• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

Phụ tùng ô tô SAIC MG GT Đèn sương mù sau giữa 10744105 Zhuo Meng Phụ tùng ô tô Trung Quốc Danh mục phụ tùng MG Nhà sản xuất

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG GT

Mã số OEM sản phẩm: 10744105

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Đèn sương mù phía sau ở giữa
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG GT
Mã số OEM của sản phẩm 10744105
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Đèn sương mù phía sau---giữa-10744105
Đèn sương mù phía sau - giữa-10744105

Kiến thức về sản phẩm

 

Chức năng của đèn sương mù phía sau xe ô tô

Chức năng chính của đèn sương mù phía sau là tăng đáng kể khoảng cách giúp xe phía sau nhận biết được xe phía trước trong điều kiện tầm nhìn kém như sương mù, tuyết, mưa hoặc bụi. Bằng cách sử dụng nguồn sáng đỏ có độ sáng cao, nguy cơ va chạm từ phía sau được giảm thiểu.

Các chức năng và tính năng chính:
- Chức năng cảnh báo: Đèn sương mù phía sau không dùng để chiếu sáng mà đóng vai trò là tín hiệu cảnh báo dễ nhận biết, giúp người lái xe phía sau dễ dàng nhận ra xe hơn.
- Nguồn sáng đỏ: Bước sóng ánh sáng đỏ (620–750nm) có khả năng xuyên thấu mạnh trong sương mù và dễ nhận thấy hơn so với đèn hậu thông thường.
- Cường độ chiếu sáng cao: Thông thường từ 150–300 candela, cao hơn nhiều so với đèn hậu thông thường, với khoảng cách nhìn thấy được trên 300 mét.
- Việc lắp đặt bắt buộc theo "Điều kiện kỹ thuật về an toàn vận hành xe cơ giới": Đèn sương mù phía sau là bộ phận bắt buộc, trong khi đèn sương mù phía trước là tùy chọn.
Hướng dẫn sử dụng (dựa trên "Quy định thực thi Luật An toàn giao thông đường bộ"):
- Điều kiện kích hoạt: Khi tầm nhìn dưới 200 mét, đèn sương mù phía sau nên được kích hoạt (một số nguồn cho rằng nên kích hoạt cả hai bên khi tầm nhìn dưới 100 mét, nhưng ít nhất phải kích hoạt đèn sương mù phía sau).
- Phối hợp các loại đèn: Nên sử dụng chúng kết hợp với đèn pha gần, đèn báo hiệu và đèn định vị phía trước.
- Nghiêm cấm sử dụng sai mục đích: Việc kích hoạt chúng trong điều kiện thời tiết bình thường hoặc tầm nhìn tốt sẽ cản trở tầm nhìn của người lái và gây ra rủi ro về an toàn.
Các điểm chính về lắp đặt và cấu trúc:
- Vị trí: Nằm dưới cản sau, ở độ cao từ 35cm đến 1m, thường là loại một bên (thường thấy ở các mẫu xe châu Âu) hoặc hai bên.
- Cấu trúc: Bao gồm thấu kính polycarbonate màu đỏ, gương phản xạ parabol, bóng đèn halogen hoặc LED và mạch điều khiển độc lập.
- Nguyên lý hoạt động: Thông thường, đèn định vị (đèn nhỏ) cần được bật trước khi kích hoạt đèn sương mù phía sau, và cần có chức năng tắt độc lập.
Lưu ý quan trọng: Đèn sương mù phía sau có độ sáng cao hơn nhiều so với đèn hậu thông thường. Không sử dụng chúng trong điều kiện tầm nhìn tốt để tránh gây chói mắt cho người lái xe phía sau.
Nguyên nhân thường gặp gây hỏng đèn sương mù phía sau:
- Bóng đèn bị hỏng, cầu chì bị chảy, sự cố về dây dẫn hoặc lỗi mô-đun điều khiển.
- Một số mẫu xe ban đầu chỉ có đèn sương mù phía sau một bên, điều này là bình thường và không phải là lỗi.
Các nguyên nhân gây hỏng hóc thường gặp:
- Thiết kế nguyên bản một bên: Một số mẫu xe tay lái bên trái chỉ có đèn sương mù phía sau ở bên trái, trong khi bên phải là đèn lùi, điều này tuân thủ quy định và không phải là lỗi.
- Hư hỏng bóng đèn: Nguyên nhân phổ biến nhất là dây tóc bị chảy hoặc gioăng bị lão hóa dẫn đến nước xâm nhập, cần phải thay thế bằng loại bóng đèn tương ứng (như H8/H11).
- Cầu chì bị chảy: Cầu chì mạch đèn sương mù bị chảy gây mất điện, hãy kiểm tra hộp cầu chì và thay thế bằng cầu chì có cùng thông số kỹ thuật.
- Các bất thường về kết nối dây dẫn: Phích cắm bị oxy hóa, các điểm tiếp đất bị rỉ sét, hoặc dây dẫn bị cũ và đứt, cần vệ sinh các điểm tiếp xúc hoặc sửa chữa dây dẫn.
- Lỗi công tắc hoặc mô-đun điều khiển: Quá trình oxy hóa các tiếp điểm của công tắc hoặc lỗi chương trình trong mô-đun điều khiển thân xe (BCM) cần được kiểm tra bởi chuyên gia.
Các bước chẩn đoán và khắc phục sự cố:
- Xác nhận cấu hình xe: Kiểm tra hướng dẫn sử dụng để xác định xem đó có phải là thiết kế một mặt nguyên bản hay không.
- Kiểm tra bóng đèn: Nếu là thiết kế hai mặt, trước tiên hãy kiểm tra xem bóng đèn có bị hỏng không, và có thể thử thay thế bằng bóng khác.
- Kiểm tra cầu chì: Nếu đèn sương mù hai bên không sáng, hãy ưu tiên kiểm tra cầu chì đèn sương mù.
- Kiểm tra dây dẫn và phích cắm: Kiểm tra xem phích cắm chống nước có bị oxy hóa, dây dẫn có bị hư hỏng không.
- Kiểm tra công tắc và mô-đun điều khiển: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra công tắc hoặc đọc mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp.
Các phương pháp và đề xuất giải pháp:
- Tự thay thế: Các linh kiện đơn giản như bóng đèn và cầu chì có thể tự thay thế, chỉ cần chú ý chọn linh kiện phù hợp với thông số kỹ thuật ban đầu.
- Sửa chữa chuyên nghiệp: Đối với các sự cố phức tạp như đoản mạch, lỗi mô-đun điều khiển, v.v., nên tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia.
- Bảo trì hàng ngày: Thường xuyên kiểm tra độ kín của đèn sương mù, vệ sinh phích cắm sau khi bị ngâm nước và giảm thiểu khả năng hỏng hóc.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin về công ty/triển lãm

详情页2024

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan