Máy bơm xăng xe hơi là gì
Máy bơm xăng ô tô là một phần quan trọng của hệ thống cung cấp nhiên liệu ô tô. Chức năng chính của nó là hút xăng ra khỏi bình và ấn vào buồng nổi của bộ chế hòa khí của động cơ thông qua đường ống và bộ lọc xăng. Nguyên tắc làm việc của bơm xăng bao gồm hai loại cơ hoành cơ học và loại truyền động điện:
Bơm xăng loại cơ khí điều khiển bằng cơ học : Loại bơm xăng này được điều khiển bởi một bánh xe lập dị trên trục cam. Khi trục cam quay, cánh tay lắc trên cùng lập dị kéo thanh kéo của màng bơm, và màng bơm rơi để tạo ra lực hút, hút xăng từ bể và vào buồng dầu qua ống dầu và bộ lọc xăng. Khi sự lập dị không còn là giơ cánh tay, lò xo màng bơm mở rộng và đẩy màng bơm lên để ấn xăng từ van ổ cắm đến buồng nổi của bộ chế hòa khí. Ưu điểm của phương pháp này là cấu trúc rất đơn giản, nhưng nó bị ảnh hưởng rất nhiều bởi nhiệt động cơ.
Bơm xăng điều khiển điện : Loại bơm xăng này không dựa vào trục cam, mà dựa vào lực điện từ để liên tục kéo màng bơm. Bơm điện có thể tự do chọn vị trí lắp đặt và có thể ngăn ngừa điện trở. Có hai cách phổ biến để lắp đặt bơm xăng điện: một cách được lắp đặt trong dòng cung cấp dầu và cách kia được lắp đặt trong bình xăng. Bơm điện được lắp đặt trong đường ống cung cấp dầu rất dễ cài đặt và tháo rời, nhưng phần hút dầu dài và dễ dàng để có điện trở, và tiếng ồn hoạt động lớn; Đường ống nhiên liệu bơm điện được lắp đặt trong bình xăng rất đơn giản, nhiễu thấp, là dòng chính hiện tại.
Nguyên tắc làm việc của bơm xăng : Khi bơm xăng hoạt động, dòng chảy cần đáp ứng mức tiêu thụ của hoạt động động cơ và nhu cầu của dòng chảy dầu để đảm bảo áp suất ổn định của hệ thống nhiên liệu và làm mát đủ. Cung cấp dầu tối đa của bơm xăng nói chung lớn hơn 2,5 đến 3,5 lần so với mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa của động cơ. Khi dầu bơm lớn hơn mức tiêu thụ nhiên liệu, van kim của buồng phao bộ chế hòa khí được đóng lại và áp suất của đường đầu ra bơm dầu được tăng lên, có thể rút ngắn di chuyển cơ hoành hoặc ngừng hoạt động.
Bảo trì và thay thế bơm xăng : Sau hai hoặc ba năm sử dụng xe, do bụi bẩn và hao mòn dầu và các lý do khác, khả năng của bơm xăng có thể được giảm, và cần phải được làm sạch hoặc thay thế. Chọn bơm xăng phải có tác động quan trọng đến tác động hoạt động của động cơ và tiêu thụ nhiên liệu.
Vai trò chính của bơm xăng ô tô là hút xăng ra khỏi bình và chuyển nó sang động cơ sau khi điều áp để đảm bảo rằng hệ thống nhiên liệu có thể cung cấp nguồn nhiên liệu ổn định. Cụ thể, bơm xăng, được điều khiển bởi một động cơ điện, vẽ và áp lực xăng trong bể, sau đó gửi nó qua các đường dây và bộ lọc xăng đến buồng nổi của bộ chế hòa khí, hoặc trực tiếp vào ống nạp hoặc xi lanh của động cơ để đẩy xe về phía trước.
Cách bơm xăng
Bơm xăng thường được điều khiển bởi một động cơ, sử dụng vòng quay tốc độ cao của động cơ để điều khiển bánh công tác để xoay, do đó tạo ra một khu vực áp suất thấp trong thân máy bơm, và xăng trong bể được hút vào thân máy bơm và vận chuyển đến động cơ qua đường ổ cắm. Để đối phó với độ khó của việc hấp thụ dầu khi mức dầu thấp, động cơ bơm dầu có khả năng quá tải nhất định, có thể tự động tăng năng lượng khi giảm nhiên liệu để đảm bảo cung cấp nhiên liệu liên tục.
Các loại và tính năng thiết kế của máy bơm xăng
Bơm xăng có thể được chia thành hai loại theo các phương pháp lái xe khác nhau: loại cơ hoành cơ học và loại truyền động điện. Xe hiện đại chủ yếu sử dụng máy bơm nhiên liệu điện, có lợi thế của một lượng lớn dầu bơm, áp suất bơm cao, độ ổn định tốt, tiếng ồn thấp, tuổi thọ dài, v.v. Ngoài ra, bơm nhiên liệu cũng có nhiều chức năng điều khiển, chẳng hạn như chức năng trước hoạt động, chức năng hoạt động tốc độ không đổi, v.v., để đảm bảo rằng động cơ có thể cung cấp nhiên liệu ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Thượng Hải, Ltd. cam kết bán các bộ phận tự động MG & 750 để mua.
