Đầu que kéo của xe là gì
Tie atal end end đề cập đến một phần quan trọng của hệ thống treo ô tô, thường được gọi là cánh tay điều khiển. Cánh tay điều khiển đóng vai trò chính trong hệ thống treo ô tô, các chức năng chính của nó bao gồm hỗ trợ trọng lượng cơ thể, truyền lực, hấp thụ sốc và điều chỉnh góc định vị bánh xe.
Cấu trúc và chức năng
Phần cuối của thanh kéo chủ yếu bao gồm một cánh tay điều khiển trên và một cánh tay điều khiển thấp hơn. Cánh tay điều khiển trên kết nối các bánh xe với cơ thể, trong khi cánh tay điều khiển dưới kết nối các bánh xe với hệ thống treo. Cả hai được liên kết bằng cách kết nối các thanh để cùng duy trì sự ổn định và thoải mái của chiếc xe. Ngoài ra, thanh kéo cũng điều chỉnh góc định vị của bánh xe bằng cách thay đổi độ dài, ảnh hưởng đến sự ổn định lái xe và xử lý của chiếc xe.
Loại và chức năng
Có nhiều loại thanh buộc ô tô, bao gồm:
Điều khiển cánh tay : Kết nối trung tâm và khung gầm, hỗ trợ và điều chỉnh định vị bánh xe.
Thanh ổn định : Giảm góc nghiêng của cơ thể khi quay, cải thiện độ ổn định lái xe
Kết nối thanh : Kết nối thiết bị lái với bánh xe và truyền lực lái.
Các loại thanh kéo khác nhau này đóng vai trò tương ứng của chúng trong hệ thống treo ô tô và cùng nhau đảm bảo hoạt động trơn tru của xe và trải nghiệm thoải mái của hành khách.
Thanh kéo đóng một vai trò quan trọng trong ô tô, chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau :
Đảm bảo rằng các bánh xe xoay cùng một lúc : Thông qua thiết kế độc đáo của nó, thanh xe đảm bảo rằng các mặt trái và bên phải của bánh xe có thể xoay đồng thời, tránh sự bù đắp hoặc mất ổn định của xe không được đồng bộ hóa. Tính đồng bộ này rất cần thiết để duy trì khả năng lái xe thẳng và duy trì sự ổn định ở các góc.
Điều chỉnh chùm tia phía trước: Thanh cà vạt xe ô tô có chức năng điều chỉnh chùm tia trước. Chùm tia phía trước đề cập đến góc độ lệch về phía trước của vô lăng, có ảnh hưởng quan trọng đến sự ổn định lái xe của xe và sự hao mòn của lốp xe. Bằng cách điều chỉnh độ dài hoặc góc của thanh buộc, giá trị gói trước có thể được điều chỉnh chính xác, làm cho chiếc xe chạy trơn tru hơn, đồng thời giảm hao mòn lốp và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Xử lý nâng cao: Sự phối hợp chặt chẽ giữa thanh và hệ thống lái cho phép người lái chuyển lực lái nhanh chóng sang bánh xe một cách nhanh chóng và chính xác khi xoay vô lăng, tăng cường tốc độ xử lý và phản ứng của xe. Điều này đặc biệt quan trọng để cải thiện niềm vui lái xe và lái nhanh trong trường hợp khẩn cấp.
Ngăn ngừa biến dạng cơ thể : Thanh buộc cơ thể được thiết kế để an toàn trước và hiệu suất thứ hai. Các thanh kéo này có thể làm giảm hiệu quả sự biến dạng của ghế giảm xóc và chuyển phía tải trọng hơn sang phía bên kia trong các góc, cải thiện sự ổn định và xử lý của xe. Ngoài ra, họ ngăn chặn cơ thể bị đánh mạnh hơn trong một vụ va chạm sang một bên.
Cải thiện sự thoải mái đi xe : Các thanh ổn định bên (còn được gọi là thanh ổn định) ngăn chặn sự tái đầu tư quá mức khi xe đang quay bằng cách cung cấp hỗ trợ bổ sung để cải thiện sự thoải mái của xe và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750để mua.
