• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MG GT AUTO Parts Camshaft-sensor-10502236 Zhuo Meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG GT

Mã số OEM sản phẩm: 10502236

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Cảm biến trục cam
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG GT
Mã số OEM của sản phẩm 10502236
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
Cảm biến trục cam-10502236
Cảm biến trục cam-10502236

Kiến thức về sản phẩm

 

Cảm biến trục cam ô tô có chức năng gì?

Cảm biến vị trí trục cam là một thiết bị cảm biến, còn được gọi là cảm biến tín hiệu đồng bộ. Nó là một thiết bị định vị phân biệt xi-lanh, đưa tín hiệu vị trí trục cam vào ECU và đóng vai trò là tín hiệu điều khiển chính cho việc điều khiển đánh lửa.
Đặc điểm cấu trúc
Các cảm biến vị trí trục khuỷu và trục cam quang điện do Nissan sản xuất là phiên bản cải tiến của bộ phận phân phối điện. Chúng chủ yếu bao gồm một đĩa tín hiệu (tức là rôto tín hiệu), một bộ tạo tín hiệu, một bộ phận phân phối, một vỏ cảm biến và một đầu nối dây dẫn.
Đĩa tín hiệu là rôto tín hiệu của cảm biến và được ép vào trục cảm biến. Ở mép gần đĩa tín hiệu, có hai vòng tròn đồng tâm gồm các lỗ truyền sáng với khoảng cách đều nhau. Trong đó, vòng ngoài có 360 lỗ truyền sáng, với khoảng cách giữa các lỗ là 1. (Các lỗ truyền sáng chiếm 0,5, và các lỗ chắn sáng chiếm 0,5.) Chúng được sử dụng để tạo ra tín hiệu góc quay và tốc độ trục khuỷu; vòng trong có 6 lỗ truyền sáng (lỗ hình chữ nhật), với khoảng cách giữa các lỗ là 60, được sử dụng để tạo ra tín hiệu điểm chết trên của mỗi xi lanh. Trong đó, một lỗ hình chữ nhật có cạnh rộng hơn một chút, được sử dụng để tạo ra tín hiệu điểm chết trên của xi lanh số 1.
Bộ tạo tín hiệu được gắn cố định trên vỏ cảm biến. Nó bao gồm một bộ tạo tín hiệu Ne (tín hiệu tốc độ và góc quay), một bộ tạo tín hiệu G (tín hiệu điểm chết trên) và một mạch xử lý tín hiệu. Cả bộ tạo tín hiệu Ne và bộ tạo tín hiệu G đều được cấu tạo từ một đèn LED và một phototransistor (hoặc photodiode), với hai đèn LED đối diện với hai phototransistor tương ứng. Nguyên lý hoạt động
Đĩa tín hiệu được lắp đặt giữa điốt phát quang (LED) và transistor cảm quang (hoặc điốt quang). Khi lỗ truyền ánh sáng trên đĩa tín hiệu xoay đến vị trí giữa LED và transistor cảm quang, ánh sáng phát ra từ LED sẽ chiếu vào transistor cảm quang. Lúc này, transistor cảm quang dẫn điện và cực góp của nó xuất ra mức điện áp thấp (0,1 - 0,3V). Khi phần che sáng trên đĩa tín hiệu xoay đến vị trí giữa LED và transistor cảm quang, ánh sáng phát ra từ LED không thể chiếu vào transistor cảm quang. Lúc này, transistor cảm quang bị ngắt mạch và cực góp của nó xuất ra mức điện áp cao (4,8 - 5,2V).
Nếu đĩa tín hiệu quay liên tục, lỗ truyền sáng và phần che sáng sẽ luân phiên đi qua đèn LED, lúc thì trong suốt, lúc thì bị che khuất. Cực góp của transistor quang sẽ luân phiên xuất ra mức cao và mức thấp. Khi trục cảm biến quay cùng với trục khuỷu và trục cam điều chỉnh thời điểm đóng mở van, lỗ truyền sáng và phần che sáng trên đĩa tín hiệu sẽ đi qua đèn LED. Ánh sáng phát ra từ đèn LED sẽ được chiếu luân phiên lên transistor quang của bộ tạo tín hiệu do hiệu ứng truyền sáng và che sáng của đĩa tín hiệu. Do đó, một tín hiệu xung tương ứng với vị trí của trục khuỷu và trục cam điều chỉnh thời điểm đóng mở van sẽ được tạo ra trong cảm biến tín hiệu.
Do trục khuỷu quay hai vòng, trục cảm biến sẽ dẫn động đĩa tín hiệu quay một vòng tròn đầy đủ. Do đó, cảm biến tín hiệu G sẽ tạo ra 6 tín hiệu xung. Cảm biến tín hiệu Ne sẽ tạo ra 360 tín hiệu xung. Vì cung khoảng cách của lỗ truyền ánh sáng của tín hiệu G là 60 độ, nên cứ sau 120 độ quay của trục khuỷu sẽ tạo ra một tín hiệu xung. Vì vậy, tín hiệu G thường được gọi là tín hiệu 120. Thiết kế lắp đặt đảm bảo rằng tín hiệu 120 được tạo ra trước điểm chết trên 70 độ (BTDC70). Tín hiệu được tạo ra bởi lỗ truyền ánh sáng có chiều rộng hình chữ nhật dài hơn một chút tương ứng với 70 độ trước điểm chết trên của xi lanh số 1 của động cơ, để ECU có thể điều khiển góc phun nhiên liệu và góc đánh lửa. Vì cung khoảng cách của lỗ truyền ánh sáng của tín hiệu Ne là 1 độ (lỗ truyền ánh sáng chiếm 0,5 độ và lỗ che sáng chiếm 0,5 độ), trong mỗi chu kỳ xung, mức cao và mức thấp mỗi mức chiếm 1 góc quay của trục khuỷu. 360 tín hiệu biểu thị một vòng quay 720 độ của trục khuỷu. Cứ mỗi 120 độ quay của trục khuỷu, cảm biến tín hiệu G tạo ra một tín hiệu và cảm biến tín hiệu Ne tạo ra 60 tín hiệu.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin về công ty/triển lãm

详情页2024

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan