dài hoặc phân bố lực bất thường có thể khiến các bộ phận kết cấu dần trở nên không ổn định.
Phương pháp bảo trì
Youdaoplaceholder0 bị biến dạng nhẹ
Sửa chữa tấm kim loại: Khôi phục lại trạng thái ban đầu bằng máy nắn thẳng hoặc máy kéo, sau đó sơn phun. Phương pháp này sẽ không để lại dấu vết rõ ràng, nhưng chỉ áp dụng được khi cấu trúc bên trong không bị hư hại.
Youdaoplaceholder0 bị biến dạng nghiêm trọng
Nếu tấm ốp phía sau bị nhăn nhúm hoặc vỡ nghiêm trọng, phần bị hư hỏng cần được cắt bỏ và hàn một bộ phận mới vào. Việc sửa chữa như vậy có thể bao gồm điều chỉnh sàn hoặc khung để lốp dự phòng, và các vết sửa chữa khá rõ ràng, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ giá trị của xe.
Cho dù đó là xe gặp tai nạn hay không.
Youdaoplaceholder0 sửa chữa không cắt ‌ : Chỉ xử lý tấm kim loại không được tính là xe gặp tai nạn;
Cắt và thay thế: Nếu cần phải tháo một phần của tấm ốp phía sau, điều này thuộc loại xe bị tai nạn và có thể ảnh hưởng đến giá trị còn lại của xe.
Nên sửa chữa ngay lập tức mọi lỗi khi phát hiện để tránh gây thêm hư hại cho cấu trúc thân xe. Nếu có liên quan đến việc cắt và hàn, cần yêu cầu điểm bảo dưỡng sử dụng chất chống gỉ và đảm bảo chất lượng mối hàn.
Có sự khác biệt về cấu trúc và chức năng giữa các tấm ốp hông và cản sau:
Mặt sau
Nằm ở phía sau xe, đây là một tấm thân xe dưới cốp, được cấu tạo từ nhiều mảnh, chủ yếu có chức năng bảo vệ cốp xe. Việc thay thế các tấm này thường không gây ra sự giảm giá trị đáng kể cho xe.
Cản sau
Thiết bị chống va chạm ở phía trước và phía sau thân xe bao gồm ba phần: tấm ngoài, vật liệu giảm chấn và thanh ngang. Chức năng chính của nó là hấp thụ lực va chạm và đảm bảo an toàn cho thân xe.
Mối quan hệ vị trí giữa hai bộ phận: Tấm ốp phía sau nằm bên dưới cốp xe, còn cản sau nằm ở phía trước và phía sau xe. Chỉ có thể nhìn thấy tấm ốp phía sau khi tháo cản sau.