Bộ căng máy phát điện xe hơi là gì
Một bộ căng máy phát điện ô tô là một thiết bị được sử dụng để đảm bảo rằng đai hoặc chuỗi máy phát duy trì độ căng thích hợp trong quá trình hoạt động. Vai trò chính của nó là ngăn chặn vành đai hoặc dây chuyền trượt hoặc phá vỡ, do đó bảo vệ động cơ khỏi bị hỏng và đảm bảo hoạt động trơn tru của máy phát điện.
Nguyên tắc làm việc và loại
Một bộ căng máy phát xe thường là một thiết bị lò xo được gắn trên đường dẫn của dây đai hoặc dây chuyền. Khi động cơ đang chạy, bộ căng áp dụng căng để giữ cho dây đai hoặc chuỗi chặt chẽ. Có hai loại bộ căng chính:
Máy căng tự động : dựa vào độ căng của lò xo để tự động điều chỉnh độ căng của đai hoặc chuỗi, thường được sử dụng trong các động cơ không cần bảo trì.
Bộ căng thủ công : Yêu cầu điều chỉnh thủ công để đặt lực căng thích hợp, thường là cho các động cơ hiệu suất cao hoặc động cơ cũ hơn yêu cầu điều chỉnh căng thẳng thường xuyên.
ý nghĩa
Điện lực hoặc căng thẳng chính xác là điều cần thiết cho sự chạy trơn tru của động cơ. Căng thẳng thích hợp có thể ngăn chặn vành đai hoặc dây chuyền trượt hoặc phá vỡ, giảm tiếng ồn và độ rung, và kéo dài tuổi thọ của vành đai hoặc chuỗi và các thành phần liên quan khác. Nếu bộ căng bị hỏng, nó có thể gây ra các vấn đề như trượt đai hoặc dây chuyền, động cơ quá nóng, mất điện hoặc thậm chí là thiệt hại động cơ nghiêm trọng.
Phương pháp bảo trì
Để đảm bảo hoạt động bình thường của bộ căng, cần kiểm tra và bảo trì thường xuyên:
Định kỳ kiểm tra dây đai hoặc căng thẳng chuỗi và điều chỉnh khi cần.
Kiểm tra bộ căng thường xuyên khi bị hao mòn hoặc hư hỏng và thay thế bộ căng nếu cần thiết.
Nguyên tắc làm việc của bộ căng máy phát tự động Chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Duy trì một điện áp nhất định : Khi tốc độ máy phát thay đổi, bộ căng điều chỉnh từ thông từ của cực từ để duy trì độ ổn định điện áp. Khi tốc độ động cơ tăng, bộ căng tự động làm giảm thông lượng từ để duy trì điện áp không đổi.
Điều chỉnh tự động dòng điện từ tính Hàm điều chỉnh tự động này đảm bảo rằng máy phát có thể xuất ra điện áp ổn định ở các tốc độ khác nhau.
Thành phần cấu trúc : Bộ căng máy phát điện ô tô thường bao gồm trống động cơ, phanh, giảm và trống dây dây. Nó sử dụng một thiết bị căng thẳng cao để thắt chặt băng chuyền và được trang bị cảm biến lực căng để đo độ căng của băng chuyền, do đó tự động điều chỉnh độ căng.
Kịch bản ứng dụng : Thiết bị căng tự động phù hợp với nhiều trường hợp cần tự động điều chỉnh độ căng, đặc biệt là trong máy bay vận chuyển đường dài, có thể tự động bù cho sự kéo dài của vành đai để đảm bảo hoạt động ổn định của băng chuyền.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
